Reprise du message précédent :

Y en à pas

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1,2,3 ... Viva l'Algérie ! World Cup 2010
 
L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

 
Bien négatif que tu es la ^^
 
Bon je me lance concernant les atouts (sachant attention que je ne possède pas encore le véhicule -début septembre- mais bon pour justement avoir fait mon benchmark récemment je connais bien le segment des berlines compactes):
 
- rapport équipement / prix imbattable dans ce segment. A moteur et finition équivalent, tu ne trouveras aucune française (en gros PSA + Renault) pouvant rivaliser avec la Ford Focus. Lorsque je vois certaines abérations tel que l'ESP en option sur la 308 ou bien les phares aux xénons optionnels seulement sur la version féline (désolé j'ai surtout étudié la 308 mais bon sa cousine la C4 possède a peu près le même style d'étagement de finition je pense).
 
- le design: après je te l'accorde ceci est très subjectif mais bon la C4 a pris un certain coup de vieux avec la Mégane III, la 308, Golf VI et bien entendu la Focus II restylée
 
- si je ne dis pas de sottises la version break sur la C4 n'existe pas alors que pour 700 € de plus tu l'as sur la Focus
 
- et comme le dit blackburn (à se renseigner) les délais de livraison. Il me semble que c'est la mission pour avoir un véhicule rapidement chez les françaises (arrêt partiel des chaînes de production plus important que Ford peut être). Pour te donner une idée j'ai commandé la mienne samedi dernier et je devrai la recevoir avant le 15/09 (sachant qu'il y a pas mal d'options à rajouter, tu peux voir le descriptif un peu plus haut).
 
voila en espérant t avoir éclairé

 
 
toi tu pues la rages. Il croit que je veux troller.
Salim-ford titanium ma répondu lui     je le remercie d'ailleurs ainsi que euskaran

Espérons qu'a partir d'un certain age le trollage n'est plus d'actualité. J'espère que ce n'est pas parce que tu roules en A3 sb avec un bon moteur que tu viendrai troller des parties pour des voitures que l'on va qualifier de plus modestes (bien que loin d'être médocre). Chaque personne a son utilité en fonction du véhicule.
 
Pour exemple, j'ai toujours adoré l'A3 mais bon futur papa en janvier, je vois déjà l'achat à moyen terme (habitabilité de l'A3 très en deça pour y avoir voyagé plusieurs fois) et surtout je fais en fonction de mes finances  

Il n'en est pas moins, AdidasStyle, qu'un véhicule se choisit personnellement et pas seulement sur des avis forcément assez subjectifs des internautes ! C'est sans doute pour celà que certains peuvent avoir envie de te charrier un peu, mais rien de méchant je pense.  
En plus, tu postes sur un forum "Focus", donc tu y trouveras relativement peu de détracteurs de ce modèle vu que beaucoup ici l'ont achetée, donc on déjà pensé a priori qu'il valait le coup vis à vis de la concurrence. Mais ça n'empêche pas de relater nos ennuis mécaniques et nos colères, c'est clair !
 
 
Donc il faut impérativement que tu pèses bien les arguments de chacun et que tu les valides par toi même en visitant les concessionnaires et en essayant les véhicules, sinon, ça n'a pas de valeur suffisante pour décider d'un achat (c'est quand même une somme ces chères voitures !).
Disons que les internautes vont t'aiguiller sur certains points particuliers de tel ou tel modèle, mais en aucun cas cela ne doit constituer TON choix.  
 
Quand je répondais il y a quelques temps sur le fil de la C3 Picasso par exemple, certains voyaient dans cette voiture des qualités que je n'avais absolument pas relevées lors de l'essai, bien au contraire !
 
Il y a forcément un côté partisant dans chaque intervention sur les forums, tout est à relativiser par la passion qui nous mène ou l'enthousiasme tout simplement.
 
Chacun peut voir des défauts là où l'autre y voit des qualités, c'est pas si simple ! Sinon tout le monde aurait la même voiture ! On a tous en fait des référentiels, des besoins ou des exigences différents, c'est pourquoi il y a la place pour tant de finitions et tant de modèles !
 
Celui qui vient d'une AX trouvera le C3 Pic génial, celui qui vient par exemple d'une clio récente la trouvera probablement tout juste à la hauteur (si on occulte le design hein, c'est trop subjectif)...
 
 
Voilà, donc, déplace-toi en concession, documente toi (pdf, etc), essaie les voitures, c'est la seule façon de valider ton choix.
Faut savoir qu'il y a quand même assez peu de bouses à vendre de nos jours, tu ne devrais pas faire de choix catastrophique !  
Donc C4 ou Focus, tu auras une bonne caisse !
 
Cdlt
Fab
 
PS : côté livraison de ma Focus, ça devait être fin de semaine, c'est retardé d'une semaine apparemment... Grrr ! C'est le souk dans les transports en ce moment !

Je pense que ou AdidasStyle a envie de parler comparatif de bagnoles (car il a fait la même question pour la mondeo versus C5), discussion qui peut être sympa. Sinon c'est en effet du vieux trollage du type kéké qui roule en allemande et qui se moque des personnes roulant en voiture moyenne gamme. On pourrait me qualifier de naif mais bon je lui laisse le bénéfice du doute.

Bon allez je vais faire un petit bilan de ma focus après 10000 km.
Pour info je ne suis attaché à aucune marque, j'ai déjà eu plus de 30 voitures en 20 ans de permis.
Ma focus : c'est une TDCI 2.0 110cv powershift  titanium de couleur beige ténéré avec comme option kit fumeur, roue de secours, toit ouvrant et radio sony.
 
Côté négatif je citerai :  
- finition : que de bruits parasites (j'ai une oreille très fine en plus) : un grésillement à hauteur d'oreille : je pensais à la ceinture mais en fait c'est le panneau de porte (résolu avec de la mousse) ; craquement à l'arrière droite : vitre qui faisait craquer la carrosserie (apparemment résolu avec de la mousse) ; vibration à basse vitesse et bruit : manette de réglage avant arrière du siège (résolu en toradnt un peu la barre et avec de la mousse) ; craquement dans le plafonnier (non résolu) et surtout le pire pour moi : ressorts internent du siège qui grincent (non résolu) et enfin, joint de porte bruyant quand il fait chaud
- elle tire fortement à droite
- moteur un peu bruyant
- position de conduite bizarre
- toit ouvrant très bruyant ouvert (comparé à celui de ma fabia c'est horrible)
- suspension un peu sèche
- cache bagage que l'on ne sait pas où ranger (dans mon ex corolla il y avait un emplacement pour le mettre sous le coffre et c'était bien pratique)
 voilà pour l'instant je ne vois que cela en négatif
 
En positif :  
- nombreux espaces de rangement
- siège confortable pour mon dos (mais avec la position de conduite bizarre j'ai mal en dessous de la cuisse)
- rapport prix équipement
- look
- radio sony
- possibilité de choisir l'attelage que l'on veut (de moins en moins évident de nos jours)
- boite powershift
- onctuosité du moteur : souplesse
- taille du coffre et de l'espace intérieur en général
- tenue de route
 
 
Bilan fiabilité en 10000 km : RAs : normal pour moi. Conso : 5,8 litres de moyenne en conduite cool tout en respectant les limitations de vitesse, avec très peu de ville (53 km/h de moyenne)

 
Bien j'attends avec impatience car la tienne ressemble pas mal à ma future   (PS: ca ne te derange pas de prendre des photos de l'interieur +coffre - sans les chiens   ?)

bon j'ai buggé mais le message a été édité.
 
Pour les photos du coffre ben il est déguelasse donc pour faire des photos c'est pas terrible : dans les pages 70 il y a des photos d'un coffre propre si mes souvenirs sont bons

 
 
Non je viens effectivement pour discuter.
Je vous demande ça car mon frère hésite entre différentes marques de généralistes dont Ford et Citroen.
Et puis oui j'ai aussi poster sur le topic Mondeo.

Si ton frère compte agrandir potentiellement sa famille (tout dépend de l'age bien entendu ^^), il va peut avoir besoin d'un coffre conséquent. Donc bon comme dit ci dessus la C4 ne fait pas de break. Après je t'ai énoncé les raisons de mon choix qui j'espère sera le bon. D'autant que Ford m'a fait une bonne reduc (-17%).

Design et volant à moyeu fixe ! 2 raisons largement suffisantes pour que la C4 ne soit jamais dans mon garage Même le design intérieur, la planche est d'une tristesse .... J'aime pas l'instrumentation digitale .... Bref, c'est pas mon truc cette caisse, le Coupé est plus abouti extérieurement mais c'est pas suffisant ...  
 
Un comparatif entre la Focus et une autre caisse serait plus logique -ou peut être bien tu veux comparer 2 caisses en fin de carrière ? -    
 

C'est pas gentil de ta part de dire ça ....

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

De toute façon C4 et focus c'est déjà plus ou moins les mêmes moteurs exceptés le 1800 de la focus. Niveau chassis c'est kif kif. Niveau confort : la citroen doit être un peu meilleure, tout comme du côté de la finition. Le prix ça doit être meilleur du côté de la focus. Côté look c'est radicalement différent (intérieur et extérieur) donc c'est là que ce fera le choix à mon avis.

 
 
Pour la finition je ne suis vraiment pas sûr que la C4 soit meilleure
 
J'ai une copine qui avait une C4 et qui change pour une Focus SW.
 
En effet, le coffre de la C4 est beaucoup trop petit (elle a deux jeunes enfants), et elle se plaint de la finition médiocre de sa C4 de quatre ans. Des commandes s'enlèvent ou sont cassées, la voiture est pleine de rossignols, ... Bref, elle n'en est pas contente    
 
Or sur les Focus, même si la finition n'est parfois pas top, je n'ai jamais rien eu qui cassait dans les commandes (et c'est ma troisième Focus).

 
 
Des photos de mon intérieur:
 

 

 

 

 
 

Je n'ai pas fait de comparatif avec la C4 mais je peux dire pourquoi nous avons pris la focus. C'est tout simple, dans cette catégorie de voiture, c'est celle qui a le plus grand coffre, avec un bébé en bas âge c'était indispensable pour nous d'associer poussette, sac, quelques courses le tout dans le coffre.
 
Financièrement aussi elle est très intéressante.
 
Et puis comme dit mon mari "ça ne fait pas voiture de papa"

benja : je trouve que l'intérieur beige est magnifique, j'adore vraiment mais avec un petit on a pas osé !

 
 
Même sans "petit" c'est très salissant  
 
J'ai plusieurs taches que je devrai faire partir par un bon nettoyage    
 
Je pense que quand on veut un intérieur clair, il faut prendre le cuir  

En effet je rejoins Hana_Kalck. C est très joli (surtout si tu prends une teinte de carosserie foncée). Mais bon niveau salissure c est très contraignant. Et puis je voulais une finition titanium car les inserts bois sur la Ghia ne me plaisaient pas.
 
Merci benja pour les photos, ca ne me fait pas regretter d'avoir pris la version SW. Au fait j'ai vu sur le catalogue qu'il fournissait de série un filet pour les versions SW. Est ce vrai (car je ne l'ai jamais vu sur des photos de SW)?

C'est un filet au sol et tu peux le mettre dans différentes positions aussi mais la notice ne correspond pas au filet donc pas évident.

 
 
Sur la mienne, j'avais pas le filet de sol d'origine    
 
Je l'ai donc commandé en accessoire (la photo date d'avant cela) pour une quinzaine d'euros (de mémoire)  

+1

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L'intégrisme justifie l'intégrisme ?

même sans enfant... Ma fabia qui a 3 ans et demi, avec une seule personne à son bord quasiment tout le temps, a les panneaux de portes beige qui sont bien sales, pourtant la voiture n'a que 23000 km  

Ca m'étonne pas.
 
La mienne a 61.000 km, je suis quasi le seul dedans, et les sièges sont tachés à plusieurs endroits (pourtant je fais attention).
 
Le sommet c'est en revenant des sports d'hiver cette année, où un flacon complet de produit vaisselle s'est renversé sur le dos de la partie droite de ma banquette arrière
 
Depuis ça fait une grosse auréole aussi sur la partie siège    
 
Puis hier j'ai marché dans de l'huile de moteur qu'il y avait sur la route et ma carpette "beige" est ... noire  

Oui donc l'interieur beige c'est beau mais.... seulement si tu restes en dehors de la voiture    
 
Ce qui est curieux pour le filet c'est qu il est apparemment de série sur Ghia et titanium...
 
Vous n'auriez pas une photo du coffre sw avec les sieges arrieres rabattus (pour voir s ils sont bien à plat).

Pas en belgique.

Arf ils sont radins les concessionnaires belges ^^ (ca m'a toujours fait halluciné les différences d'équipements entre pays...)

 
 
Pas de photos avec les sièges rabattus, mais le plancher est bien plat quand assise et banquette sont rabattus
 

 
Salut, c'est quoi la marque de tes pneus? et le rèf complète? Car j'hésite encore entre 17 et 18''
 
Merci d'avance

Pour l'intérieur beige à ma concession ils m'avaient dit que c'était surtout "pépé mémé" qui prenaient ça car la wature elle sort pas beaucoup donc elle ne se salit pas beaucoup non plus

 
 
Hello, j'ai pris cette photo sur une des pages de ce topic donc je ne saurai te dire la référence des pneus puisque ce sont pas les miens    
Je pense que ca doit être ceux fournit avec le pack individual (en concession ils te le diront).
 

 
mdr pas sympa pour benja ca    
 
 
PS: oh purée j'avais pas vu la dénomination de mon profil ==> apprenti excité... ca fait un peu puceau sauvage la!

 
 

 
 
M'en fous moi j'aime bien  

mais moi aussi, je trouve que ça fait classe qu'en foncé

 
Sur les conseils de CH80, j'ai acheté un chiffon microfibre pour nettoyer ces putains de moustiques   . Effectivement ça fonctionne pas mal. J'ai pas osé frotter trop fort de crainte de rayer la voiture, mais j'ai pu démoustiquer tranquillement tout l'avant de la voiture, avec un assez bon résultat. J'ai pas osé faire mon parebrise avec le chiffon microfibre (j'ai des mauvais souvenirs de parebrise rayé avec le côté "gratte gratte" d'une éponge pour faire la vaisselle   ). Mais visiblement aucun risque, donc je vais m'occuper de ça   .

Bonjour à tous
 
J'avais déjà lu sur ce forum des utilisateurs se plaindre de grincement du siège conducteur, quand est-il ? Avez-vous trouvé des solutions car le mien grince depuis ses 2500 km j'en ai vaguement parlé au garage mais vu que j'écoute la musique en roulant ce bruit n'est pas génant mais j'aimerais y remédier.
merci de vos réponses
 
Ps demain grand lavage j'essaie le chifon microfibres pour les moustiques et je prendrais en photo le tapis de coffre antidérapant de ma sw.
A +