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Reprise du message précédent :
Re salut Xylux,  
lorsque tu as remplacé tes enceintes à l'avant, le son était meilleur malgré le fait qu'elles soient plus petites?

 
 
Salut,  
 
oui il y a pas photo, surtout que j'avais le HP gauche de HS.
 
L'amélioration, vient du type d'enceinte : des pioneer 3 voies à la place de simple voie.
Et la perte de taille n'est pas énorme : à l'origine se sont des 11,5 cm de diamètre et les pioneer font 10 cm.
 
Voila j'espère que sa pourra t'aider.

Ben la marque aussi joue un rôle, magré que ça soit plus petit (relativment), le son est meilleur  

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..
Jumelles de rêve    

Ok merci.
Moi j'ai mis des clarions 10cm, il me semble, pour aller avec mon autoradio ^^.Je comptais les mettre à l'avant à la base mais je me suis rendu compte que ça rendait moins bien que ceux d'origine, donc je les ai mis à l'arrière ^^.
Ceux d'origine, à l'avant donc, sont en deux voies séparées.
Par exemple on ressent mieux les basses avec ceux d'origine que les petits clarions...Donc puis-je en déduire que les clarions ne sont pas super? ^^
(sinon une petite parenthèse, j'ai ma tige de wastegate qui a été cassée puis rafistolée, ce qui l'a rallongée, est-ce que le fait qu'elle soit plus longue qu'à l'origine peut endommager le moteur ou le turbo?? merci)

Salut à tous
 
quelques nouvelles : j'ai commandé et reçu mon module cobra 1046 pour la centralisation
Acheté sur ebay, il est tout neuf (jamais monté).
J'était tout joyeux, je me suis dit, "génial ! je vais pouvoir le monter samedi". Et j'ai donc commencé à vouloir repérer les fils dans l'escort pour brancher ce petit module. Et la ... c'est le drame : tout les faisceaux de la voiture sont très difficilement accessibles alors pour repérer les bons fils bonjour la galère.
 
Je vais donc sagement attendre les vacances de pâques pour le monter, je serais moins pris par le temps, si je dois y passer 4 jours j'y passerai 4 jours Et promis je vous ferais un photo reportage de l'installation
 
D'autre part j'ai calculé ma conso : 850 km avec 46l soit 5.4l/100 le tout en 80% route et 20 % ville et en conduite pas forcément souple par moment    
 
Voila @++

Salut l escortien moi la mienne est une 1,8 D ghia année 1994 elle a un témoin qui s'allume pour le carburant , bizzare que la tienne n'en ai pas sinon pour le bouchon de vidange celui que tu as remis ne sert a rien a la prochaine vidange tu vas devoir le sortir au burin et marteau ( crois mon experience !) il faut mettre des bouchons de vieilles passat tdi ils sont incassable

 
Salut,
 
tu as peut être un témoin parce que tu es en finition ghia    
 
Sinon pour le bouchon il devrait quand même tenir quelques vidange : j'ai une très bonne clé de 13 pour l'enlever    
Mais si sa recommence je suivrais ton conseil et je prendrais un de passat    
 
tchao

Arf! Pas d'idées pour la tige de wastegate??

Désolé mais moi je ne pourrais pas t'aider : je ne vois même pas de quelle pièce tu parles

Encore un qui est tombé amoureux de son escort !  
Faut faire attention c'est tite escort c'est de la drogue dure!!
J'adore ta voiture et le boulot propre que tu fais dedans !!

 
arf je suis accroc à l'escort    
 
Sinon merci pour ton compliment    et en même temps sa déterre un peu le topic.
En effet j'ai pas eu le temps de m'occuper de l'escort ces derniers temps (partiels, projets, ...) mais la je suis en vacances et je vais donc pouvoir installer la centralisation et m'occuper de la rouille.
 
Je vais aussi pouvoir m'occuper de mon second projet :
 

 
C'est une panda de 1986 que je restaure petit à petit. Normalement il ne me reste qu'un peu de peinture et je vais pouvoir la faire passer au contrôle technique.
 
Voila @++

En Janvier je commence avec un pote la restauration de ma RS 2000 de 92 je te tiendrais au courant, mais continue de nous faire rever avec ton escort

Salut à tous,
 
désolé de ne pas avoir alimenté ce topic ces derniers mois, les projets et examens de licence prenant du temps
 
Et malheureusement je n'ai plus matière à l'alimenter, l'escort ayant rendu l'âme contre son grès (et le miens) :
 

 

 
Alors je revenais de vaccances en savoie avec 2 potes, 800 km sans aucuns soucis dans la journée et j'étais à 15 min de la maison du premier pote à déposer.
J'étais tranquillement en train de rouler et la j'ai vu une clio partir en travers devant moi, j'ai donc pillé comme un fou, pendant que la clio faisait un tête à queue. Pour finir elle s'est retrouvé en marche arrière sur ma voie et ma percuté sur l'avant gauche.
Résultat : plus de peur que de mal, pas de blessé, juste quelques douleurs mais probablement escort HS   (j'attends l'expert)  
 
Donc voila je n'aurai même pas eu le temps de monter le boitier de centralisation à distance, ce qui était prévu pour cette semaine ou la semaine prochaine.
 
Ciao

     
 
Désolé pour toi et pour Scorty  
 
L'essentiel c'est que vous en êtes sortis sains et saufs    
 
Mais ça fait mal au coeur de voir de telles photos      

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..
Jumelles de rêve    

Sincèrement désolé pour toi mais comme dit Vanos l'essentiel ce qu'il n'y est pas de blessés, vraiment dommage pour ta jolie Scorty, j'espère que tu seras bien remboursé par l'assurance .
 
Bon courage .

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

 Vraiment désolé pour l'Escort  

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Président du topic "Les membres des années 90 . ( topic pour ados )"
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15212377

c'est pas vrai, en plus tu en prenait soin de ta voiture
voilà pourquoi je n'aime pas les renault
 
désolé mais pas besoin d'un expert pour voir qu'elle est HS, choc trop important pour une réparation

En effet vu l'age de la voiture ca à l'air mal parti...
 
Vraiment désolé...
 

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Salut à tous,
 
merci pour vos message sa fait plaisir
 
effectivement elle est morte mais bon faut quand même que l'expert passe pour fixer une valeur de remboursement, comme je ne suis pas en tort ...
 
on verra bien ce qu'il va dire
 
Ciao

Tiens nous au courant et ne brade pas ta jolie Escort .

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

 
 
Hello
 
oui ne t'inquiètes pas, je vais pas la laisser partir pour une bouchée de pain
 
Sinon aujourd'hui je suis aller voir une voiture pour remplacer l'escort  et devinez quoi .... c'est aussi une escort
 

 
 
Alors elle est aussi de 1995. C'est une TD 90 cv   . Elle a 212 000 km et c'est une deuxième main.  
Comme option elle a la direction assistée, les vitres avant électriques, la fermeture centralisée à distance (elle est équipée du fameux module cobra 1046 que je voulais monter sur la verte) et les anti brouillard avant.
 
Niveau carrosserie elle a quelques rayures (pas méchant) par contre la porte passager est un peu bosselée suite à une tentative d'effraction.
A l'interieur il y a juste une brulure de cigarette sur le siège conducteur et le rétro intérieur à recoller.
 
L'entretient a été fait en jour et en heure (le vendeur m'a présenté les factures), batterie et bougie de préchauffage quasi neufs. pneus en bon état. L'embrayage et la distri ont 26 000 km
Niveau corrosion je ne pensais pas trouver une escort si peu attaquée Il y a juste quelques points non perforants qui commence à apparaitre sur les bas de caisse.
 
donc voila pour son histoire et après l'avoir essayée, je l'ai achetée    
 
Je la récupère mardi soir, je pourrais vous mettre plus de photo
 
Ciao

salut,  
 
ça fait plaisir de voir que tu restes chez Ford. Elle a l'air nickel celle là, avec l'aileron en plus.
 
j'espère que tu auras plus de chance avec elle.  
 
A+

Félicitations    
 
Content pour toi    
 
En plus Scorty 2 a l'air en pleine forme    
 
Encore félicitations, on attend les photos

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..
Jumelles de rêve    

Elle à l'air très sympa celle-là !!!
 
J'espère que tu obtiendras un bon tarif, bon courage pour tes démarches.
 

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Salut,
 
merci sa fait plaisir
 
Alors ce soir j'ai récupérée la number two. 100 km de voyage à travers la picardie.
 
Première impression, j'adore le turbo en dessous 2500 t/min j'ai l'impression d'être avec un atmo et d'un coup sa siffle et sa part (bien)
 
Et pour l'instant sur ces 100 premiers km que des bonnes surprises :

• je me suis permis un petit 150 sur l'autoroute en revenant : aucunes vibrations suspectes
• un petit test dans un rond point    m'a permis de vérifier la tenue de route qui, même avec les sous marques de pneus montés, est excellente    
• j'ai eu confirmation de la version par le vendeur : c'est une GT   ce qui explique le fond de compteur blanc et l'aileron arrière.

Demain les photos    
 
Sinon pour la number one l'expert est passé aujourd'hui (normalement) donc demain je me renseigne pour savoir ce qu'il en est.
 
Voila pour ce soir
 
Ciao

Enfin Scorty le retour !!      
 
Content pour toi    
 
Vivement les photos    

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..
Jumelles de rêve    

Super content pour toi   , et comme dit Vanos vivement les tofs de Scorty II       .
 
 

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Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Salut à tous
 
alors comme promis : les photos de scorty    
 
On commence par un petit tour de l'extérieur :
 

 
Comme on peut le voir, sur celle la aussi il me manque un enjoliveur, comme d'ailleurs sur ma première voiture la clio. Je commence à me dire que j'ai un problème avec eux    
 

 

 

 

 

 
Ici on peut admirer le somptueux pneu arrière gauche  "Asphalt 5" en 185/60/14. Apparemment il s'agirait d'une marque dérivée de firestone et vendu dans les centres auto intermarché.  
 

 
Ensuite on passe à l'interrieur :
 

 
l'arrière est nickel
 

 
l'avant où il y a juste une brulure de cigarette sur le siège conducteur
 

 
Le fond des compteurs blancs
 

 
Le moteur (pas très propre) mais surtout avec le couple turbo + intercooler    
 

 
Le coffre où l'on voit les HP pionneer 3 voies de 130w en 16 cm dans la plage arrière. On voit aussi les 2 HP d'origine ford.
 
Donc pour aujourd'hui j'ai entrepris le montage de mon autoradio et des enceintes.
 
A l'avant c'est repartit pour un tour : démontage des panneaux de portes et remplacements des Hp d'origine (l'avantage c'est que tout est déjà pret, reste juste à visser)
 

 
et ce sera la seul photo des (petites) modif, les piles de l'APN étant comme qui dirait mortes.
 
Pour l'arrière j'ai rebranché les 4 HP. Ceux d'origine ne sont pas terrible (je les changerai peut être) mais les pionneer que m'a laissé le vendeur compensent pas mal
 
Après j'ai juste fait un brin de netoyage de la moquette et des seuil de porte et j'ai remis mes bô tapis de scorty number one, ceux qu'il y avait dedans resemblaient plus à des paillassons qu'à autre chose ...  
Et pour finir j'ai fait un grand nettoyage des vitres, ce qui n'était pas du luxe    
 
Sinon en ce qui concerne les pneus : à l'avant les norauto prevensys sont environ à 50% d'usure, à l'arrière ils sont neuf de chez neuf (même pas 3000 km). Les plaquettes en sont à 3/4 d'usure environ, donc de ce côté la tout va bien.
 
Dans mes projets futurs, étant donné que sur celle la je n'aurais pas de rouille à rattraper ou encore de module cobra à installer (celui qui j'avais acheté est d'ailleurs à vendre ), je pense me mettre en recherche d'un modèle de jantes venant de la fiesta :
 

 
Dessus c'est également du 185/60/14 comme taille de pneus donc pas de changement. Et comme j'adore ces jantes je pense que scorty 2 va en être équipée. J'en profiterai pour mettre de bons pneus, les bridgestone b-330 evo que j'ai déjà en vu ont l'air pas trop mal.
 
Voila pour cette seconde présentation
 

Félicitations    
 
T'as déjà commencé le travail      
 
Prends en soin  

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Jumelles de rêve    

Jolie Escort bien propre , en effet comme le dit Vanos t'as déjà commencé le travail , +1 pour les jantes.
 

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Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

tu n'y perd pas au change ... nickel tous sa

Merci à tous
 
effectivement j'ai déjà commencé le travail  
 
j'ai même gagné un turbo au change d'ailleurs avec ce turbo j'ai aussi gagné 13 euro de plus par mois pour l'assurance
 
Pour les jantes sa va être dur à trouver, j'en ai pas vu beaucoup de ce modèle mais bon va falloir être patient.
 
Sinon aujourd'hui j'ai eu quelques nouvelles de scorty number one : le rapport de l'expert
 
Alors le montant des réparations s'élève à 5292€ pour la remettre en circulation donc comme je m'y attendais elle est en procédure VEI.
Et donc la "valeur avant sinistre à dire d'expert" est de 1300€
 
L'assurance va racheter mon épave et au final avec l'achat de la number two je perd rien et je gagne rien en terme de sous.
 
Je m'en tire donc pas trop mal
 
Ciao

Tant mieux, l'utile et l'agréable    
 
Content pour toi  

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Jumelles de rêve    

Idem je suis content pour toi , au final tu ne perds pas d'argent et tu as une meilleure voiture (enfin avec un turbo en plus ).

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Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

Salut,
 
merci sa fait plaisir  
 
aujourd'hui j'ai passé l'escort au contrôle technique (je l'avais achetée sans mais à un prix avantageux )
 
et c'est tout bon
 
j'ai quelques défauts sans contre visite :
 

• flexibles arrières : détériorations mineures  
• ripages avant excessif
• feux avant droit trop bas
• corrosion multiple sur bas de caisse (non perforant)
• pneus avant droit : usure irrégulière
• rotule, articulation : jeux mineurs

En somme que des broutilles ^^
 
Voila Ciao  

 
Il te reste à régler les petits broutilles, voilà  

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