Le 02-03-2008 à 17:39:15, 16V men a écrit :
Pour démonter ta distribution,tu dois démonter ton cache arbre à came et au bout de l'arbre a came, tu as un plat que tu bloc avec une clef plate.
Une fois bloqué quand tu démonte ton cache distribution et tu sais bloquer ta pompe d'injection avec une pige diamètre 10 +- a mi hauteur de ta poulie sur la droite en la regardant de face. et ensuite pour caler ton vilbrequin, sur ta boite au dessus a l'intersection entre le bloc moteur et ta boite tu as un petit cache que tu dois retirer et il y a un cran sur ton volant moteur qui doit correspondre avec une petite pointe qui se trouve sur le trou du petit cache sur la boite.
Voilà j'éspère t'avoir aidé.
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Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum, j'ai lu tes explications pour la courroie de distribution, moi j'ai un galaxy essence, avec une chaine de distribution, qui est sauté du galet tendeur, il n'y a rien de décalé, juste un bruit d'enfer. Je ne trouve pas de RTA pour mon véhicule. As-tu une idée pour le démontage. J'espère que je peux intervenir sans sortir le moteur. Sinon c'est mort
Merci par avance de ce que tu sauras
Emasoucri
