Obd2

[Invité §Ano863Gd]

Bonjour a tous,

Y a t-il une marque de détecteur de panne precise à utiliser pour la prise obd2 sur fiesta cdti 1.6 titanium de 2010 ?

Merci.

[distrait50000]

Bonjour, trouver un matériel totalement compatible tous véhicules est je pense difficile pour ne pas dire plus, il faudrait l'avis d'un utilisateur d'un de ces matériels ayant le même véhicule que vous .

Je possède un clône de l'interface du constructeur qui fonctionne très bien et cela avec le logiciel du constructeur fourni et intégré dans une machine virtuelle ,cela nécessite juste d'avoir un PC portable .

l'installation et la connexion de l'interface demande un peu de patience mais on a un matériel totalement compatible pour une centaine d'euros environ

un exemple : http://www.obd2tool.com/goods- [...] +In+1.html

[Romain_56]

L'idéal pour ford c'est Forscan avec une interface ELM327 classique trouvable un peu partout, attention aux copies chinoises à 5€ toutes pourries...

Avec Forscan il est aussi possible d'utiliser, pour plus de fonctionnalités, une interface ELM327 comme celle-ci : elm327 modifié

 

Sinon avec un ELM327 tu as des applications mobiles Multi-marques très fiables comme :

- Torque (seulement android)

- Outils OBD Facile (Pc/Mac/IOS/Android), qui eux vendent leur propres interfaces "Klavkarr" (ils sont compatibles aussi ELM327 classique) : Outils obd facile

 

Ces trois solutions marchent très bien sur Ford.

[Invité §Ano134lo]

Merci à tous les deux pour vos conseils.

Je ne veux pas investir beaucoup car je ne m'en servirai 1 fois .le pb est message "Anomalie moteur reparation immediate" .

On s' arrête et on redémarre.

Ford fiesta 1.6 tdci titanium 2010.

Cordialement.

[distrait50000]

Merci à tous les deux pour vos conseils.

Je ne veux pas investir beaucoup car je ne m'en servirai 1 fois .le pb est message "Anomalie moteur reparation immediate" .

On s' arrête et on redémarre.

Ford fiesta 1.6 tdci titanium 2010.

Cordialement.

 

Bonjour, le message résulte d'une anomalie de gestion moteur , il faut savoir qu'un code défaut mettant en cause un composant de la gestion électronique ne veut pas dire que ce composant est systématiquement défaillant mais qu'il ne fonctionne pas ,ou pas correctement , défaut de câblage ,de connecteur, fuite etc....

Un équipement de lecture des codes défaut (dont c'est la seule fonction) permet principalement de s'orienter vers la partie du système en cause (EGR, suralimentation,alimentation basse et haute pression, injection , etc.. )

Le remplacement de pièce doit se faire avec un minimum de certitude

[Invité §Ano571iw]

J'ai démonté la vanne EGR, la tubulure d'admission (je pense) était vraiment encrassee de calamine( tuyau encrasse a 50/100 ,j'ai bien nettoyé ),la vanne elle même n'était pas très sale ,la voiture a bien fonctionné 2 jours puis même pb.

Merci pour des suggestions.

[distrait50000]

J'ai démonté la vanne EGR, la tubulure d'admission (je pense) était vraiment encrassee de calamine( tuyau encrasse a 50/100 ,j'ai bien nettoyé ),la vanne elle même n'était pas très sale ,la voiture a bien fonctionné 2 jours puis même pb.

Merci pour des suggestions.

 

Re,a part s'assurer que tout est bien branché ,que les conduits d'admission ne sont pas fissurés ,que les filtres sont en bon état , c'est difficile de savoir ce qui se passe sans pouvoir faire des tests avec un matériel de diag

[Invité §Ano571iw]

Merci,distrait50000 je ne sais que faire.

A+

Casse c...... les pubs.

Je vais quitter le site!!!!!!!

[petrus29]

il existe des anti-pubs !

[obiwanwilly]

Casse c...... les pubs.

 

Bonjour

Il faut bien que le site vive

et puis il suffit de s'inscrire pour ne plus en avoir

[petrus29]

si un(e) forumeur(se ?) répond ici c'est donc identifié(e)

[Vilajuga33]

Bonjour à tous.

Excusez-moi j'utilisais mal mon pseudo,majuscules au lieu de minuscules.

A+

[Vilajuga33]

Bonjour a tous,

Concernant " l'anomalie moteur" ,est-il normal que la voiture ne monte pas au dessus de 3000 trs/mn ? Le phénomène

se produit quand on monte dans les tours .

Merci

[distrait50000]

Bonjour a tous,

Concernant " l'anomalie moteur" ,est-il normal que la voiture ne monte pas au dessus de 3000 trs/mn ? Le phénomène

se produit quand on monte dans les tours .

Merci

 

Bonjour,le fait que le moteur ne dépasse pas 3000 trs/mn signale qu'il fonctionne en mode dégradé suite a un incident moteur

Mode dégradé appliqué par le calculateur de gestion moteur pour protéger le moteur

[Vilajuga33]

Merci distrait50000.Est ce dangereux de rouler ainsi?

[distrait50000]

Re ,ne sachant pas la cause de ton problème ,je ne peux pas te dire si c'est dangereux et si tu vas rester en panne

[Romain_56]

Merci distrait50000.Est ce dangereux de rouler ainsi?

 

Comme l'a dit distrait50000, lorsque le calculateur détecte un soucis moteur (pouvant entrainer des dommages au moteur, voir sa destruction dans les pires cas), il force le moteur dans ce mode dégradé qui bride les performances. Ce mode permet seulement au conducteur de s'arrêter en sécurité sur le bord de la route, ou de rouler doucement au garage le plus proche. Le calculateur ne peut évidemment pas couper le moteur, question de sécurité...

 

En aucun cas il faut rouler avec ce mode (surtout quand on en connais pas la cause !).

Donc oui ça peut-être dangereux pour ton moteur, tout dépend réellement de la cause évidemment !

[Vilajuga33]

Ok merci à vous deux.

Direction le garage!!!!

A+

[Vilajuga33]

Bonjour a tous,

Après passage à la valise,le pb venait du filtre a carburant encrasse.

Changement de celui-ci plus de problème de ce côté.

Maintenant les vitesses ne passent pas très bien notamment la 3..

Si quelqu'un peux m'aider merci.

[distrait50000]

Bonjour a tous,

Après passage à la valise,le pb venait du filtre a carburant encrasse.

Changement de celui-ci plus de problème de ce côté.

Maintenant les vitesses ne passent pas très bien notamment la 3..

Si quelqu'un peux m'aider merci.

 

Bonjour, est ce que la pédale d'embrayage a une consistance normale ou habituelle ,en premier il faut vérifier la commande d'embrayage ,fuite entre moteur et boite en dessous du véhicule ou a la pédale