Bonjour,
 
Je suis possesseur d un toyota d4d 115 corrolla touteS options sans cuir et je dois la remplacer pour plus grand un fusion d occasion 1.6 tdci plus.
je fais plus de 20000km par an
Mon dilemme :
 
* une fusion plus annee 2006 toutes options sans cuir 33000 km premiére main garantie 6 mois
 
ou  
* une fusion senso annee 2007 19000km premiere main garantie 1 an
 
pour un prix quasi similaire....
 
mon choix s'etait orienté  pour toues options à 33000km , car en terme d'equipement c EST l'equivalent à mon D4D et sur l'autre model de base j'ai un peu peur de m'ennuyer.
en terme de fiabilite, à 33000 c est encore neuf non??????
 
merci pour vos remarques qui vont me permettre de faire mon choix.
 
helppppppp

personne ne peut me conseiller ????????????????????????

moi je prendrai la 2007 avec 19000 killometres, si tu dis que c'est a peux pret le meme prix...

merci ancion pour ta reponse,  
il y a t il des proprietaires de fusion sur le forum ? toc toc..
 
merci pour vos réponse

Petit coup de gueule, faut que les gens arrete de créer des topic si ils viennent juste de poser la même question dans un autre topic où on lui aurait surement répondu rapidement.
 
Bon fini le coup de gueule .... va voir dans le topic officiel (qui est justement un peu fait pour ça) je t'y ai répondu (enfin dans 2min !!   )
 
 

+1, tout à fait d'accord, en plus le topic officiel de la Fusion est très sympa (merci 'AAC13'   ).
 

ça c'est gentil smg3vanos. Si tu continue sur cette voie je vais te faire membre honoraire du topic officiel.    
 
Et tous les autres, n'hésitez pas à venir nous visiter, le topic officiel vous acceuille. La preuve, on a bien acceullit iiyama_91 qui va surement bientôt faire partie de la tribu

Faudra juste me prévenir à l'avance, pour la médaille et tout et tout.....  

Et c'est combien ce fameux prix identique pour les 2 voitures ?

...12000 patates !!!!
d'ou le dilemme

Tu peux aussi avoir du neuf dans les 13000€ :
http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] OV=&LEASE=

En tout cas il faut privilégier le diesel 1.6L TDCI ( moins gourmand et plus efficace)

Pour revendre le diésel c'est plus facile

D'accord avec toi.

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Demain je dois essayer le vehicule et me decider; pouvez vous me dire les points a surveiller sur la fusion sur un modele 2006 tdic 90 +
merci et vous tiens au courant pour la suite.

Et bien tu risque d'avoir des soucis au démarrage. Dû à des bulles d'air dans le gasoil ( remplacement du retour de la rampe d'injecteur). Sinon la fusion ne connait pas vraiment d'autres soucis.

puis je demander un pre diagostic de la rampe d'injecteur avant achat selon vous ?????

je pense que cela peut se détecter avant si la rampe posséde un défaut. Peut-être que cela ne vous arrivera pas.

Attendez les gars, ce que vous dites est commun à tous les diesel, sur n'importe quel modèle ça peut arriver, donc s'il y'à une prise d'air quelque part, à n'importe quel niveau des conduits, donc c'est que ça n'a rien à voir la rampe.

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Ce défaut est spécifique des fusion

Comment ça se fait? les 1.4 et 1.6 TDCI équipe bien la Fiesta, en plus d'autres des 206, 207.... c'est le même moteur.

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Oui c'est vrai que c'est le même moteur

Donc c'est pas spécifique à la Fusion   , mais c'est pas ça le plus important, si le problème est celui de la présence d'air dans le circuit du gasoil, le problème doit venir d'un conduit fissuré ou mal fixé mais rien de méchant à mon avis  

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bon au final....si le pb recurrent chez ford puis je demander un pre diagostic de la rampe d'injecteur avant achat selon vous ?????

Hello!
le ford fusion est comme une grande berline pour les persones qui n'en ont pas...j'ai un plus 1600TDCI, il est super bien équipé, bon moteur, peut acceuillir des personnes de 1.85m à l'arrière sans problème, grand volume de chargement....  

Bonjour vincz306.
 
Bienvenue à toi, je t'invite à passer faire la présentation de ton Fusion au niveau du topic officiel  

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