Hello vous toutes et tous (restons galants)..
 
Je viens de commander une ford fusion ghia en vente en Belgique, et depuis quelques heures je parcours le forum, j'en ai vu de toutes les couleurs, du bon et du moins bon, ce qui me fout un peu les chtons.
please enlevez moi d'un doute ai je fais le bon choix ?
ok c'est un peu tard pour les regrets  
sans rire, je trouve cette voiture tout a fait dans mes cordes, rapport qualité /prix, mais il me reste un doute que vous pourriez, vous, possesseurs de fusion , m'enlever.
pour être précis:
ford fusion ghia full options
tdci 68cv 50 kw 1399cc
20.000 km par an en moyenne...beaucoup de petits trajets
3 chaufeurs - prix net toutes remises comprisent 12.500€
 
Merci de votre attention et pour vos conseils
@ bientôt

Aie, Aie Aie, Aie mais qu'est ce que tu m'as fait là !!! Pourquoi tu as acheter un Fusion !?!?  
   
Bon déjà niveau prix je trouve que 12.500€ c'est plutôt bien. Même très bien.
Pour la qualité, tu tombe bien puisque tu va avoir une version restylée ô combien plus agréable pour l'oeil et pour le toucher à l'interieur (on sens le vécu et les regrets...j'ai un non restylé).
Bon pour le moteur c'est ton choix, ça dépend en fait de tes types de trajets mais bon moi je trouve que le TDCI de 68 ch c'est un poil juste pour un véhicule un tantinet lourd et pas forcément très aérodynamique.
 
Sinon dit nous ce que tu as lu précisement qui te fait peur, et je me ferai un plaisir de te donner ma version des faits.
Pour la version Ghia, nous en France on connait pas mais il semble que ce soit un peu moins "hype" que la version PLUS que par contre vous ne connaissez dans le plat pays.
 
 

 
Entierement d'accord  tu saura trés satisfait du Fusion mais il est vrai qu'une foi sorti des villes le 1.4 est un poil juste.

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D'abord un grand merci à vous deux pour confirmer que mon choix n'et pas si "mauvais" que ça....
Ok, le 1.4 serait peut être un peu juste, mais peu d'autoroute surtout des routes "express" 3 bandes de circulations, et une conduite peu sportive (- sportive, on s'assagi en viellissant   )
donc pour nous trois ben le 68 cv était un bon compromis et je dois dire la conso 4l/100 selon le constructeur était un atout supplémentaire, bien que 4l/100 j'y crois peu je compte plutôt 5 voir 5,5l/100.
En fait j'ai "encore" une suzuky baleno break 1.9 mais pas turbo qui m'a côuté plus de 4.000 euros de réparation en un peu plus de 2 ans et là ça suffit nous avons décidé de ne plus mettre un balle de plus sur cette bagnole, et vu la conso plus de 7,5l voire 8l nous nous sommes dit qu'il était temps de changer pour une voiture neuve, la proximité du concessionnaire était aussi pour beaucoup et malgré ce que j'ai lu , ben elle nous plait bien cette voiture, même un peu cubique, voir "faux" 4/4 , fiesta relookée façon suv de bas de gamme, malgré tout elle nous a plu et je crois que tous ces soit disant avis -peu de tenue de route, prise au vent, insonorisation insuffisante-conso au dessus de la moyenne prévue-motorisation un peu juste viennent de personnes qui n'ont pas l"expérience de ce genre de véhicule, donc demandons un avis aux usagers de cette voiture et là je pourrais avoir confiance en leur avis éclairé, c'est ce que j'ai fais    
Encore merci pour votre avis, j'attends vos réactions avec impatience
@ bientôt

Je viens de commander une 1.4 tdci Durashift.
 
La conso mixte constructeur doit être de seulement 4,4l/100km.
 
A combien estimez vous la consommation mixte réelle "raisonnable" qu'on peut en tirer ? Est il facile de rester sous les 5l/100 ?

Dés que j'aurais la voiture et que le plein sera fait, je vous tiendrais au courant, sans rire j'attend ma nouvelle trotinette avec impatience, d'après ce que j'ai pu voir un peu partout la conso devrait être entre 4 et 5 L /100, raisonnable je pense, tout dépend de la conduite je suppose, @ bientôt pour comparer nos sensations puisque nous aurons la même voiture, je laisserais fin d'après midi les spécificités du modèle "ghia" que j'ai commandé en Belgique
@ bientôt

Bon juste une petite précision au sujet de l'insonorisation, il est possible que tu es lu les avis de propriétaire de Fusion "non-restylé". En effet je ne connais pas l'insonorisation du nouveau Fusion, j'espère cependant que l'augmentation de la qualité interieur perçu c'est accompagnée d'une meilleur insonorisation parce que moi le mien je trouve qu'il fait du bruit : Le moteur certes n'est pas trés discret à 130km/h (3.500 tr/min) car il manque une 6ième vitesse mais c'est surtout les bruits d'air qui sont le plus flagrant ça en devient même lassant.
Pour la conso moi j'ai le 1.6 essence donc ...  
Par contre moi aussi j'adore sa ligne malgré toutes les vacheries que j'ai pu entendre dessus de la part de mes amis ou d'autres personnes comme sur ce forum. Je le préfère même à la Fiesta  

 
Effectivement, je suis pressé  de voir a quoi correspond un fusion Ghia qui n'existe pas dans nos contré.

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Comme promis voici les équipements de série sur le modèle ghia:
airbags latéraux avant-verrouillage central avec commande à distance-système de protection IPS ?-ABS avec répartition électronique de freinage-sytème d'immobilisation PATS ?-phares anti brouillard avant-colonne de direction réglable en hauteur-dossier de siège passager repliable à plat avec plan de travail intégré-vide poche avec couvercle monté sur le tableau de bord-espace de rangement sous l'assise relevable du siège passager avant-sièges arrière 60/40-éclairage de courtoisie avec atténuation progressive-déverouillage électrique du coffre à bagages-liseuses avant-vitres avant à commande électrique coté conducteur à commande à implusion-phares automatiques home safe-siège conducteur réglable en hauteur-roue de secour 14"-essuies glace automatiques avant avec détecteur de pluie-direction assistée-compte tour-rétroviseurs chauffants à commandes électrique, électriquement rabattables-climatisation-dégivrage rapide du pare-brise (quickclear) - ordinateur de bord-pare-chocs couleur carrosserie-bord de calandre chromé-4 jantes en acier 15" avec pneus 195/6R15-4 appuie tête réglables et 5 ceintures de sécurité à 3 points-volant cuir-radio /cd 6000C commande au volant-2 ans de garantie-2 ans d'assistance ford (24/24)

Bonjour,
Heureux ? possesseur d'un fusion 1.4 TDCI PLUS 68 CV restylée depuis 3 mois avec 4300 Kms au compteur , je peux donner un peu mon avis sur le sujet.
J'ai hésité longtemps avant d'acheter : opel Meriva, nissan Note, renault modus (version 1) et Ford Fusion.
 
L'opel meriva est beaucoup plus lourde (+de 250 kgs par rapport à la fusion) et je trouvais l'aspect extérieur un tant soit peu tristounet (excepté la version GTC)
Le peu que je l'ai essayée ne m’a pas laissé de bons souvenirs : sièges durs , mauvaise vue de 3/4 avant ce qui est dangereux dans les ronds-points même si je pense qu'après on s'y fait. Le moteur était un peu sonore (1.3 CDTI 75 CV) et il fallait pousser un peu sur les rapports pour la faire avancer!
Il aurait fallu, si je l'avais choisie, de me rabattre dans ces cas-là sur le 1.7 CDTI 100 cv beaucoup plus cher et beaucoup plus gourmand en carburant.
 
La nissan note me plaisait énormément d'extérieur mais je lui ai trouvé beaucoup de défaut à l'intérieur : la banquette qui offre finalement que peu de place à l'arrière quand elle est rabattue au maximum pour avoir le plus grand coffre , affichage de l'ordinateur de bord pas terrible ( pas de température extérieure ,ni celle du moteur, cadrans trop petit ... ce qui n'est pas le cas sur la Micra ..) de plus le service commercial de Nissan était vraiment nul, le vendeur que j'ai eu ne connaissait pas vraiment ses véhicules et on n'avait l'impression qu'il ne voulait pas les vendre ses Nissan Note .
 
Quant à la renault modus , le coffre de l'ancien modèle était beaucoup trop petit, ce qui n'est plus le cas du nouveau grand modus sorti la semaine dernière…..
 
J'ai donc été voir chez Ford pour voir cette Fusion dont on ne parle pas et qui n'est assurément pas mis en avant chez Ford (caché au fond de la concession)
Premier essai, la 1.6 TDCi 90CV.Avec 3 personnes à bord, j'ai trouvé qu'elle atteignait un peu trop rapidement les limites de vitesse autorisées et de nos jours, si on tient à son permis…
J’ai essayé la 1.4 TDCI 68CV, qui même si elle  pousse un peu moins que la 1.6TDCI , m’a tout à fait convenu.
J’ai choisi la version PLUS avec les vitres arrière fumées qui lui donnent un look plus sympa tout en restant avec le 1,4 l TDCI pour ne pas trop alourdir la facture, qui cependant était inférieure aux trois autres modèles (avec les remises possibles).
 
A l’usage, le moteur est, il est vrai, assez sonore surtout quand le véhicule n’est pas à encore à température. J’ai pu comparé avec un kangoo 1,5lDCi 85 CV que j'utilise à titre professionel qui est largement plus discret.
Côté prise au vent, je n’ai pas vraiment remarqué de problème malgré les quelques coups de vent qui sont passés sur la France en décembre et janvier.
Côté consommation, elle est supérieure aux chiffres théoriques. Ma consommation moyenne (route/ville) est plutôt de 5,5l/100 soit un litre de plus que la consommation mixte annoncée 4,6l .
Un autre léger défaut, l’éclairage de nuit en pleins phares un peu insuffisant.
 
Côté déco intérieur, la fusion est largement plus agréable que ses concurrentes.
Un autre avantage, sa longueur, 4,01m seulement,  tout en étant grande à l’intérieur surtout pour les passagers arrières et un rayon de braquage inférieur de plus d’un mètre par rapport à ses concurrentes (bien plus facile à garer)
L’autoradio est de très bonne qualité, dommage qu’il ne lise pas les MP3. D’ailleurs, ce qui est bizarre, sur la version senso +, une prise audio Mp3 est disponible mais elle n’y ait plus sur la version PLUS?
.
J’ai fait déjà deux long trajets (~1000kms) sur des autoroutes un peu montagneuses. J’ai été assez surpris : Le 1.4 l avec 4 personnes à bord et le coffre chargé à ras-bord ne peine pas beaucoup dans les côtes. (20km/h de baisse de vitesse en côte  là où mon ancienne voiture, une clio II, en perdait 40 à 50 km/h dans les mêmes conditions)  
Voilà, je suis donc assez satisfait de la Fusion même si deux points me laissent un peu plus hésitant pour la suite :
D’une part, la revente qui est apparemment assez dure. D’autre part, la fiabilité, plusieurs problèmes concernant les injecteurs sur le 1,4l TDCI ont été signalés, du moins surtout sur la version avant restylage.

Bonjour Pasco 07,
Merci pour toutes ces considérations qui m'intéressent beaucoup, tout ceci confirme les avis précédent, mon choix est bon, dés que j'aurais en main ma nouvelle fusion je vous tiendrais au courant

 
Oui, essaye de nous posté des photo !

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Je suis ce forum fusion avec intérêt.  
Nous comptons acheter un second véhicule pour mon épouse et cette Fusion semble réellement adaptée à ce que nous recherchons.  
Ce serait avant tout une voiture pour les petits trajets quotidiens notamment pour conduire où reprendre les enfants à l'école.
Nous avions envisagé la Fiesta, mais la Fusion semble plus adaptée.
En plus, ayant déjà une expérience positive avec Ford, j'ai vraiment envie de rester dans la marque
Et cerise sur le gateau, madame aime bien son petit air sympa.    
 

Dois recevoir la mienne  mercredi ou jeudi prochain, je posterais des photos.........si j'y arrive )))

 
Et bien et bien en voilà un avis complet et détaillé. C'est étonnant on a eu les mêmes reflexions lors de l'achat de notre Fusion. Moi j'ai carrement hésité pour le Meriva parce que je le trouve vraiment trop beau bien que l'interieur soit un tantinet austère (c'est dire, surtout si on le compare au mien). Par contre je pense que pour le look tu voulais parler de l'OPC. Mais la Modus pardon de le presenter comme ça mais alors bouh ce qu'elle me plait pas.
 
Pour la conso, moi j'ai le 1.6 essence et je fait du 6.7/100kms mais ça peut s'envoler à 8l si on roule un peu trop préssé. Pour l'éclairage par contre vérifie peut être leur réglage par ce que le mien éclaire du tonnerre en codes comme en phares (j'ai cependant des ampoules H7 longues portées).
Si pour le moteur une fois de plus je vais me montrer un peu reservé, tu as fait un exellent choix avec le finition PLUS, si mon Fusion PLUS de 2004 avait ce que le tien a, alors je serais très très content.
C'est vrai aussi qu'avec sa longeur de 4,02m    et son petit rayon de braquage (seulement 9,9m) on le manipule très bien, d'ailleurs j'avais même du mal à me rendre compte de son "agilité" pour se garer.
 
Pour finir, c'est clair qu'à la revente tu vas galerer, même les concessions te le reprendrons une misère (façon de parler).
Quand aux défauts du 1.4 TDCI : Nombreux cas de fuites de carburant constatés; fuites de compressions des injecteurs et un pourcentage non négligable de rupture du tendeur de courroie de distribution (source l'Automobile Magazine de février 2008). Mais il ne s'agit pas non plus de s'alarmer   Je fait cette légère précision par ce que si des gens du forum sont de chez Ford ils vont crier au scandale, à la diffamie, à l'hérésie même . Et ceux qui critique le magazine, moi je porte pas d'analyse, je donne juste ça comme ça.
 
Voilà. Bonne route au volant de votre Fusion ....

 
Bah une fiesta pourrait suffir, mais c'est vrai que le Fusion c'est mieux. Si c'est pour de petits trajets, et rarement chargé (sauf des gosses ) tu pourrais te contenter du 1.4l essence de 80ch. Enfin moi ce que j'en dit, tu préfère peut être les diesel.
 
OH regardez !!!!!   Un Fusion !!!   ouh qu'il est mignon,..., mais ouh qu'il est pas restylé donc un peu hors sujet...oui mais c'est le mien et ça change tout  
 
 
 

Sympa la photo !
Tu as entièrement raison, nous nous orienterions vers un Fusion essence, vu le peu de kilomètres qu'il aurait à parcourir.  
Pour les long trajet on prend le diesel de papa  

Magnifique ce fusion c'est un plus ?? ::

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1 tonne de Diamants  
je ne savais pas qu'un clic pouvait rapporter autant )

 
Merci beaucoup !!!!          desolé pour le HS.

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En effet c'est mon Fusion PLUS qui n'est malheureusement pas si bien équipé qu'un PLUS de 2008   mais bon j'ai fait une affaire quand je l'ai acheté donc ça me console  

 
Bonjour,
Oui pour la meriva c'était la OPC qui me plaisait mais c'était aussi la plus chère.
Pour la conso, les chiffres fournies par l'ordinateur de bord sont un peu différents de la réalité.
En général, la conso indiquée est de 5,1l alors quand réel, après calcul en faisant le plein, le chiffre est plus autour de 5,6l/100.
Pour l'éclairage, j'ai posé la question chez Ford mais il n'ont rien trouvé.Le réglage des feux n'a absolument rien changé.Peut-être que l'eclairage est meilleur en plein phares sur votre Fusion en raison de la présence d'ampoules longues portées.
Pour les problèmes signalés sur le 1,4l TDCI, les trouve-t-on aussi sur les 1,4 HDI de chez PSA vu que c'est le même moteur?
Voici deux photos de ma Fusion qui pose le long de la plage de Pornichet :
 

A votre avis, la config suivante est-elle bonne où pensez vous qu'il y a des options indispensables à ajouter où encore d'autres inutiles à retirer ? Celà me permettra de faire un comparatif avec les autres véhicules en concurrence. Une fois toutes les infos regroupées, je n'aurai plus qu'a faire le rapport à madame pour qu'elle fasse son choix      
 
Ford Fusion Ghia 1.6i 100 CV , couleur je sais pas (elle choisira), airco auto, airbag rideau, radio 6006/6cd, bluethoot
 
Merci par avance pour vos avis  

+1 pour le bluetooth, mais c'est un neuf ou une occasion.

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Ce serait un neuf

ah ok donc toi aussi tu es de Belgique ?

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Bien vu !  
Et comme je disais, nous cherchons un deuxièmre véhicule pour madame. Le fusion fait partie de la pré-sélection. Madame aime sa bouille sympathique  

 
 
Whouahou il est vraiment beau ton Fusion. Y a pas à dire, la finition PLUS sublime la ligne du Fusion.  

Trés beau le Fusion plus. Par contre plus de new de ploum1955 et de sa fusion ghia ?

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Il n'est pas en panne j'espère    

Je veux bien qu'on rigole mais on ne se moque pas...

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Pas gentil de se moquer des fusions qui tombent en panne sur le bord de la route (c'est mon cas perso au bout de 3 mois de route) mais depuis plus rien a signaler a part mon bonheur de rouler dans MON FUSION.

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que la vie est belle dans mon auto.
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Malgre ce que pense tous le monde........................... je ne suis pas parfait      
Pour ceux qui veulent nous rejoindre http://fordclubinternational.leforum.eu/index.php

 
Magnifique  

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Et c'était quoi le problème?  

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En route pour mes vacances bien merités, sur l'autoroute mon chere fusion a decider de s'arreter tout seule sur le bas cote, le diagnostic : une petite piece sur le circuit d'alimentation du gasoil qui as laché (pb apparement bien connu chez ford pour le 1.4l) mais tout est rentrer assez vite dans l'ordre car voiture encore sous garantie (par contre l'assistance FORD pourrais revoir son ammabilité, il a qd mm fallu leve un peu le ton).

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