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donne des a coups

 

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 Sujet :

donne des a coups

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pecheur38
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sansas
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  1. Posté le 26/08/2017 à 08:55:05  
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bonjour ,je vous sollicites pour un sousis sur ma mondéo titanium 2l tdci 140 fap 2010

a chaque accélérations ma voiture donne un a coup .j'ai remarqué quelle le fait plus souvent quand le moteur et froid

en gros quand je démarre je passe la première je commence a accélérer et la elle donne un a coup et elle repart et c'est comme ca a chaque passage de rapport et chaque accélération

si quelqu'un a connaissance du problème et peut me l'expliquer c'est sympa

merci pour vos réponses et bon week-end
mondeo 2lmondeo 2lVoir l'image en grand0 vote

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elle va me manquer..
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ptimickey59
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  1. Posté le 26/08/2017 à 21:21:31  
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Salut ca te le fait même à chaud ?

La mienne broute un peu à froid en 1ère . Mais elle me l'a toujours fait. A chaud ras.

Donne plus de détails ou d'impression. Ça peut etre beaucoup de choses..

Entretien à jour ? De quand date le filtre à gasoil ?


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J'étais une petite graine, j'ai germé ,on m'a arrosé et j'ai poussé, aujourd'hui je suis un buisson . Dans quelques années, je serai un arbre  et j'espère que je pourrai moi aussi aider quelque graines à pousser...
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 26/08/2017 à 21:24:33  
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Pourtant moteur PSA sans trop de soucis.

Si ça fait des trous à l'accélération, voir du côté du débitmètre.

Sinon classique des turbo diesel récents, durit de turbo, vanne EGR, FAP, divers capteurs à la con ... Passer le véhicule à la valise même si pas de voyant allumé au tableau de bord peut révéler une anomalie :jap:
Message édité par fordmondeo16v le 26/08/2017 à 21:25:16

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Ford Mondeo 2.0i 16v MK1 : 380 484 km. Un Tank ... :good:
Ford Mondeo 2.0i 145 MK4 : 168 191 km. Un paquebot ...

Les consos : www.spritmonitor.de/en/user/fo​rdmondeo16v.html
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street45
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  1. Posté le 27/08/2017 à 10:46:57  
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Ma mondéo me faisait le même problème , broutait et repartait directement après et donc changement des injecteurs et depuis plus de soucis


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ford mondéo 3 1.8 tdci 125 cv titanium
pecheur38
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sansas
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  1. Posté le 28/08/2017 à 08:12:15  
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ptimickey59 salut ma voiture broute pas c'est a chaque accélération elle donne un a coup plus a froid qu'a chaud pour dire tu roule tu lache l'accélérateur et quand tu réaccélére la elle donne un a coup e ca repart
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Profil : Pilote pro
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 28/08/2017 à 09:23:19  
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sansas a écrit :

ptimickey59 salut ma voiture broute pas c'est a chaque accélération elle donne un a coup plus a froid qu'a chaud pour dire tu roule tu lache l'accélérateur et quand tu réaccélére la elle donne un a coup e ca repart
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Débitmètre ou capteur
Faut passer la valise !


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buddy
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  1. Posté le 28/08/2017 à 14:12:50  
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Autre chose à vérifier, les supports moteur, surtout l'inférieur qui évite au moteur de trop basculer d'avant en arrière.
Si il est HS il peut faire basculer le moteur au moment de l'accélération, changement de vitesse et donc donner un à-coup.


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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pecheur38
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sansas
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  1. Posté le 01/09/2017 à 07:12:27  
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salut a vous et merci pour vos réponses j'avoue qu'en se moment je n'est pas trop le temps pour la laisser chez le mécano mais mais une fois fait je vous tient au courant merci a vous bonne journée

pecheur38
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sansas
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  1. Posté le 15/11/2017 à 18:20:40  
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Salut ptimickey59 ,fordmondeo16v et street45 je revient sur les a coups de ma voiture donc je les amené au garage et le problème venait de la vanne EGR donc changé pour un coup de 700 euros purée ca pique et autre souci le contacteur du turbo elle est superbe ma ford 2014 300 euros 2015 800 euros aujourd'hui 700 vous croyiez que le la garde bonne soirée à vous
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 15/11/2017 à 18:44:39  
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sansas a écrit :

Salut ptimickey59 ,fordmondeo16v et street45 je revient sur les a coups de ma voiture donc je les amené au garage et le problème venait de la vanne EGR donc changé pour un coup de 700 euros purée ca pique et autre souci le contacteur du turbo elle est superbe ma ford 2014 300 euros 2015 800 euros aujourd'hui 700 vous croyiez que le la garde bonne soirée à vous
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Salut,

C'est la maladie des Diesels récents, ça coûte cher à l'usage. Elle a combien de kilomètres ta Mondeo ?

Et encore tu n'a pas eu le volant moteur bi-masse et l'embrayage ... Prévois une rallonge de 1500/2000€ !
Et le FAP 1000€
...

Malheureusement que ce soit essence/diesel/hybride ou électrique, la voiture n'est pas un bon placement !

Message édité par fordmondeo16v le 15/11/2017 à 18:45:44

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sansas
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  1. Posté le 16/11/2017 à 08:41:40  
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salut fordmondeo16v je te donne le kilométrage de ma voiture 83000 km
une question :la vanne ERG tu peut la changer toi meme
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 16/11/2017 à 17:22:58  
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sansas a écrit :

salut fordmondeo16v je te donne le kilométrage de ma voiture 83000 km
une question :la vanne ERG tu peut la changer toi meme
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Ah oui normal pour la vanne EGR, la voiture a trop peu de km et ca a tout encrassé ...

Faut rouler pour un Diesel, mini 20 000 km par an, et ne pas hésiter à décrasser de temps en temps.

Sinon oui tu peux changer toi même mais il faut s'y connaitre un minimum en mécanique ;)

Et sur ce moteur PSA, tu peux peut être la condamner et plus de soucis. Faudrait faire une recherche sur le forum ou Google.

Message édité par fordmondeo16v le 16/11/2017 à 17:24:48

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sansas
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  1. Posté le 16/11/2017 à 18:27:09  
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Salut fordmondeo16v pour le décrassage moi sur autoroute une fois en 4ème je pousse ma voiture limitation zone rouge au conte tour sur 3 a 4 km et toi
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Profil : Pilote pro
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 16/11/2017 à 18:29:23  
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sansas a écrit :

Salut fordmondeo16v pour le décrassage moi sur autoroute une fois en 4ème je pousse ma voiture limitation zone rouge au conte tour sur 3 a 4 km et toi
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J'ai pas besoin de décrasser, je roule en essence.

Ca ne s'encrasse pas comme un Diesel, quasiment jamais.

Le mieux pour décrasser, c'est de faire un peu d'autoroute, et tu restes à 3500trs/mn en 4e ou 5e selon le régime moteur, et tu restes à 3 500 trs/mn pendant une dizaine de kilomètres.

Pour le filtre à particules, c'est bon aussi.

Car si tu fais des petits trajets, attends toi à de gros frais.


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sansas
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  1. Posté le 17/11/2017 à 08:23:22  
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merci pour tes réponses fordmondeo16v bonne journée
(peut-être la revendre je vais reflechir )

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street45
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  1. Posté le 03/12/2017 à 11:18:05  
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J'avais ce problème d'accoups , j'ai changer les 4 injecteurs et depuis impeccable plus d'accoups
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Message édité par Street45 le 03/12/2017 à 11:18:20

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ford mondéo 3 1.8 tdci 125 cv titanium
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buddy
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  1. Posté le 06/12/2017 à 20:57:12  
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Street45 a écrit :

J'avais ce problème d'accoups , j'ai changer les 4 injecteurs et depuis impeccable plus d'accoups
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Outch ça doit douiller ça ?

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Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 06/12/2017 à 20:59:24  
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buddy a écrit :

Outch ça doit douiller ça ?
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Avec main d'oeuvre chez Ford, pas loin des 2 000€

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  1. Posté le 06/12/2017 à 21:08:05  
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fordmondeo16v a écrit :


Avec main d'oeuvre chez Ford, pas loin des 2 000€
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 :eek: J'espère ne jamais devoir y passer !

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Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 06/12/2017 à 21:10:18  
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buddy a écrit :

 :eek: J'espère ne jamais devoir y passer !
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Sur le moteur 2.0 PSA c'est très rare, par contre sur les 1.8 TDCi ils en ont changé à la pelle ...

A partir de 100 000 km ...

Ma Mondeo essence consomme plus que les TDCi mais alors fiabilité je ne regrette rien !

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Message édité par fordmondeo16v le 06/12/2017 à 21:10:59

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buddy
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  1. Posté le 07/12/2017 à 15:12:05  
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fordmondeo16v a écrit :


Sur le moteur 2.0 PSA c'est très rare, par contre sur les 1.8 TDCi ils en ont changé à la pelle ...

A partir de 100 000 km ...

Ma Mondeo essence consomme plus que les TDCi mais alors fiabilité je ne regrette rien !
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C'est clair j'aurais peut être préféré avoir une essence, mais en occas avec mes critères y'avait pas et pas que la mondéo. Dans mon trio de tête y'avait passat, C5 et mondéo. Rien trouvé en essence.


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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pecheur38
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sansas
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  1. Posté le 20/12/2017 à 08:42:21  
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bonjours a tous
je vous donne des nouvelles de ma mondeo titanium 2.l tdci 2010
ma voitures avait des a coups a bas régimes la cause du problème la vanne ERG
maintenant que la vanne a etait changé et roule comme une princesse

par contre je possède une autre mondeo 1999 1.8 td j'arrive a 300000km je voulait m'en séparé mais finalement je vais refaire la distribution
et je la garde je n'es jamais eu aucun problème avec alors que l'autre m'as déjà couté 2000 euros
20170209_122126Voir l'image en grand0 vote
mondeo 2lmondeo 2lVoir l'image en grand0 vote
joyeux Noel a vous tous

Profil : Routard confirmé
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aegirson2
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  1. Posté le 20/12/2017 à 09:41:33  
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Et oui, ce n'est pas nouveaux que les nouveaux diesel sont bien moins fiables que les vieux.
Mais ils polluent moins. Faut choisir : rouler serein ou respirer ;)

Ou alors, rouler à l'essence et avoir les deux !


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Chevrolet Camaro Iroc-Z V8 5.0
http://www.forum-auto.com/auto [...] 391498.htm

Ford Mondeo 2.5 T Ghia X
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street45
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  1. Posté le 03/01/2018 à 19:56:45  
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buddy a écrit :

Outch ça doit douiller ça ?
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1400 euros avec la pose ce sont des injecteurs motorcraft


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