Bonjour à tous.
 
J'ai effectué une recherche avant de poster ce message mais je n'ai trouvé aucun résultat... Donc j'espère que mon post ne fera pas doublon...
 
 
Ma copine possède une Ford Fiesta de 1998 de 5CV fiscaux. Elle a 25000km et est d'un bon état général (interventions y compris vidanges toutes effectuées en garage...).
 
Je poste car l'essuie-glace gauche a été tordu légèrement au niveau de la rotule, probablement durant un stationnement la nuit puisque c'est arrivé "tout seul".
 
Or, lors des dernières gelées, fausse manip' et voilà la commande des essuie-glace actionnée alors que ces derniers sont parfaitement collés au pare-brise! Une fois dégelé, j'essaie d'actionner les essuie-glace, et je m'aperçoie que si  
le moteur de l'essuie-glace gauche (=conducteur) marche, le bras n'arrive pas à monter à plus de 10cm...
 
Il reste là, puis redescent lorsqu'il le doit et voilà.
J'ai essayé de d'actionner la commande d'essuie-glace après l'avoir monté de 10-15cm, les deux accomplissent correctement un cycle mais lorsqu'ils remontent, même travail que précédemment. Le gauche ne dépasse pas 10cm...
 
J'aimerais donc examiner la rotule de transmission de mouvement...
 
La question est: comment puis-je démonter le bras?
Le moteur peut-il avoir été "affaibli", sans pour autant avoir grillé?
 
Merci de votre patience...

Bon, j'ai examiné tout ça, moteur OK (il est commun aux 2), tringlerie pas tordue, je pense que le bras est à changer, surement les dents d'entraînement de celui-ci qui ont été endommagées quand les "fêtards" se sont raccrochées dessus, et qui ont été achevées lorsque l'essui-glace est resté collé par le gel...
Passage au garage mardi pour changer ça, j'ai pas ma caisse avec moi...