Bonjour à tous !
Me voila avec mon escort qui n'a decidement pas finie de me causer des soucis...
Il s'agit d'une escort 1L4i de mars 1996, 188 000 km.
 
Mon problème est le suivant : Avec un demi plein la voiture fait à peu de chose pres 150 kilometres ! Je sais que ce modele consomme pas mal d'origine (environ 7.5 litres au 100) mais la c'est de la folie ! De plus le chauffage dans la voiture ne marche plus...
En cherchant un peu sur le net il semblerait que cela puisse provenir de la sonde de temperature ou du thermostat mais je ne sais pas du tout ou cela peut bien se situer... La reparation est-elle envisageable sans passer par le garage ?
 
Pour rappel voila les dernieres reparations que j'ai effectué et qui entrent peut etre en compte dans mon probleme :
- silencieux arriere, silencieux intermediaire, catalyseur, filtre a essence, filtre a air, bougies : moins d'un mois
- pompe a eau et courroie de distribution : janvier 2007
- controle des compressions, poussoirs hydroliques, pastille d'allumeur, joint de culasse, joints de queues de soupapes, ecrous culbuteurs, bague af arbre a cames, courroie accessoires : aout 2005
 
Merci d'avance et a tres bientot !

Une escort 1400 ne consomme jamais 7,5L de moyenne, mais plus tot entre 9 et 10 litres de moyenne. Quand le moteur est chaud, ta jauge de temperature et bien sur le O ou sur le R de normal?

Bonjour Ancion !
Désolé de répondre avec quelques jours de décalage mais je voulais re-vérifier avant de dire des bêtises !
Pour le problème de chauffage dans l'habitacle ça semble aller à nouveau même si ça ne chauffe pas du tonner. Maintenant pour ce qui est du moteur j'ai fait quelques kilomètres depuis que j'ai envoyé mon premier message et je dois dire que c'est aléatoire. Avant-hier  l'aiguille était bien sur le O ou R de « normal » sur un parcours d'une 50aine de kilomètres (dont une 20aines de kilomètres sur autoroute) mais aujourd'hui rien du tout l'aiguille est restée désespérément sur au plus bas sur le même parcours mais en sens inverse...
Je ne sais pas trop qu'en penser une pièce défaillante sans doute mais laquelle et comment en être sûr ?
Note pour un deuxième petit problème : Mon voyant d'airbag clignote sans arrêt et sachant que je n'ai qu'un airbag conducteur. J'ai lu sur le net que cela pouvait venir d'un dysfonctionnement du connecteur sous le siège ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème sur le même type de véhicule ?
Merci pour tout et Bonne Année à tous !

voyant airbag= faux contact prétentionneurs
si conso anormale faire un controle pollution ça suffit souvent à diagnostiquer les soucis de lambda.

Merci bien Le Sorcier !
Le prétentionneur se trouve bien sous le siège ?
Pour la sonde lambda j'y ai songé mais n'aurait-elle pas dûe être changé lors du changement du pot qui est tout récent ?

Bonjour à tous !
Alors voilà des nouvelles concernant l'escort ! Pour le problème de voyant d'airbag il s'agissait bien d'un faux contact au niveau du prétentionneur l'affaire est donc réglée !
Cependant au fur et à mesure je découvre de petites pannes... J'ai changé toutes les ampoules de la voiture et j'ai constaté que les feux arrière ne marchent pas, ce sont les seuls donc à priori pas de problème de masse... J'ai lu qu'il pouvait s'agir d'un problème de contacteur situé sur la boite de vitesse mais je n'arrive pas à le trouver... quelqu'un pourrait-il m'indiquer précisément où il se trouve histoire que je ne me trompe pas ? (Une photo ?)
Merci à tous et bonne journée !