hier, grosse frayeur, ma mondéo III tdci 140 (700 kms au compteur) sentait (quand on en descendait) une odeur de bakélite brulé. La première fois, je pensais que c'était dehors, du coup pas plus d'affolement. Je reprends la voiture arrive à destination, vérifie si il y a une odeur....rien, ouf tant mieux me suis je dit. Je reprends pour aller faire des courses, arrivé sur le parking, de nouveau cette odeur, moins serein, j'ouvre le capot et une fumée blanche arrivait par le bas derrière le moteur . Direction Ford, bien sur pas de service mécanique, samedi après midi oblige, mais devant mon inquiétude le commercial vient voir la voiture, bien entendu plus de fumée ni d'odeur... Il me dit que celà peut provenir d'un excès de parafine qui coule sur le système d'échappement....J'ai refait d'autre trajets et plus d'odeur, hier j'ai vérifié en la rentrant dans le garage (volume fermé donc plus facile à constater) et rien! Alors je me pose la question si je me suis alarmé pour rien ou si une panne est à prévoir....

En y regardant de plus près cet après midi, j'ai remarqué une trace sur une pièce métallique qui se trouve à l'arrière du moteur, une sorte de cache (sortie échappement??), donc une trace de quelque chose qui avait fondu, quoi? je ne sais pas car rien ne se trouve à ce niveau ni cache plastique, ni gaine ou tuyau quelconque...si je peux je ferais une photo et en profiterais pour en faire d'autre pour présenter la belle!  

désolé de ne pouvoir vous aider pour le problème, en revanche je veux bien voir des photos de votre belle mondéo

Il est bien possible que ce soit effectivement une coulée de parafine,avez vous quand même vérifier les niveaux?

oui, c'est l'une des premières choses que j'ai regardé! niveau eau et huile (à froid) rien de particulier, niveau d'eau au max et niveau d'huile dans les normes (~ 3/4). Ce matin en arrivant au boulot, j'ai vérifié et pas d'odeur...

Pour ce soucis, c'est réglé!  
Suite à un message voulant me faire faire une vidange à 4000 kms, plus un pb de saccades entre 1800 et 2000 trs , je suis allé chez Ford. A l'annonce des symptômes (odeur, saccades, message de vidange), même pas un passage à la valise! diagnostic direct du technicien: module de gestion du filtre à particule déprogrammé, ce qui occasionne ces soucis et "pollue" l'huile ?! L'odeur, c'est à cause du système de régénération qui d'après ce que j'ai compris fait chauffer le système d'échappement pour bruler les particules, comme il était mal programmé, il faisait trop souvent/longtemps chauffer et une étiquette qui se trouvait au niveau du cache de sortie moteur a brulé.
Depuis, un régal à conduire, 8000 kms de bonheur! (même si avec ce beau temps mon ancienne Mégane cc me manque )
Pour en ce qui est de la "panne", je pense qu'ils doivent souvent avoir le coup chez Ford (note de service sav, pb récurant en concession?...) pour donner aussi vite une réponse au pb!