Fiesta 1.4 tdci 2010 bruit moteur.

[Invité §Nex348LT]

Bonjour,

 

J'ai une fiesta 1.4tdci de 2010, environ 115.000kms, et j'ai exactement le même bruit que sur cette vidéo postée sur un vieux sujet sans réponse de l'auteur (

), à chaud uniquement, parfois présent mais faible mais il arrive qu'on entende que ça!

 

Le test sans courroie d'accessoire a été fait, aucun changement, je compte changer courroies, galets de distribution et accessoire ainsi que la pompe à eau d'ici 1 mois. Ford préconise 8ans ou 160.000kms, mais ce bruit m'inquiète de plus en plus.

 

Si des personnes ont déjà entendu ce bruit et/ou ont des idées d'où cela pourrait venir, merci d'avance!

 

Bon weekend à tous.

[technology]

Bonjour,

 

J'ai une fiesta 1.4tdci de 2010, environ 115.000kms, et j'ai exactement le même bruit que sur cette vidéo postée sur un vieux sujet sans réponse de l'auteur (

), à chaud uniquement, parfois présent mais faible mais il arrive qu'on entende que ça!

 

Le test sans courroie d'accessoire a été fait, aucun changement, je compte changer courroies, galets de distribution et accessoire ainsi que la pompe à eau d'ici 1 mois. Ford préconise 8ans ou 160.000kms, mais ce bruit m'inquiète de plus en plus.

 

Si des personnes ont déjà entendu ce bruit et/ou ont des idées d'où cela pourrait venir, merci d'avance!

 

Bon weekend à tous.

 

 

Je dirais que ça ressemble au galet tendeur.

 

Edit: chez moi ca le faisais plus fort suivant la température et aussi quand il faisait "humide"

[Invité §Nex348LT]

 

Je dirais que ça ressemble au galet tendeur.

 

Edit: chez moi ca le faisais plus fort suivant la température et aussi quand il faisait "humide"

 

 

Merci pour ton avis!

 

Je suis passé chez le garagiste du coin ce matin alors que la voiture faisait le bruit assez soutenu, il n'a même pas ouvert le capot et m'a dit que c'était le galet tendeur soit accessoire ou alors de la distrib'. C'est un garage Citroën, il m'a dit que c'était un moteur PSA très courant, et que ce bruit est plutôt commun sur ce moteur, il m'a également dit de ne pas tenir compte de la préconisation de Ford vis à vis du changement de la distribution (10 ans ou 200.000kms) et de ne pas dépasser les 6 ans et 140.000kms si possible.

 

J'ai un autre petit souci pas contre, je voulais commander mon kit distrib' avec galets, pompe à eau mais j'ai le choix avec une courroie 139 ou 144 dents. Et même avec mon VIN les 2 types de courroies ressortent. Une idée pour connaitre mon type de courroie exacte?

[technology]

 

Merci pour ton avis!

 

Je suis passé chez le garagiste du coin ce matin alors que la voiture faisait le bruit assez soutenu, il n'a même pas ouvert le capot et m'a dit que c'était le galet tendeur soit accessoire ou alors de la distrib'. C'est un garage Citroën, il m'a dit que c'était un moteur PSA très courant, et que ce bruit est plutôt commun sur ce moteur, il m'a également dit de ne pas tenir compte de la préconisation de Ford vis à vis du changement de la distribution (10 ans ou 200.000kms) et de ne pas dépasser les 6 ans et 140.000kms si possible.

 

J'ai un autre petit souci pas contre, je voulais commander mon kit distrib' avec galets, pompe à eau mais j'ai le choix avec une courroie 139 ou 144 dents. Et même avec mon VIN les 2 types de courroies ressortent. Une idée pour connaitre mon type de courroie exacte?

 

 

En effet C est très courant, je l ai eu sur 2 moteurs psa.

Par contre, je ne sais pas t aider pour le nombre de dents de la courroie.

A moins d aller chez ford avec ta carte grise, mais le tarif ne sera pas le meme.