Reprise du message précédent :
  , j'ai une monomanie du Fusion. J'y peux rien je suis fait comme ça. En plus j'adore tout savoir sur le Fusion.
 
J'ai commandé la statue en marbre mais faut attendre parce que c'est un travail de titan. Je peux te filer une médaille pour attendre si tu veux.  

Je m'en fou, je veux ma statut    
     
PS : on a bousillé le topic, aller mode HS off  

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Zigue un jour, Zigue pour toujours..
Jumelles de rêve    

 
 
dans le genre con de service, tu es champion
j'aime pas ce genre de véhicule, on m'a prêté un fusion 1.6 tdci
j'ai été surpris en bien en sachant quel type de véhicule cela est
15 000 euros, chassis de fiesta, ect
j'ai apprécié le confort, la tenue de route et la puissance  
j'ai même fait une conduite très très soutenue sur 8 km de col .
seul le bruit moteur est bien présent
sinon espace, coffre, rien à redire
 
ayant conduit un fiat doblo, je préfère le fusion
quand au kangoo, j'aime pas

Pinaise tu l'as sortie de derrière les fagots ce message    
C'est vrai qu'il a pas du avoir une bonne expérience avec le Fusion et il fallait qu'il lache la pression quelque part. C'est juste dommage parce que ça peut effrayer un futur acheteur.
 
C'est clair que le coffre est géant pour la catégorie et la longueur du véhicule. Par contre le Doblo et le Kangoo jouent carrement pas dans la même catégorie, on peut pas les comparer.

Comprend pas!!!! Cette auto à une tenu de route a lacher une peugeot en montage, ou ailleurs!!! le moteur, pffff, que du bonheur, le 1l6 tdci 90 ch a rendu plus d'un hdi ou autre dci jalou, le coffre, et bien avec 1 poussette (et pas une poussette canne), 1 grosse valise plus 2 sac = fermeture impeccable, 2 siège enfants sur la banquette et le labrador, tout ça sans être chargé comme une mule.......130 sur autoroute pendant 700 kms et pas un brin de lombair souffrante....
Sincèrement, comprends pas!!!!!..... cette auto m'a comblé durant 3 années et fait très certainement beaucoup d'heureux......

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Ford = kinetic            Renault = kelpanic    
S-MAX 1l8,  Alpha Roméo 156, Escort RS Turbo...
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4009.htm

 
Le moteur est le même chez PSA et Ford donc c'est pas là dessus que la difference va se faire. Et n'en déplaise à tous ceux qui vont s'exiter après ce message, mais Peugeot gère mieux sont moteur 1.6 HDI que Ford avec son 1.6 TDCI.
 
Allez y injuriez moi  

   
 
Sérieux, que veux-tu dire par là?  

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Non pas me frapper !!    
 
Ben souvent sur le forum j'entends dire "oui la production française c'est de la merde, les moteurs c'est de la merde, la qualité c'est de la merde ... " et ainsi de suite. Et j'ai déjà vu des niais dire que les moteurs diesel Ford sont bien meilleur que ceux des français style peugeot et même s'ils sont vite rattrappé par d'autres, l'idée comme quoi ce que fait la France c'est à chier est bien installé.
 
Mais pour moi (et évidemment c'est pas forcement un avis suivi) je trouve que les productions françaises sont très honorables voir même supérieur dans certains cas et pour les moteur puisqu'on en parle, les diesel PSA sont des références. Dire que ces même diesel sont plus à l'aise et de meilleur facture sur des voitures comme Ford que sur des Peugeot reste pour moi une inéptie.
 
H.S : OFF

Bon, pour te répondre brièvement euuuuuuh quoi dire a part CA          
 
Faut pas exagérer non plus, le bloc moteur sur certaine ford (ouf heureusement )sont de chez PSA, mais le reste, turbo et tout le reste sont conçu par ford, mais arrêté moi si je me trompe  
 
C EST POURQUOI AVEC MA PETITE FUSION J AI TRES SOUVENT MIS A L AMENDE DES 307 HDI 90 ET AUTRE C4 DU MEME TYPE VOIR DES HDI 110, SI SI (ou alors les mecs savaient pas rouler )

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Ford = kinetic            Renault = kelpanic    
S-MAX 1l8,  Alpha Roméo 156, Escort RS Turbo...
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4009.htm

Bon les gars, faut que j'aille au dodo, demain je traverse la france, aaahhhhh, quelques jours de vacances bien mérité, promi, quand je vois des rinauts sur la route je tourne la tête              

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Ford = kinetic            Renault = kelpanic    
S-MAX 1l8,  Alpha Roméo 156, Escort RS Turbo...
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4009.htm

Salut,
 
bonne route. En tout cas je ne savais pas que les éléments tes que le turbo étaient développés par chaque constructeur.

Là, je ne sais pas ...  
Quelqu'un peut nous dire si c'est vrai ou pas?  

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bonsoir  
moi aussi je voudrais acheter une fusion 1.4 tdci durashif , g actuellement une c3 1.4 hdi senso drive  qui a donc la meme boite et le meme moteur, donc vu les critiques je me pose des kestions , faut il sauter le pas vers ma premiere ford enfin la deuxiemme (une fiesta il y a 30 ans indestructible) ou rester chez citroen et reprendre une c3 neuve?
ce qui m'attire sur la fusion la ligne version petit suv le coffre bien plus facile d'acces que la c3 et le maintien des sieges qui sont catastrophique chez citroen
alors doisje ou ne dois je pas?
a bientot

Petite correction, la boite de vitesses est spécifique pour chaque constructeur.
 
Sinon, 'louloucar', y à le topic officiel de la Fusion, tu pourras en savoir un peu plus :http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t76168  
 
Ou bien celui de la mécanique : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t76171

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Bonsoir Louloucar
Te tracasse pas fais comme nous fonce chez FORD  
Tu le regretteras pas ,ligne superbe ,confort ok pour ce genre de véhicule
Insonorisation acceptable; pas de problème,tenue de route excellente
Bref pour moi que du bonheur (1400 tdci de 2008 série spéciale COOLORES en belgique 15005 euros option comprises)Aujourdhui 110 km .consommation 4 litres 800 impeccable
Je sors d'une peugeot 306 break et question confort la fusion na rien de pire ;même que la ford me semble plus silencieuse
A+ Godefroy5

bonjour
ouf j'ai eu peur merci pour votre réconfort
mais etes vous sur que ce n'est pas la même boite?
pourtant cela parait etre une collaboration psa ford

Bonjour.
 
La collaboration PSA/Ford porte sur le moteur (bloc, culasse, système d'injection..) mais pas sur la transmission ou même la cartographie moteur.

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donc ford à une boite specific?
et une gestion bien à eux?
y a t'il des soucis sur cette boite? (en toute franchise ok!!!!)
merci de ta rapidité

Non, boite manuelle tout va bien.
Aucun soucis.

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En effet cette boite n'a pas de tares particuliaires si ce n'est les désagrements qui peuvent arriver avec tous type de boite. Sur le topic officiel méca on a déjà eu un problème similaire mais plus depuis. En même temps vous n'êtes pas beaucoup à avoir choisi cette boite.
 
Pour ce qui est du véhicule en général, pas de souci majeur et je ne penses pas que tu soit choqué lorsque tu passera de la C3 au Fusion. Mais viens donc sur le topic officiel (l'autre), ce genre de chose à déjà largement été abordé et tu pourras y poser toutes tes questions.

Est ce que je me trompe en disant que l'on retrouve le bloc moteur 2litres Ford/PSA dans les jaguar équipées de moteur diesel!!!, pourriez vous me le confirmer?
 
Par contre je confirme que les moteur commun ford peugeot et citroën ne concerne que le bloc, pour le système d'injection je n'en suis pas certain...

Les moteurs diesel Jaguar sont des moteurs d'origine Ford 100%.
 
Pour les pièces communes à Ford et à PSA, il n y à pas que le bloc, la culasse, le système d'injection aussi, je crois qu'il n y à que la cartographie moteur et les accessoires ( alternateur...) qui sont propres à chaque marque  

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Au dessus, quelqu'un dit : siege de bonne tenue...
 
A mon avis, c'est a nuancer un peu...
 
Sur ma fiesta senso+, je "vole" dans le siège dans les virages prononcés ou dans un rond point pris a une allure normale...  
Je pense que les sieges sont les memes...
 
PS : sinon je suis peut etre trop maigre pour tenir dans le siege ?
En tout cas je n'ai jamais autant "vollé" dans une voiture que depuis que j'ai la fiesta. Heureusement j'ai le volant pour me tenir :x

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Non je penses pas que ce soit les mêmes sièges. j'en suis presque sûr. Mais pour le maintien latéral, c'est vrai que je vois pas pourquoi les sièges du Fusion maintiennent mieux que ceux de la Fiesta. Pourtand moi je suis très bien tenue dans mon fusion. A la difference de ma bonne vieille 106 ou de la R9 de mon père  

moi en ce qui me concerne, je trouve le maintien lateral un peu moyen sur mon fusion, mais bon je suis d'un gabarit un peu plus imposant que la normal.

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que la vie est belle dans mon auto.
que la FORD soit avec vous.

Qui peut me dire : quand je m'assoie dans mon Fusion (récent) j'entends un bruit et je ne sais pas d'où cela vient ? Et vous vous entendez quelque chose. Une chose est sûre mon poids léger n'est pas en cause.

Que d'indication pour essayer de comprendre    
Je vois pas trop de quoi tu peux bien vouloir parler mais de mon coté, aucun bruit à signaler.
C'est quoi comme bruit ? Dans le siège je présume puisqu'on parle de siège. C'est métalique ? Un bruit sourd comme si quelque chose touche quand on s'assoit (quoi que tu vient de dire que tu es un poids léger) ? Un grincement ?

J'avais pu constater au bout d'environ 10000kms que mon siège commençait a grincer, j'en avait fait part a mon concessionnaire, pour lui RAS, c'était normal. Moi je pense que ça doit être les ressort car en fait il n'ont rien inventé au niveau de la structure, c'est encore des sièges a "l'ancienne"...  sinon bonne tenue et plutôt confortable

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Ford = kinetic            Renault = kelpanic    
S-MAX 1l8,  Alpha Roméo 156, Escort RS Turbo...
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet4009.htm

J'ai l'impression que le bruit se situe au niveau des roues, comme si c'était les amortisseurs. J'en parlerai au concessionnaire quand j'irai le voir pour le contrôle des niveaux à 2500 km.  
Côté sièges, rien à dire de négatif. Ils sont confortables.

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Bonjour/Annick81
J'ai le même bruit que toi sur mon Fusion .1200 KM
Le garage ma dit que c'était les suspensions,au moment ou Tu t'assied a l'intérieur
Rien de bien méchant ,ce sont les amortisseurs  qui se places    
Ensuite quand Tu roules ons entends plus rien  
Passe au garage pour voir si le gars dit la même chose  
A+ Godefroy5
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Salut à tous.
 
+1 'getehy', même moi j'ai constaté le même bruit de grincement sur ma Mondeo II, dû au ressorts    
 
Et pareil 'godefroy' pour les amortisseurs    
 

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Bonjour à tous,
 
J'ai besoin de vos lumières...
 
J'envisage l'achat d'une FORD FUSION d'occasion 1.4 tdci 68 TREND PACK de juin 2005 .
Elle a 41000 km à 9000 €. Cela me semble être une bonne occasion mais pour tout vous dire je suis un peu novice sur le sujet "automobile"!!!    
 
 Bref, j'ai un peu parcouru ce forum et si je comprends bien, la majorité d'entre vous est satisfaite par la fusion, si ce n'est son manque de puissance lié à sa motorisation... alors du coup ça me mets le doute, je roule 30000km par an (essentiellement des trajets de ville et 2-3 longs trajets par an), donc je me demande si le 1.4 / 68ch me suffirait ou si je devrais opter pour le 1.6...
 
J'attends donc votre avis  
merci!

Salut  a toi et bienvenu dans le monde merveilleux des fusionnautes, comme mon pseudo l'annonce tres clairement je sui proprietaire d'un fusion de 68 cv, si tu vit dans une region montagneuse passe directement au 90cv, mais sinon pour des trajet essentiellement citadin et quelques sortie hors de la ville, le "petit" 68 cv suffit largement.
Perso je fais quasiment comme toi comme trajet (mais la moitie en kms) et je ne regrette pas l'achat du 68 cv, il est vrai que moi aussi j'avais hesiter mais mon budget ne me permettais pas de prendre plus.

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que la vie est belle dans mon auto.
que la FORD soit avec vous.

Salut,
Si le budget te le permet, pourquoi pas taper dans le 90ch, logiquement plus agréable et plus disponible. Ensuite, pour le 68ch, je m'avance pas trop vu que je roule avec le 1.6 .... essence    
 
J'ai une question : Est ce que tu as utilisé les "topic officiel" pour te faire un avis ?
 
Le Fusion est un véhicule assez léger pour la catégorie (tout est relatif quand même) mais son point faible c'est son Cx assez mauvais de fait de sa forme cubique => il doit déplacer beaucoup d'air pour avancer. 68ch suffiront amplement pour un usage urbain, après il faudra se satisfaire de la puissance sur de long trajet. C'est donc une question de peser le pour et le contre ... est ce que ça vaut le coup de prendre le 1.6 TDCI pour seulement quelques longs parcours ?
 
   

Salut tout le monde. Je suis le nouvel acquéreur d'un ford fusion 1.4 tdci trend de 2004, avant restylage donc. Disposant donc de l'ancienne console avec lecteur cd (commande au volant) j'aimerai savoir s'il est possible de faire installer un lecteur cd mp3, si oui, ou? et combien cela peut-il couter?
 
Merci de vos com, et bonne route aux fusionautes.