J’ai testé et ça fonctionne.
Désactiver Ding Ding :
- S’asseoir à la place conducteur
- Mettre la clé et le contact, laisser les voyants de diagnostic s’éteindre et, avec ou sans moteur tournant.
- Boucler la ceinture et la déboucler aussitôt, puis boucler et déboucler, puis boucler et déboucler, puis …
- Au bout de la 10ème fois le voyant de ceinture clignote 3 fois. C’est désactivé.
Contrairement à ce qui est dit sur le site trouvé par MatYoCar, l’opération est réversible et il n’y a pas besoin de passer par l’IDS chez Ford. En recommençant depuis le début après avoir coupé le contact, la même manœuvre réactive le Ding Ding lorsque le voyant a clignoté 3 fois.
J’assortis bien sûr l’information du rappel du port obligatoire de la ceinture en circulation.
Pour ma part le Ding Ding en marche arrière quand je manœuvre dans mon garage m’irrite, d’autant que je trouve que la boucle n’est pas pratique à mettre à cause de la console centrale. Le câble de la boucle femelle est un peu court.
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Tomtom go 910
Firm V7.162 Carte V720.1803
Ford S-Max 2.0 TDCI TITANIUM