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Panne du moteur aléatoire (pompe ou relais essence) sur 2.3L Ess 2004

 

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Panne du moteur aléatoire (pompe ou relais essence) sur 2.3L Ess 2004

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n°839622
anoo
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anoo
  1. Posté le 09/05/2017 à 10:39:25  
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Bonjour,

- Vendredi 5 mai, alors que le temps était plutôt au beau fixe, vers 18h00 je suis parti de chez moi à la campagne, et suis tombé en panne
8 km plus loin à un stop... impossible de redémarrer... et j'entendais plus la pompe à essence quand je mettais le contact..
Achat d'une barre de remorquage dans l'urgence et remorquage jusque chez moi..

- Dimanche 7 mai, au matin, il fait nettement plus froid.... je tente un nouveau démarrage, et là, la pompe fonctionne à nouveau..
la voiture démarre nickel...

- J'ai démonté le puits d'essence dans le réservoir, relativement propre... j'ai donc commandé une pompe neuve,
mais je souhaite aussi changer le relais, (ou en avoir un sous la main, au cas ou...) dans le cas où il serait aussi en cause....
le problème, sur les sites de vente en ligne, il y'en a plein.....

Question : Où est le relais qui commande la pompe à essence, que je puisse le localiser, l'identifier et en commander un neuf ?

Merci de vos réponse.
Alain
Message édité par anoo le 09/05/2017 à 10:40:55

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n°839648
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  1. Posté le 09/05/2017 à 15:25:36  
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Bonjour,ce relais est au repère k4 du plan joint , relais au dessus du boitier a fusibles
5911c34f25a4c5911c34f25a4cVoir l'image en grand0 vote


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Pour un code autoradio c'est ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t11608.htm
n°839650
anoo
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anoo
  1. Posté le 09/05/2017 à 16:19:08  
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Bonjour et merci pour la planche...

Je n'ai pas le véhicule sous les mains, j'ai retrouvé une photo sur le forum caradisiac :

Platine relais Galaxy 2004

mais cela ne semble pas correspondre au niveau emplacement des relais...

Peut-être que sur le lien ci-dessus, il s'agit d'un modèle diesel... ?

La mienne est le Galaxy 2.3L essence de 2004.

Alain


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n°839815
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  1. Posté le 10/05/2017 à 23:38:01  
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Bonsoir,c'est bien pour galaxy 2.3l essence ce plan .


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Pour un code autoradio c'est ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t11608.htm
n°839837
anoo
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anoo
  1. Posté le 11/05/2017 à 08:33:58  
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Bonjour,

"ce relais est au repère k4 du plan joint , relais au dessus du boitier a fusibles"

Je ne comprends pas bien.. il y'a plusieurs relais avec la ref "K4" et au niveau de l'axe
des abscisses, cela s'arrête à la lettre "F"...

Donc, je n'arrive pas à déterminer le bon relais...
Merci du retour...

Alain
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n°839955
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  1. Posté le 12/05/2017 à 02:53:51  
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anoo a écrit :

Bonjour,

"ce relais est au repère k4 du plan joint , relais au dessus du boitier a fusibles"

Je ne comprends pas bien.. il y'a plusieurs relais avec la ref "K4" et au niveau de l'axe
des abscisses, cela s'arrête à la lettre "F"...

Donc, je n'arrive pas à déterminer le bon relais...
Merci du retour...

Alain
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Bonsoir, en effet je n'avais pas fait attention a cela,le relais k4 concerné est celui associé au connecteur C41


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Pour un code autoradio c'est ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t11608.htm
n°840454
anoo
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anoo
  1. Posté le 15/05/2017 à 15:16:12  
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Cache-partie-fusibles-relais de Ford Galaxy 2004Cache-partie-fusibles-relais de Ford Galaxy 2004Voir l'image en grand0 vote

Bonjour,

Sur la photo, j'ai bien enlevé les deux vis du bas et du haut, mais le cache du tableau de bord résiste.. il ne vient pas, il reste coincé..
Il y'a une autre manip à faire ?
Car, j'ai besoin d’accéder aux relais et ce truc là m'enquiquine... il bouge bien du bas, mais reste coincé du haut...

J'ai peur de casser des trucs...
Merci de votre aide.

Alain
Message édité par anoo le 15/05/2017 à 15:17:18

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  1. Posté le 15/05/2017 à 16:08:59  
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Les relais et le Galaxy ... je sais pas pourquoi ils s'acharnent sur ce véhicule.
En plus y'a pas un schéma identique, ça change tout le temps au fil des ans ...

le texte en anglais :

http://www.fordgalaxy.org.uk/f [...] placement/

les photos :

gal1Voir l'image en grand0 vote


gal2Voir l'image en grand0 vote





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gal5Voir l'image en grand0 vote

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Nullos, enfin l'explication : "perso j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
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n°840482
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  1. Posté le 15/05/2017 à 17:39:54  
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Oups, merci, je vais regarder cela calmement...

C'est quand même une sacrée usine à gaz que l'accessibilité à ces relais...

j'imagine le dépannage en bordure de route ou sur une aire d'autoroute pour essayer
de tester un relais à essence ou gazoil qui serait défaillant...

M'enfin..... icon15


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n°840487
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  1. Posté le 15/05/2017 à 18:03:53  
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En même temps ça explique pourquoi ils lâchent : les relais ça chauffe pas mal et là ils n'ont clairement pas la possibilité d'être refroidis :blague:


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n°841045
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  1. Posté le 19/05/2017 à 10:49:29  
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ça y'est, je suis devant la bagnole pour tenter d'accéder à cette fameuse plaquette à relais..

Un autre membre du forum avait eu le même type de symptômes que moi...

Le garage lui avait changé le relais 30, puis le défaut étant revenu, il lui en avait changé un autre...
et à priori, c'étauit tout bon ensuite...

Alors tant qu'a faire, si je peux changer les deux....

La personne avait bien donné les références des deux relais, mais sauriez vous à quel n° ils correspondent ?

je cite : Ford Galaxy 1 (p. 34) à partir de la page 33 / 34

icon2 voici comme promis les 2 relais qui ont été changés: 7203418 et 7203442.

Merci
Alain


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  1. Posté le 19/05/2017 à 10:59:00  
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respectivement 167 et 30


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  1. Posté le 19/05/2017 à 21:05:48  
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pppfff quelle galère pour démonter le cache-tableau de bord...
Y'a des vis, des clips, et ça tient encore.... puis on accède enfin au fusible
pas simple non plus de basculer cette platine..

Et là, que vois-je ? des relais en premier, et aussi d'autres sur une platine encore derrière...
Je me dis que j’hallucine... que des relais, normalement accessibles, ne serait-ce que pour
le diagnostic, ne pouvaient pas être planqués ainsi au fin fond du tableau de bord... que c'est un cauchemar..
dingue, dingue, dingue ça...

Je suppose que si une personne rencontre ce genre de galère, une fois résolue, elle ne pense plus qu'a revendre
son galaxy...

M'enfin... j'ai démonté tous les fusibles, j'ai nettoyé les cosses avec une lime à ongle en papier de verre,
et j'ai commandé sur autopièces24 les deux relais probablement en cause.. n° 30 & 167..

Effectivement, l'un ou l'autre empêche la pompe à essence de tourner, s'ils sont absents, lors de la mise du contact...

J'ai remonté provisoirement les platines, suis allé faire une 10 aine de km, RAS, même pas tombé en panne...
mais bon, comme le bouton des phares est absent... suis pas allé bien loin, et de toute façon, elle tombe en rade
après 15 km minimum... et j'ose plus le faire avant d'avoir changé ces deux trucs là...

Voilà, j'attends mes deux relais pour connaître le dénouement de cette sombre affaire...

Alain
Message édité par anoo le 19/05/2017 à 21:08:19

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  1. Posté le 20/05/2017 à 21:31:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est le métier qui rentre :D
C'est rageant d'être bloqué par des petits circuits au fin fond d'une planche de bord mais d'un autre côté c'est pas des trucs chers (rien à voir avec un calculateur par exemple), tu as vite localisé le soucis et une fois réglé tu auras un super véhicule.
"juste" quelques semaines de galère ...


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  1. Posté le 25/05/2017 à 20:45:44  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis toujours en attente de mes deux relais...

Relais 30 165 906 381 720 3442
Relais 167 191 906 383C 720 3418

Voilà, avec toutes ces références, on les trouve sur pas mal de sites online...

Alain


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