bonjour, je viens d'acheter une mondeo II 2.0 TDCI 115 ch de 2003 XTREND 131000 km  
pour 8300 euros
je voudrai avoir vos avis sur ce véhicule car on m'a dit que c'était fragile ??
 
donc acheté chez ford
 
travaux fait par ford : disque avant + plaquettes A/AR + courroie d'accessoires, tous les filtres et vidange + pneu avant et bien sur le nettoyage interieur exterieur et moteur.
 
en revenant sur le nettoyage du moteur, je me suis rendu compte que le moteur dégagé une odeur de caouthou brulé et un drole de bruit au ralenti, mon voisin qui est garagiste (bmw) m'a dit que ca pouvait venir de la poulie de dumper ??
 
bien entendu je suis aller chez ford et ils m'ont dit que le bruit etait tous à fait normal ??, ca fait comme un clac, clac, clac comme un roulement ???
 
qu'enpensez vous
 
merci pour vos réponses

Slt je ne sais pas qui t'a dit que c'était fragile mais c'est l'une des voitures les plus fiables qui soient dans sa catégorie (à des années lumières des 407, Laguna...).
 
J'ai le meme moteur que toi seulement dépourvu de la rampe commune et j'en suis très satisfait (j'ai 118.000 kms) .
 
Pour le bruit au démarrage sur la mienne j'ai un bruit de courroie dans les premiers instants à froid mais ensuite tout rentre dans l'ordre.
 
Je ne vois pas ce qui peut etre à l'origine de ce bruit désolé

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pfff dire que je vendais ma mondéo tdci 130 x-trend de 2003 avec 85000 kilomètres pour à peine plus cher...si elle n'avait pas été trop grande pour mon utilisation quotidienne je l'aurais gardé, aucun souci avec elle en 4 ans et demi..et quand je vois le prix que vous payez les votres avec le kilometrage qu'elles ont je me dis que je n'étais vraiment pas cher..sniff..

bonjour, donc j'ai fait une bonne affaire, j'espère que je la garderai longtemps.
pour le bruit de roulement grondement au ralenti ford m'a dit que c'était normal ???
 
merci encore

une bonne affaire oui si on veut, mais l'affaire aurait été meilleure à acheter la mienne..

salut, désolé pour toi, il fallait la mettre en vente sur internet, et il fallait que je tombe dessus ???
 
salut

elle l'a été....sur le boncoin et autoscout...mais pas grave...je suis entierement satisfait de ma nouvelle voiture pour l"instant tchuss..

bonjour,  
 
1er :  je viens de remarquer que le moteur electrique du siege avant conducteur ne marcher plus, je voulai savoir si c'est réparable ou pas  
ou il faut changer tout le moteur ?? ou en trouvé un d'occasion
 
2ème   :   comment fait'on pour réinisialisé le bloc clim ventilé, car il me faut au moins 10 km avant que ca chauffe, et on m'a dit qu'il faut remettre à 0 les valeurs, peut-etre ??
 
qu'en pensez vous
 
en attente de vos réponses
 
 
 
 

Bonjour.
 
Mauvaise nouvelle, le problème du réglage du siège électrique est un problème connu sur la Mondeo II, il est dû à l'engrenage qui est fait en plastique donc vulnérable, mais le moteur du siège est souvent intact, donc pour le réparer tu dois acheter tous l'ensemble, il coute 200 ou 250 balles (je me souviens pas bien).
Il faut dire que c'est un problème récurrent, même si tu le changes tu seras pas à l'abri, les gens de chez Ford disent que pour le préserver on doit utiliser la fonction le siège vide !!
 
Pour ré-initialiser la clim, il y'à une manipulation à faire, pour moi ça n'a pas marcher, mais d'autres disent que ça marche, désolé j'ai pas le sujet en tête, fait une petite recherche sur le forum    
 
@+

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meric pour ta réponse, donc j'ai plus qu'a allez à ford pour en acheter un, est'il possible de le mettre en manuel ou pas,  
 
pour la reinitialisation je vais chercher
 
je vous tiens au courant

Pour le moteur du siège électrique Vanos a raison c'est une toute petite pièce qui casse, problème Ford ne fournit que l'ensemble qui coute dans les 250 euros...
 
Et si t'a pas envie de payer une telle somme demande à ton garagiste qu'il te le règle une bonne fois pour toute par contre impossible de le mettre en manuel vu qu'il n'y pas de "manivelle".
 
Regarde en casse avec un peu de chance...
 
Pour la manip moi aussi ca n'a pas marché mais j'ai peut-etre pas assez essayer

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bonjour, pour le siège electrique j'ai abandonné, mais par contre, j'ai toujours le meme problème de ventilation, quand je demarre à froid le matin, il me faut facile 10 km avant que j'ai du chaud et l'éguille au milieu.  
Ce qui est bizarre, quand je suis au ralenti dans les bouchons longtemps, éguille au milieu, c'est memes pas chaud ??? et quand j'accelere un peu ca chauffe, meme éguille au milieu c'est pas chaud
 
quelqu'un aurez une idée du problème ( calorstat, sonde etc...)
 
merci pour vos réponses

Salut.
Pour le chauffage, tu laisses le moteur chauffer avant d'utiliser le chauffage? Lorsque l'aiguille de température moteur est au milieu c'est toujours froid? Moi sur ma DI, j'avoue que ça fonctionne approximativement, des fois passage de 22 à 21°C, et hop c'est froid !! Je met à 24 ou plus (26 ou High) pour que ça redevienne chaud puis je redescend.

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bonjour, ok pour l'astuce qu'il faut laisser le moteur chauffé, et allumé le chauffage aprés, mais ma voiture dors dans un garage, alors si je l'a met dehors il me faudrai combien de temps avant que j'ai du chaud ???
non je pense qu'il y'a un problème, meme eguille au milieu au ralenti  "froid", et si j'accelere sur plusieurs kilometre ca vient mais bon
je sais pas si c'est ford, mais il faut pas habité dans le grand froid, sinon on se gele.
 
si quelqu'un à une idée
 
merci

Je veux savoir un truc, lorsque tu utilises le chauffage, t'as essayé de le mettre en 'high' et augmenter la soufflerie, en plus même si tu habites dans une région très froide, si tu laisses le moteur bien chauffer, y'à pas de raison de pas avoir du chaud sauf si t'as un problème  

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bonjour, et bien oui je pense que je doit avoir un problème, car meme en high c'est de l'air froid, meme le moteur chaud eguille au milieu, c'est froid, par contre quand je commence à accelerer ca chauffe, je comprend pus rien, il m'est arrivé de partir le matin moteur froid, au bout de 10 km facile l'éguille arrive au milieu, toujours froid, je me tape un rallentissement, puis direction le travail, donc au total 25 km, 3/4 froid???
 
voila ou j'en suis, le garage m'a dit, sonde de temperature, ou calorstat??
 
bonne journée

bonjour, je viens de chez ford, il m'onts changé la pompe à eau d'aprés ce qu'ils m'ont dit bien sur, 440 euros la pièce et la MO, vous trouvez pas ca un peu cher ?? pour une pompe à eau, surtout quand je vois sur internet le prix qui de la pompe, meme pas les 100 euros, bon c'est la concession mais quand meme
 
quand pensez vous ?
vous avez eu le meme problème de chauffage, et hop on change la pompe à eau.
 
Merci de vos réponses

bjr je ne sais pas ce quen pensent les specialistes mais moi je pense que c'est se foutre de la gueule du client car si la voiture ne chauffe pas  c'est surement pas a cause de la pompe car si elle etait merdique ça serait l'inverse (chauffe trop)

salut à tous, problème résolu, thermostat et pompe à eau changé
maintenant air chaud
 
cordialement