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Fiesta

[Présentation] Fiesta Fun MK III 1.1 55ch BM5 4CV


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Ce dimanche, la petite a fait plus de 200 km aller-retour (autoroute et nationale) pour rallier Grenoble. La Mazda 2 n'est plus là et je n'ai pas été autorisé à nous y rendre en Corsa car la voiture allait être stationnée une bonne partie de la journée dans le centre-ville :ange:

 

Malgré son âge, elle a très bien tenu les 130 km/h sur autoroute sauf dans certaines grosses côtes où je n'ai jamais pu dépasser les 100 en 4ème :lol:

 

Le retour s'est fait pas la nationale.

 

A Grenoble, nous sommes montés en télécabine nous balader au Fort de la Bastille où, avec le magnifique soleil d'aujourd'hui, nous avons eu une vue imprenable sur le Vercors, la Chartreuse et la Belledonne :

 

http://www.bastille-grenoble.fr/

 

De la haut, j'ai vu qu'une route goudronnée y montait aussi :D

Donc en début d'après-midi, après être redescendus comme on était monté, nous y sommes remontés avec la Fiesta. La route fait pas plus de 2 km, mais il y a environ 300 m de dénivelé et certaines pentes sont à 30%. J'ai calé deux fois et j'ai du prendre certaines parties en 1ère, la Fiesta refusant d'avancer en seconde :lol:

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Invité §de 345ZI

Ce dimanche, la petite a fait plus de 200 km aller-retour (autoroute et nationale) pour rallier Grenoble. La Mazda 2 n'est plus là et je n'ai pas été autorisé à nous y rendre en Corsa car la voiture allait être stationnée une bonne partie de la journée dans le centre-ville :ange:

 

Malgré son âge, elle a très bien tenu les 130 km/h sur autoroute sauf dans certaines grosses côtes où je n'ai jamais pu dépasser les 100 en 4ème :lol:

 

Le retour s'est fait pas la nationale.

 

A Grenoble, nous sommes montés en télécabine nous balader au Fort de la Bastille où, avec le magnifique soleil d'aujourd'hui, nous avons eu une vue imprenable sur le Vercors, la Chartreuse et la Belledonne :

 

http://www.bastille-grenoble.fr/

 

De la haut, j'ai vu qu'une route goudronnée y montait aussi :D

Donc en début d'après-midi, après être redescendus comme on était monté, nous y sommes remontés avec la Fiesta. La route fait pas plus de 2 km, mais il y a environ 300 m de dénivelé et certaines pentes sont à 30%. J'ai calé deux fois et j'ai du prendre certaines parties en 1ère, la Fiesta refusant d'avancer en seconde :lol:

 

 

Je comprend ce que tu ressens, j'ai connu ce genre de situations avec la Clio 1.2 58 ch d'une de mes ex :lol:

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Salut !! J'ai lu toutes les pages (ou presque), ça a l'air d'être la rigolage ici ^^

 

En tout cas sympa ta petite fiestoche, ça devient rare d'en voir dans cette état aujourdh'ui !

 

 

Bienvenue :jap:

Oui, ici, comme sur mes autres topics, la bonne humeur est de mise :)

 

Oui j'admets que cette fiesta est assez bien conservée, et je m'efforce de la maintenir en bon état.

 

Et cette germano-américaine est loin d'être désagréable à conduire. En effet, elle ne fait que 55ch, mais avec ses 845 kg (poids à vide sur la carte grise), elle est très vive sur les premiers rapports et se montre digne jusqu'à 120/130 km/h. J'arrive même à la pousser à 140 sans problème sur autoroute. Par contre il faut aimer le concept de " préhistoire " car il n'y a strictement aucun équipement, même pas la radio :lol: Heureusement, ce n'est pas la voiture principale. Il y a déjà la Corsa, et bientôt il y aura l'arrivée de ma Swift Sport -206s16forever.gif.4d4a5f0f15d3807e8fd4d89e80a3fdf4.gif

De plus, je consomme moins de 6 L / 100 en moyenne, et même 5 L si je ne vais pas en ville :sol:

En revanche, il faut être téméraire pour vouloir faire du rallye avec car dans les virages, on sent vite le roulis de camion, et le système de freinage de vélo :lol:

 

Enfin, ici, on est unanime pour dire que ses sièges sont une véritable banquette moelleuse hyper confortable pour le fessier et le dos bugattilover11.gif.431299094545455c4af7a3a4b5b31e12.gif Mais le confort auditif est moins glorieux. Insonorisation inefficace à partir de 50 km/h et on entend bien les amortisseurs travaillés sur les trous de la chaussée :ange:

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Germano-américaine qui renie ses origines américaines alors parce que moi le gros V8 qui fait glouglou et engloutit ses 18L de 98, je le vois pas beaucoup moi :o:ange:

 

 

Toi, tu n'as pas de V8, mais tes consommations en sont similaires :lol:

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Bienvenue :jap:

Oui, ici, comme sur mes autres topics, la bonne humeur est de mise :)

 

Oui j'admets que cette fiesta est assez bien conservée, et je m'efforce de la maintenir en bon état.

 

Et cette germano-américaine est loin d'être désagréable à conduire. En effet, elle ne fait que 55ch, mais avec ses 845 kg (poids à vide sur la carte grise), elle est très vive sur les premiers rapports et se montre digne jusqu'à 120/130 km/h. J'arrive même à la pousser à 140 sans problème sur autoroute. Par contre il faut aimer le concept de " préhistoire " car il n'y a strictement aucun équipement, même pas la radio :lol: Heureusement, ce n'est pas la voiture principale. Il y a déjà la Corsa, et bientôt il y aura l'arrivée de ma Swift Sport -206s16forever.gif.4d4a5f0f15d3807e8fd4d89e80a3fdf4.gif

De plus, je consomme moins de 6 L / 100 en moyenne, et même 5 L si je ne vais pas en ville :sol:

En revanche, il faut être téméraire pour vouloir faire du rallye avec car dans les virages, on sent vite le roulis de camion, et le système de freinage de vélo :lol:

 

Enfin, ici, on est unanime pour dire que ses sièges sont une véritable banquette moelleuse hyper confortable pour le fessier et le dos bugattilover11.gif.431299094545455c4af7a3a4b5b31e12.gif Mais le confort auditif est moins glorieux. Insonorisation inefficace à partir de 50 km/h et on entend bien les amortisseurs travaillés sur les trous de la chaussée :ange:

Ah oui tu m'étonnes :lol: j'ai conduis il y a quelques mois une Ka (1er gen) en voiture de remplacement pour quelques jours... Et bah laisse tomber le bordel du moulin à 110. J'avais l'impression d'être à 180 tellement ça hurler... Pas de compte tours, donc tout à l'oreille, j’avais l'impression de passer les rapport à 6000tr/min pour avoir un peu de pêche ! j'avais peur de m'insérer dans les rond-point tellement elle partait pas. En plus l’embrayage était quasiment mort....

Elle était pas bien entretenue, bien moins que le tienne qui doit être tout de même plus agréable que ce tas de boue !

 

En tout cas, au moins t'as pas peur de la rayer en ville (ma hantise avec ma Fiesta, mais je suis pas dans une grosse ville) et en plus ça te coûte que dalle en essence, une bonne solution !

 

 

La bonne humeur et le second degré ont l'air d'être présent, donc je me permet : C'est pas un peu une voiture de gonzesse la Swift (surtout la dernière) ? :p:sol:

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Invité §de 345ZI

 

C'est la Clio qui a calé, ou toi qui a calé dans la Clio ? :lol:

 

 

On cale pas, en Suisse :lol:

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Invité §de 345ZI

 

Tes chevaux consomment autant qu'un Ranch entier :lol:

 

 

On pourrait même aller jusqu'à un élevage complet :lol:

 

Samedi on va à Lausanne avec la Fiesta. J'espère qu'elle va tenir le choc :D

 

On aurait pu prendre la Corsa, mais je n'ai pas l'accord de sa propriétaire (c'est loin, stationnement en ville ...) :p

 

 

A zut, tu viens sur Lausanne et moi je suis overbook tout le week-end :pfff:

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Samedi on va à Lausanne avec la Fiesta. J'espère qu'elle va tenir le choc :D

 

On aurait pu prendre la Corsa, mais je n'ai pas l'accord de sa propriétaire (c'est loin, stationnement en ville ...) :p

 

 

Tu seras pas loin de chez moi du coup :p

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Ah oui tu m'étonnes :lol: j'ai conduis il y a quelques mois une Ka (1er gen) en voiture de remplacement pour quelques jours... Et bah laisse tomber le bordel du moulin à 110. J'avais l'impression d'être à 180 tellement ça hurler... Pas de compte tours, donc tout à l'oreille, j’avais l'impression de passer les rapport à 6000tr/min pour avoir un peu de pêche ! j'avais peur de m'insérer dans les rond-point tellement elle partait pas. En plus l’embrayage était quasiment mort....

Elle était pas bien entretenue, bien moins que le tienne qui doit être tout de même plus agréable que ce tas de boue !

 

En tout cas, au moins t'as pas peur de la rayer en ville (ma hantise avec ma Fiesta, mais je suis pas dans une grosse ville) et en plus ça te coûte que dalle en essence, une bonne solution !

 

 

La bonne humeur et le second degré ont l'air d'être présent, donc je me permet : C'est pas un peu une voiture de gonzesse la Swift (surtout la dernière) ? :p:sol:

 

 

La Swift Sport n'a rien de féminin. Et elle, est encore animée par un 4 cylindres et un " gros " moteur de 1400cm3.

 

Alors que ta brouette cube à peine 1000 cm3, n'a que 3 cylindres, des tambours à l'arrière et une boite 5 (bien étagée ? ) :D

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On pourrait même aller jusqu'à un élevage complet :lol:

 

 

 

Du style de ceux dans l'Outback austalien, ou les fermiers survolent leur parcelle en avion, tellement c'est grand :D

 

 

A zut, tu viens sur Lausanne et moi je suis overbook tout le week-end :pfff:

 

 

Tu prends un train ? :D

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Tu seras pas loin de chez moi du coup :p

 

 

Je n'aurai pas le temps de toutes manières :o On arrive l'après-midi, on nage jusqu'au soir à Mon Repos, et ensuite l'hôtel. Dimanche matin, on rentre vite sur Lyon car l'après-midi, normalement, c'est salon de l'auto :)

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Je n'aurai pas le temps de toutes manières :o On arrive l'après-midi, on nage jusqu'au soir à Mon Repos, et ensuite l'hôtel. Dimanche matin, on rentre vite sur Lyon car l'après-midi, normalement, c'est salon de l'auto :)

 

 

De toute façon je suis sur Nancy en ce moment donc ça aurait été compliqué aussi :D

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Invité §de 345ZI

 

Du style de ceux dans l'Outback austalien, ou les fermiers survolent leur parcelle en avion, tellement c'est grand :D

 

 

 

Exactement, et avec un road train pour transporter... remarque un road train c'est sobre à côté de son auto :lol:

 

 

Tu prends un train ? :D

 

 

Non congé, mais très occupé...

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Invité §de 345ZI

 

De toute façon je suis sur Nancy en ce moment donc ça aurait été compliqué aussi :D

 

 

Et moi je suis à Vallorbe ce soir :D

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La Swift Sport n'a rien de féminin. Et elle, est encore animée par un 4 cylindres et un " gros " moteur de 1400cm3.

 

Alors que ta brouette cube à peine 1000 cm3, n'a que 3 cylindres, des tambours à l'arrière et une boite 5 (bien étagée ? ) :D

 

1.4, 4 cylindres pour 140ch seulement, pas très efficace tout ça :D Ça doit consommer pour pas grand chose ?

Et oui la boite 5 est bien étagée, assez courte pour envoyer le jus rapidement ;) Il manque une 6 en effet !

Les tambours ? Osef je suis pas sur circuit, et pour freiner 1tonne pas besoin de plus :sol:

 

J'ai regardé un peu les perfs, la nouvelle swift sport est un peu plus perfs que la mienne, et heureusement avec 1.4l :lol: (enfin en ligne droite pour l'instant...)

Aujourd’hui 1.4, 4 cylindres c'est au moins 160ch facile !!! Et même 1.6 3 cyl = 200ch Avec 3 gros cylindres de bonhomme XD

Donc là ton gros 1.4 qui balance que 140ch c'est du réchauffé comme moteur :p

 

 

Bref, à ne pas prendre mal hein ?! :D

C'est pour taquiner, l'important c'est qu'elle te plaise que tu t'amuses avec, tu l'as quand du coup ? Tu as passé la commande déja ?

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Je n'aurai pas le temps de toutes manières :o On arrive l'après-midi, on nage jusqu'au soir à Mon Repos, et ensuite l'hôtel. Dimanche matin, on rentre vite sur Lyon car l'après-midi, normalement, c'est salon de l'auto :)

 

 

Correction ! :o

 

Salon de l'auto demain soir tetanos-46.gif.38018b1c2ceba26a2db72a0aea112116.gif

 

Dimanche après-midi je dors car je repars au boulot dimanche soir ...

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