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Reglage ralenti
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Auteur
 Sujet :

Reglage ralenti

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n°67886
rodi64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2008 à 16:39:52  answer
 

Bonjour
 
 
je possede une mondeo de 94 avec boite auto je voudrais savoir comment on regle le ralenti moteur actuellement je suis a 500 tours au ralnti et je cale il faut que j'augmente un peu le regime
 
merci

mood
Publicité
Posté le 21-02-2008 à 16:39:52  profilanswer
 

n°67896
ancion   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 21-02-2008 à 17:08:41  answer
 

on sait pas regler le ralenti, c'est une injection


---------------
amateur de ballades d'ancetres
n°67901
rodi64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2008 à 17:21:19  answer
 

j'y connais rien en mecanique

n°68253
Le Sorcier   profil
gare aux morilles!!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 22-02-2008 à 21:57:48  answer
 

le regime ralenti est réglé par le calculo débranche ta batterie 5 minutes et essaye,ça donne un reset comme ça sinon nettoie ta vanne
de ralenti.interdit de tripoter à la vis du papillon !!!


---------------
c'est en Fordant qu'on devient Forderon.
Ferraille Ordinaire à Recyclage Difficile.
 
 
n°68510
rodi64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-02-2008 à 08:57:40  answer
 

merci, elle se trouve ou cette vanne aurais tu une photo

n°71219
laroute   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 10-03-2008 à 10:20:36  answer
 

bonjour a tous et a toutes
cela pourrait peut etre t'aide
il m'en as fallu du temps mais j'ai trouve [bravo]  
voila samedi j'ai change le support moteur arriere et j'en ai profite pour redemonter la vanne de soupape de ralenti que j'ai laisse un quart dans de l'acetone ensuite un bon coup de soufflettes puis changements des bougies et maintenant le ralenti est correct  
mais le probleme venait d'ou?
de la vanne de soupape de ralenti ou des bougies je ne saurais jamais mais le principal cela fonctionne  
la soupape est fixee sur le collecteur d'echappement par deux vis elle est de forme cylindrique une partie en alu que tu apercois par en dessous et l'autre noire

n°71596
Le Sorcier   profil
gare aux morilles!!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 12-03-2008 à 20:30:00  answer
 

salut
la vanne de ralenti est en alu et fixée sur collecteur admission et non échappement,son encrassement influe sur le régime de ralenti.


---------------
c'est en Fordant qu'on devient Forderon.
Ferraille Ordinaire à Recyclage Difficile.
 
 
n°71689
laroute   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 13-03-2008 à 07:32:57  answer
 

salut
excuse moi le sorcier de mon erreur car cela est vrai la vanne fixee sur le collecteur d'echappement ne resisterait pas longtemps

n°71690
antoine228   profil
peu de chance
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-03-2008 à 07:51:58  answer
 

[#002ad4][b] :jap: ]bonjour a tous . je possede un ford galaxy 1,9 tdi et il reste accelerer a1250tm diagnostic de chez ford pompe injection hs j ai changer la pompe ainsi que le relais limiteur de vitesse qui est sous la pedale de freins mais toujours pareil  merci d avance pour toutes vos reponse et a bientot


---------------
antoine
n°71742
Jezza91   profil
Petrolhead
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 13-03-2008 à 15:19:25  answer
 

Dis-donc Antoine228 à tout hasard tu roules pas en Jeep non plus non?


---------------
:rs:300C
:bien:Roadtrip Pologne-France
:fier: Conseiller juridique du F.C.I :fier:
n°71753
SMg3vanOs   profil
Berserk !!
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 13-03-2008 à 16:41:33  answer
 

Ahhh non 'jezza', pas çaaaaaaaaaa  [:smg3vanos:6]  
 :lol:  :lol:


---------------
Zigue un jour, Zigue pour toujours .. [:axelay:4] Every rose has it's thorn ... [:ayumi_71:4]
Président et médecin du F.C.I :fier:

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