JE souhaite commander bientot la nouvelle focus SW version titanium en diesel.
Le probleme est que je ne sais pas avec quel moteur: le 115cv  ou le 110.
car il parait que le 110 est plus economique a l'usage est en plus il y a la prime de l'etat de 700 euros.
 
j'attend toute vos réponse et d'avance merci a tous.

Le 136cv.

ben là pour le coup, tu l'aides pas beaucoup (rires)
hiers j'ai essayé la petite nouvelle du fiston, 180 bourrins dans un chassis sport pas trop lourd ça pulse

J'ai le même problème ! je pense que je vais opter pour la 1800cc de 115ch car pas de catalysateur ou FAP à changer à 100.000km !

 
Tout à fait d'accord avec toi.

le 136cv sans aucun doute d'accord il y aura pas de bonus mais beaucoup plus de punch surtout qu'elle n'est pas légère

Y en a qui ont essayé le moteur 136ch ? cf. mon sujet...
Pour une cinq portes ?
 
Merci

j'ai eu le 133 dans une focus 5 portes durant quelques mois, un vrai régal, bourré de couple..je regrette un peu l'agrément qu'il dispensait, par rapport à mon 115 actuel..qui est neuf et se libère petit à petit..

Salut moi pour l'intant j'ai une focus sw de 136 cv elle est de 2005 est a 30 000 km .
Je peut te dire que ca marche super bien est en plus ca ne consomme pas beaucoup environs 7.5 litre en faisant de la ville est des nationales.
Voila mon point de vus.
 
cyril

les 2 sont très proche, mais pour une SW le 115 aura peut-être le petit plus qui fait la différence quand tu es chargé.
D'après les essais que j'ai trouvé sur le net le 1.8 est légèrement plus agréable (le mieux c'est que tu teste toi même ).
 
Niveau prix, tu as d'un côté une conso légèrement supérieure et de l'autre un pot catalytique à changer : c'est du pareil au même. Après les vidanges et pièces d'usures je sais pas si les différences sont grandes.
 
tu peux regarder là ça te donnera une idée:
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet2992.htm

Bonjour,  
 
le pot catalytique ça va chercher dans les combien? il faut vraiment le changer a 100 000??