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[Présentation] Ford Mondeo Ambiante 1.8 110 Ambiente 2002


Invité §par111EK

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Invité §par111EK

Bonjour à tous et notamment les membres de la section Ford :jap:

 

Je viens ici vous présenter ma Ford Mondeo de 2002. Elle totalise environ 112000 kilomètres, c'est une version 110 chevaux essence 1.8, en finition Ambiente (ce nom de finition est d'ailleurs le même que mon Q3, ça doit bien me plaire :D ).

 

Il s'agit d'une finition entrée de gamme (enjoliveurs de 16 pouces, poignées de porte noires).

En revanche, pour le reste elle est relativement bien équipée : ABS, 6 airbags, clim, ouverture des deux vitres avant à impulsion et possible à distance avec la clé en appuyant dessus 2 3 secondes).

L'autoradio était au départ un modèle à CD classique (Ford 6000 CD si je me souviens bien) mais il a laissé place à un modèle Pioneer à prise usb, aux,...

 

La couleur est une peinture métallisée dont j'ignore totalement le nom mais que j'aime beaucoup (j'en ai peu vu des comme ça, ce n'est pas vraiment du gris "classique" comme le gris mousson de chez Audi par exemple).

 

A l'intérieur, il s'agit du tissu noir de série sur cette version.

 

 

 

 

 

 

Une petite photo pour commencer, je viendrai la présenter plus en détail ensuite (et je donnerai aussi un aperçu de l'intérieur, plutôt logeable d'ailleurs :jap: ).

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Invité §par111EK

Quelques photos de "détails" supplémentaires

 

Ici les enjoliveurs de 16 pouces spécifiques au modèle Ambiente sur cette génération de Mondeo

 

 

 

Et les compteurs, au design sobre et sans fioritures, avec le kilométrage d'origine :jap:

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Invité §par111EK

La Mondeo après un lavage :jap:

 

 

 

Elle reste très confortable et agréable à conduire pour un modèle qui commence pourtant à dater, et les suspensions fermes sont extrêmement plaisantes :jap:

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Invité §par111EK

Bonsoir,

 

Très belle Mondeo peu kilométrée et très bien conservée, bravo :jap:

 

Ce moteur est le moins répandu et le moins puissant, mais ça doit être suffisant pour rouler tranquille ;)

Merci beaucoup!

 

Très belles mondeo que les tiennes aussi, et le modèle de première génération commence à se faire rare :jap:

 

Oui le moteur est le moins puissant, mais il se comporte correctement et tient une bonne vitesse de croisière sur autoroute (les deux derniers rapports sont un peu longs par contre).

Après elle roule en tant que véhicule de maison de campagne, donc les longs trajets sont rares mais j'ai déjà fait il y a un mois 700 kilomètres en une fois avec, et elle est très agréable, surtout pour un véhicule de cet âge! Je trouve d'ailleurs qu'au niveau du confort des sièges, elle n'est pas tant larguée que ça face à mon Q3 (véhicule principal), la différence flagrante se fait surtout au niveau des équipements "technologiques" (GPS intégré, bluetooth, streaming audio,...).

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Invité §par111EK

Petit aperçu du moteur d'ailleurs :jap:

 

 

 

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Merci pour le compliment, j'en avais une belle jusqu'à ce qu'on me la raye ! (Mondeo noire).

 

Sinon je n'ai pas à me plaindre, 373 000 km pour l'une, et 157 000 km pour la plus récente.

 

Les moteurs essence sont vraiment incassables, Ford perdure dans la fiabilité de ces moteurs, après je ne connais pas les EcoBoost, à voir dans quelques années.

 

Pour ta version 1.8 110, à combien de tours/mn tourne le moteur à 130 km/h en 5e ?

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Invité §par111EK

Merci pour le compliment, j'en avais une belle jusqu'à ce qu'on me la raye ! (Mondeo noire).

 

Sinon je n'ai pas à me plaindre, 373 000 km pour l'une, et 157 000 km pour la plus récente.

 

Les moteurs essence sont vraiment incassables, Ford perdure dans la fiabilité de ces moteurs, après je ne connais pas les EcoBoost, à voir dans quelques années.

 

Pour ta version 1.8 110, à combien de tours/mn tourne le moteur à 130 km/h en 5e ?

3200 tours à 130 sur le coyote :jap:

 

Les rayures c'est rageants et ça arrive malheureusement trop souvent, encore que j'ai moi eu de la chance, les deux seules fois où j'ai connu ce genre de désagréments, c'est parti avec du simple efface rayures :jap:

 

Et en effet, les moteurs essence Ford sont costauds et réputés pour cela !

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3200 tours à 130 sur le coyote :jap:

 

Les rayures c'est rageants et ça arrive malheureusement trop souvent, encore que j'ai moi eu de la chance, les deux seules fois où j'ai connu ce genre de désagréments, c'est parti avec du simple efface rayures :jap:

 

Et en effet, les moteurs essence Ford sont costauds et réputés pour cela !

 

 

Ah oui en effet, c'est pas mal ça !

 

Moi qui fait beaucoup d'autoroute, j'aimerai un moteur qui tourne pas trop vite, mes moteurs tournent à presque 4 000 trs/mn à 130 km/h. Version avec des rapports " courts " pour favoriser les performances.

 

Ils auraient pu ajouter une 6e vitesse sur la Mondeo récente, avec un 2.0 de 145 chevaux, ça passait largement ;)

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Invité §par111EK

 

Ah oui en effet, c'est pas mal ça !

 

Moi qui fait beaucoup d'autoroute, j'aimerai un moteur qui tourne pas trop vite, mes moteurs tournent à presque 4 000 trs/mn à 130 km/h. Version avec des rapports " courts " pour favoriser les performances.

 

Ils auraient pu ajouter une 6e vitesse sur la Mondeo récente, avec un 2.0 de 145 chevaux, ça passait largement ;)

C'est vrai que sur la MK4 de 145 chevaux ils auraient pu, surtout que pour avoir souvent loué des véhicules lors de déplacements pros, il y a par exemple 6 vitesses sur une Clio 4 TCE de 120 chevaux !

 

Sur autoroute il est vrai qu'il est agréable que le moteur ne tourne pas trop vite (mon véhicule principal est un TDI boîte 6, la question se pose forcément beaucoup moins :jap: )

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Invité §par111EK

J'avais pas encore vu ta mondeo, elle est belle dis donc :) taillée pour faire de la route :bien:

 

 

 

Surtout quand on connaît le rapport qualité/prix. Je l'ai achetée pour la maison de campagne, première main à un papy, elle avait 75000 km quand je l'ai achetée il y a 4 ans, je l'ai payée 3500 euros (à ce prix impossible de trouver mieux je pense :jap: ). Et j'ai passé le dernier CT il y a 4 mois, totalement vierge :sol:

 

Le confort est bon pour un modèle de 15 ans, autant que mon SUV de 4 ans, super tenue de route aussi, le châssis est super sain. Les équipements indispensables sont là mais pas de caméra de recul ou GPS (même si l'iphone remplace ça sans problème).

Et le minimum en sécurité est quand même présent, même si on n'est pas au niveau des modèles actuels :jap:

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Ben la mondeo de mon père de la génération d'avant a couté la moitié, plutot bon rapport qualité/prix aussi pour environ le même kilométrage :)

 

Les pneus qui ne sont pas taille basse participent beaucoup au confort aussi ;)

 

La camera de recul ça coute rien a installer, le GPS on peut toujours prendre un tomtom à 50€, et côté sécurité on a déjà pas mal d'airbag et le chassis est prévu pour se déformer correctement oui :)

 

C'est un 2 DIN ton autoradio? Si oui avoir GPS, caméra de recul et écran tactile te couterais environ 75€ (+ le prix d'un adaptateur pour l'autoradio).

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Invité §par111EK

Ben la mondeo de mon père de la génération d'avant a couté la moitié, plutot bon rapport qualité/prix aussi pour environ le même kilométrage :)

 

Les pneus qui ne sont pas taille basse participent beaucoup au confort aussi ;)

 

La camera de recul ça coute rien a installer, le GPS on peut toujours prendre un tomtom à 50€, et côté sécurité on a déjà pas mal d'airbag et le chassis est prévu pour se déformer correctement oui :)

 

C'est un 2 DIN ton autoradio? Si oui avoir GPS, caméra de recul et écran tactile te couterais environ 75€ (+ le prix d'un adaptateur pour l'autoradio).

 

 

 

Sur la mienne c'est du 16 pouces en 205 de large :jap:

C'est confortable mais plutôt ferme, ce que j'adore vu que je suis un adepte aussi d'Audi, et elles sont fermes également.

 

Sur la Mondéo c'était un autoradio nommé "6000 CD" plus grand que la normale que j'ai déjà remplacé par un 1 DIN + adaptateur de façade, autoradio qui est compatible iPhone, USB, ect...

 

Le GPS c'est pas bien gênant, même dans les véhicules équipés je mets toujours Waze en parallèle donc bon.. la caméra de recul (ou au moins le radar) par contre ça aurait été bien mais je fais sans, en 2002 on ne peut pas tout avoir :lol:

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Sinon tu peux faire comme moi (sur ma MK7) : radar de recul pour 10€, monté en 2h ;)

 

Parce que la solution que j'alais te proposer c'est autoradio 2 DIN avec GPS et caméra de recul, écran tactile 7", pour 75€ neuf (tu trouve les mêmes en centre auto à environ 200 voir 250€).

 

On peut tout avoir si on se donne la peine ;)

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Invité §par111EK

Sinon tu peux faire comme moi (sur ma MK7) : radar de recul pour 10€, monté en 2h ;)

 

Parce que la solution que j'alais te proposer c'est autoradio 2 DIN avec GPS et caméra de recul, écran tactile 7", pour 75€ neuf (tu trouve les mêmes en centre auto à environ 200 voir 250€).

 

On peut tout avoir si on se donne la peine ;)

 

 

 

L'autoradio que j'avais avant je n'ai pas de photo, il était grand mais le format exact :??:

 

 

Le radar a monté j'aurais trop peur d'abimer quelque chose vu que je n'y connais rien, et si je fais monter ça en garage je vais payer cher, sachant que ce n'est pas mon véhicule principal c'est pas indispensable. Mais j'avoue que vu la longueur de la Mondéo je n'aurais pas craché sur au moins le radar (c'est aussi par habitude que je déplore l'absence car j'arrive à m'en passer, mais c'est sûr que comparé au Q3 qui a radar avant arrière + caméra, ou même la polo de ma compagne qui a radar avant et arrière :lol: )

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Si tout était carré dessus il me semble que c'est un 2DIN donc c'est bon, sinon c'est un 1,5 DIN comme avant.

 

Honnetement, le montage d'un radar de recul c'est tout con. Je le referais encore une fois quand j'aurais l'octavia, si tu veux je ferais encore plein de photos, tu verras, c'est pas compliqué ;)

 

Sinon je t'aurais bien proposé de passer le faire gratos mais je pense que ça fait un peu loin de la normandie :lol:

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Invité §par111EK

Si tout était carré dessus il me semble que c'est un 2DIN donc c'est bon, sinon c'est un 1,5 DIN comme avant.

 

Honnetement, le montage d'un radar de recul c'est tout con. Je le referais encore une fois quand j'aurais l'octavia, si tu veux je ferais encore plein de photos, tu verras, c'est pas compliqué ;)

 

Sinon je t'aurais bien proposé de passer le faire gratos mais je pense que ça fait un peu loin de la normandie :lol:

 

 

 

C'est super sympa, merci :) Mais la Ford est un peu loin, la maison de campagne est en Midi Pyrénées, à Paris il y a déjà le Q3 la Zoé et ma compagne a la Polo, ça fait déjà assez :lol:

 

Le seul truc que je me demandais, c'est comme contrairement à une Escort j'imagine, la Mondeo de ma génération a existé en haut de gamme avec le radar, est il possible qu'elle soit "précablée" :??: ?

 

Sinon je ne pense pas oser toucher, ou alors après avoir vu le reportage photo sur ton Octavia (je ne l'ai jamais conduite mais j'ai souvent eu l'occasion de tester l'arrière des Octavia, elle est répandue chez Uber à Paris :jap: ). Mais je reste quand même une bonne quiche donc le montage du radar me semble bien difficile (pour moi s'entend :lol: )

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Pour mon escort les photos sont là : Escort MK7 1.6 Berline: Bricoles et réparations déjà plutot bien expliqué ;)

 

Précablé ou non, les capteurs couterons une blinde, faudrait changer le pare choc, ou trouver la bonne scie cloche, voir changer par un pare choc en bon état de même couleur et avec radar de recul. Bref, la solution origine semble beaucoup plus casse tête :sic:

 

T'en fais pas, il y a 1 an et 10 jours je me suis inscit sur le forum, et j'y connaissais rien en mécanique pour la pratique.

 

Mais sinon ça fait un peu loin pour moi oui de venir le faire :lol:

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Invité §par111EK

Et l'autoradio, pas de photo de celui d'origine, et maintenant il y a ça

 

 

 

 

Et pour le GPS je fixe l'iPhone sur l'aérateur, de toutes façons même dans les autres j'ai Waze en parallèle dans tous les cas :jap:

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Invité §par111EK

Pour mon escort les photos sont là : Bon, le radar de recul est arrivé: Donc d'abord déjà plutot bien expliqué ;)

 

Précablé ou non, les capteurs couterons une blinde, faudrait changer le pare choc, ou trouver la bonne scie cloche, voir changer par un pare choc en bon état de même couleur et avec radar de recul. Bref, la solution origine semble beaucoup plus casse tête :sic:

 

T'en fais pas, il y a 1 an et 10 jours je me suis inscit sur le forum, et j'y connaissais rien en mécanique pour la pratique.

 

Mais sinon ça fait un peu loin pour moi oui de venir le faire :lol:

 

 

 

Oui trop compliqué pour moi je pense :lol:

 

Mais super boulot sur l'Escort, ça doit être la seule en France avec radar (je ne pense pas que l'option ait existé à l'époque !)

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Je pense laisser tout comme ça oui, et le radar si un jour je me sens assez fou, mais ça risque de rester comme ça aussi vu mes compétences proche de 0, c'est pas bien grave. Je me rattraperai quand j'aurais mon Q5, là même le Q3 sera battu, j'ai pris l'option caméra 360 et c'est fou, j'adore :sol:

 

Tu prends ça comme compliqué alors qu'au final étape par étape ça l'est pas du tout ;)

 

 

Oui trop compliqué pour moi je pense :lol:

 

Mais super boulot sur l'Escort, ça doit être la seule en France avec radar (je ne pense pas que l'option ait existé à l'époque !)

 

À l'époque ça devait être une option sur les mercedes, et pas les classes C si tu vois ce que je veux dire :lol:

 

Et oui ça doit être la seule de france, mais au moins ça me permet de préserver mon pare choc arrière qui est cassant.

 

Edit : apparition sur mercedes classe S W140 donc de 91 à 99.

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Invité §par111EK

Petite modification récente sur ma Mondeo... ajout du bluetooth et suite à la discussion avec @Meta_ , le sujet de la dimension de l'autoradio m'a intriguée.

Et en fait sur la Mondeo 2, contrairement aux Mondeo 1, Focus 1 ou Escort ou entrer un 2Din nécessite de modifier toute la façade visiblement, dans la mienne il suffisait de "limer 1mm de bordure au niveau de la zone d'encastrement, j'ai vu ça sur un forum UK... en 5 minutes c'était fait, et adieu le "vide" comblé par l'adaptateur de façade 1DIN.

 

Du coup, voici le nouvel autoradio avec le bluetooth et donc aussi le streaming audio comme le Q3 ou la Zoé :sol:

 

 

 

 

 

 

 

En plus on pouvait régler les couleurs d'éclairage, comme ça il se "fond" dans le tableau de bord d'origine en nocturne :jap:

 

J'ai hésité à en mettre un avec un écran tactile, mais la Mondeo datant de 2002, j'avais peur que ça fasse trop "choc temporel", alors que là c'est plus homogène.

Surtout que pour le GPS je fixe l'iphone pour utiliser Waze et le Coyote même dans mes voitures avec GPS intégré .

 

 

Et les appels en bluetooth fonctionnent aussi bien qu'avec les systèmes d'origine du Q3 ou la Zoé.

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Invité §par111EK

Bon ben impec comme modif :)

 

Autoradio de chez Norauto si je dis pas de connerie :cyp:

 

En tous cas ça lui donne un bon coup de jeune dans l'utilisation :bien:

 

 

Un Kenwood acheté sur Cdiscount 109 euros au lieu de 159 :jap:

 

Et oui c'était ma seule voiture sans le bluetooth, plus maintenant :sol:

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Un Kenwood acheté sur Cdiscount 109 euros au lieu de 159 :jap:

 

Et oui c'était ma seule voiture sans le bluetooth, plus maintenant :sol:

 

Ah plutot bien :)

 

Je me débrouille sans bluetooth dans ma plus ancienne, en même temps j'ai des stations de radio pas trop mal par chez moi (radio jazz et oui FM)

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Invité §par111EK

Ah plutot bien :)

 

Je me débrouille sans bluetooth dans ma plus ancienne, en même temps j'ai des stations de radio pas trop mal par chez moi (radio jazz et oui FM)

 

 

 

Le streaming audio c'est un plus mais l'autoradio d'avant était compatible iPhone en branchant le câble donc je n'aurais pas changé que pour ça même si je suis bien content de l'avoir aussi, la plus grosse raison du changement c'est pour les appels et... l'intégration :lol:

Habitué à Audi et la finition précise, le fait de ne pas avoir un autoradio qui prenait tout l'espace et devoir avoir l'entourage de façade me dérangeait un peu ;)

 

J'ai failli prendre un autoradio avec un écran tactile Kenwood ou Pioneer, mais sur une voiture de 2002 j'avais peur que l'écran tactile ça fasse trop "décalage temporel" :jap:

 

 

J'avoue que la radio je m'en sers peu, quelque soit la voiture, juste un peu pour écouter les infos sur France Info

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Invité §par111EK

Salut Parisien

 

Et ben elle est vraiment propre ta petite Mondéo pour une voiture de 15 ans ;)

Je vais suivre ce topic et aller voir les autres ;)

 

A+

Erwan

 

 

 

Je l'ai achetée en état impeccable et comme je suis assez soigneux, elle reste propre :sol:

 

Ps: Je vais aller voir le topic de ton Alfa qui a l'air sympa :jap:

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Je l'ai achetée en état impeccable et comme je suis assez soigneux, elle reste propre :sol:

 

Ps: Je vais aller voir le topic de ton Alfa qui a l'air sympa :jap:

 

 

Dac, mon Alfa faudrait que je la polish depuis le temps que je le dis :D

J'ai vu que tu y a été, merci :p

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