Reprise du message précédent :

Perso, plus belle couleur aprés le noir, pour l'entretien c'est un peu dûr mais moins que la noir.

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Zigue un jour, Zigue pour toujours .. Every rose has it's thorn ...
Président et médecin du F.C.I

Je voulais ma voiture noir au départ, mais je trouve que maintenant on en vois beaucoup trop et l'entretien est assez dur.
J'espere que je ne vais pas regretter mon choix.

Jolie couleur le gris basalte après la plus facile d'entretien c'est le gris racing ou le gris lunaire !

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Bonjour tout le monde,
 
Je suis sur le point de signer pour une nouvelle Focus diesel Clipper en finition Titanium.    
 
Elle sera noir, vitres arrières assombries, vitres avants légèrement bleutées, rail de toit en alu, jantes 17 pouces plus qq. options.
 
Par contre du côté moteur je me tâte encore : j'ai essayé la 90cv mais là je laisse tomber, sur l'autoroute les reprises sont quasis nulles, la 109cv me convient déjà beaucoup mieux ! Mais il parait que les frais d'utilisations sont plus important (par rapport à la 1800cc) comme par exemple le remplacement du catalyseur à 100.000km.
 
La 1800cc de 115cv me parait le meilleur choix pour 200€ moins cher que la 109cv !
 
Qu'en est-il de la fiabilité de ces 2 moteurs ?  
 
Merci pour vos réponses
 
 
PS un peu plus haut dans ce forum j'ai vu quelques messages au sujet des FIAT et je peu vous dire qu'elles sont très fiables (j'en possède 2) et j'ai vraiment rien à dire, très bonne fiabilité malgré une utilisation intense (courrier express)
 
 

 
 
 
Je confirme, le rangement sur le tableau de bord est uniquement disponible sur la Titanium.
 
Pour l'ordi, le grand écrans sur le tableau de bord est uniquement associé au GPS, car il indique par des flèches la direction à prendre.
 
 
Par contre pourquoi diable avoir raccourci les bacs dans les portes avants ! on ne peux même plus y mettre des cartes "Michelin" !!!  
 

Salut 'xavier1968'.
Les blocs 1.8 TDCI (d'origine ford) ont connu moins de problèmes que les blocs développés avec PSA (1.6 et 2.0)    
merci pour le tuyau (les FIAT)  

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Oui mais une fois les taxes incluses le 1.6 est 200 € moins chère !
 

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Tu es sur de cela ?
L'option "système de controle de perssion des pneus" n'offre pas cette écran ? Le fait de devoir afficher le véhicule avec la préssion pour chaque pneu, ne demande t'il pas d'avoir un écran de la taille plus grande ?
 
Merci pour les infos.

 
 
 
Mon concessionnaire ne m'a pas parlé de cette option, je ne peux te répondre !   si c'est le cas je prendrai cette option !
 
Merci smg3vanos pour ta réponse, les 1800 ont il un point faible et qq problèmes ?    
 
2.2 dti : en Belgique le 1800 et 1600 ont les mêmes taxes. Car le 1800 est à 85kw qui est le maximum avant de passer à la tranche supérieur  

Juste une toute petite question, une dérnière avant de remplir mon bon de commande.
Si je ne prend pas l'option pack fumeur, j'aurais quand même la prise 12Volts ?

Je viens d'envoyer mon bon de commande chez Elite-Auto, je ferais part de mon experience sur le forum.

Bon de commande :
FORD Focus Titanium 1.8 TDCI 115
Berline 5 portes
Gris Basalte

Options :
- Peinture Métallisée
- Pack Famille 2 (Aide au stationnement arrière et rétroviseurs rabattables éléctriquement)
- Pack Audio MP3 (Système Audio SONY CD / MP3 et système à commandes vocales et kit Bluetooth avec prise USB)
- Seconde clé pliable à télécommande
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS
- Tatouage antivol

Prix et frais de mise en circulation :19550 € soit une remise de 3792 €

Bon choix   n'oublie pas les photos  

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 Ah ! pardon j'ai cru qu'tu étais Français autant pour moi ...

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