Tableau de bord: heure qui clignote et extinction au démarrage

[Invité §Mys134DP]

Bonjour,

 

Avec l'arrivée du froid ma ford KA II de 07/2010, 83 000 kms, 1,2l Trend +, me pose quelques problèmes.

 

Je m'explique, lorsque je la déverrouille et ouvre la porte conducteur le plafonnier s'allume ainsi que le petit écran orange du tableau de bord, il s'y affiche le kilométrage total, l'heure... à ce moment la mon horloge est fixe. Puis quand je démarre le moteur le mini tableau de bord s’éteint briefement (ce qui est tout à fait normal) et la l'heure clignote (premier problème) sans arrêt.

 

De plus, ces derniers jours elle a passé ses nuits dehors et les températures sont descendus en dessous de zéro degrés. Et un nouveau phénomène est apparu plus inquiétant, au démarrage le tableau de bord se couple complètement: plus de petit écran orange, plus aucun compteur ne fonctionnent et ce durant 5 secondes environ. Toutefois, le voyant des phares (vert) reste allumé.

 

Je précise que ma batterie est d'origine, je la met en charge/booster de temps en temps (max. 1 fois par an).

 

Avez-vous déjà eu ce phénomène? J'aimerai avoir vos retours d'expérience à ce sujet.

 

Vous en remerciant par avant.

[distrait50000]

Bonjour,

 

Avec l'arrivée du froid ma ford KA II de 07/2010, 83 000 kms, 1,2l Trend +, me pose quelques problèmes.

 

Je m'explique, lorsque je la déverrouille et ouvre la porte conducteur le plafonnier s'allume ainsi que le petit écran orange du tableau de bord, il s'y affiche le kilométrage total, l'heure... à ce moment la mon horloge est fixe. Puis quand je démarre le moteur le mini tableau de bord s’éteint briefement (ce qui est tout à fait normal) et la l'heure clignote (premier problème) sans arrêt.

 

De plus, ces derniers jours elle a passé ses nuits dehors et les températures sont descendus en dessous de zéro degrés. Et un nouveau phénomène est apparu plus inquiétant, au démarrage le tableau de bord se couple complètement: plus de petit écran orange, plus aucun compteur ne fonctionnent et ce durant 5 secondes environ. Toutefois, le voyant des phares (vert) reste allumé.

 

Je précise que ma batterie est d'origine, je la met en charge/booster de temps en temps (max. 1 fois par an).

 

Avez-vous déjà eu ce phénomène? J'aimerai avoir vos retours d'expérience à ce sujet.

 

Vous en remerciant par avant.

 

Bonsoir,il faut commencer par tester la batterie car l'électronique supporte mal les baisses de tension et peut provoquer des phénomènes étranges

[Invité §Mys134DP]

Bonsoir,il faut commencer par tester la batterie car l'électronique supporte mal les baisses de tension et peut provoquer des phénomènes étranges

 

 

Bonjosur,

 

Merci pour votre réponse.

 

Il s'agit bien de la batterie qui après 7ans 1/2 a fini par flancher.

 

Les signes avant coureur d'une batterie prête à lâcher sont ceux énoncés plus haut.