Reprise du message précédent :
j'ai un pote a moi quia un gt turball et en premiere quan tu apuis il coupe a 3000trm vous savez pas ce que c'est a tout hazar

Seulement en première ??

peu etre pression du turbo

non qan il apuis d'un coup sa  regule et il pete  a tous les rapport

 
Bonsoir,  je suis du 27, voici mon post sur cette petite bombe , aujourd'hui elle à 150.000 kms .
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
J'en parle à mon collègue qui roule en 5 et je te tiens au courant.

Salut, voici la petite nouveauté, (en passant merci à ficker), [/img]
 Test concluant, demain test avec deux ressorts plus dur. Car il existe au moins 3 couleurs pour les ressorts de Dump   : un vert -> tendre, un bleu -> moyen, un rouge -> Dur, en l'occurrence, ici c'est un vert.

mais de rien jeune padawan.
la dureter du ressort change quoi au niveaux de la dump valve?
n'oublie pas de faire une video au passage

Ca doit surement correspondre à la pression de décharge

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Tout à fait la dureté du ressort permet à la Dump de ne pas décharger à bas régime, car c'est pas vraiment utile.

C'est surtout anti-performance mais franchement je trouve pas ca top comme réglage t'as un mano?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Oui mais pas encore monté car pas de support. Mais je cherche

Tarde pas trop Tu cherche quoi comme support?

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

un double ou un simple pour montant de pare brise.

T'as regardé chez GT2i? BPS Rally? etc...

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Non pas encore, mais promis je regarde tout de suite.  

J'en ai vu là bas

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

oui mais ils sont pas biens ces mecs, ils demandent plus de 40 € pour un bout de plastique.  

Cha c'est chur

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Si je trouve pas dans un ordre de prix raisonnable, je le ferais moi même en fibre.  

http://cgi.ebay.fr/Support-de-Mano [...] dZViewItem
 
http://cgi.ebay.fr/Support-de-Mano [...] dZViewItem

---------------
Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

petite question es ce quil existe un interieur complet noir sur rs turbo comme dans les xr2i 130cv?  
car cela fait plsieur fois que je vois ça dans une rs turbo quand je dit interieur je parle du tableaux de bord les 4 panneaux de porte ,poigner , vide poche ,moquette etc......

Merci fkl91, ces tarifs sont tout de même plus raisonnables.
 
Quant à ta question ficker je n'en sais rien, la mienne à des plastiques gris et noirs.
 
Voilà les bidouilles d'aujourd'hui :
Démontage

Présentation des différents ressorts

sélection du ressort

Alors, lequel j'ai choisi ?

je dirait le rouge?

Ben non, il manque le bleu donc j'ai mis le rose, .... euh gris, .... euh ben un des trois qui n'est plus avec les autres.
Non sans déconner, le vert d'origine était trop tendre, le rouge trop dur, la dump ne s'ouvrait plus donc j'ai opté pour le bleu et là, ...... sa fonctionne nickel.

sinon je suis presque sur que tu vas la repeindre en rouge non??????
 
sinon photo de l'interieur noir d'on je parlait
 

SI TU VEUX J'EN AI DEJAS A PARTIR DE 9 € DANS MA BOUTIQUE MAIS MOIS JE LES AI MAIS EN BAS DE LA CONSOLE AVEC UN SUPPORT CARBONE
WWW;AUTORACING.BE
A+

Viens en parler en MP.

En noir l'intérieur,   .

il dechire trop en noir je suis justement entrain de voir pour echanger un de mes interieur contre un noir ou un xr2i 130cv
j'espere en trouver un

salut tout le monde  
petite question quelqu'un sait a combien de pression au max ce monte un turbo garett t25????

Hello à vous amis Fordiste
 
j'ai fais l'acquisition dernièrement d'une Ford Fiesta RS Turbo de couleur rouge (enfin presque une bonne partie de la voiture avait blanchie) de 1990.
 
J'aurais 2/3 petites questions à vous poser. Déjà, je vais bientôt devoir changer mes amortos, mais je sais pas trop quoi prendre, je pensais au Bilstein B8 avec ressorts -25 de H&R mais à 779€ le kit ça fait mal au derche, donc j'aurais aimé savoir si des Bilstein B4 avec ressorts -25 H&R était un bon compromis pour 240€ moins cher que les B8, si c'est mieux que les amortos d'origine..
 
Ensuite niveau feinage je devrais plutôt opter pour quoi ? Disques et plaquettes motorsport ? ou disques Brembo avec plaquettes ferodo racing ? ou encore brembo max avec ferodo racing ou disques Zimmerman et plaquettes Miltex ?
 
Voilà pour le moment, pour celui qui veut un intérieur noir, fais le toi même avec de la peinture noire satiné pour par chocs, ça ne la cramera pas avec les rayons du soleil

moi j'ai monter des kayaba et j'en suis tres conent par contre en circuit pas en route sur mon XR2I et la  fiesta turbo je les avez payer 400€ les 4

Moi je suis en Koni sport réglables et ressorts apex et je ne m'en plaint pas,  je l'ai achetée comme ça,  le rapport qualité/prix n'est pas trop mal . Postes des photos.    
 
Sinon, j'ai acheté un Lada Niva 4x4 pour 300 €, il n'a que 52000 Km et roule au GPL, il est moche, mais le plein de 60L  
 
ne me coute que la moitié de celui de ma 406 donc je vais réaliser quelques économies que je vais pouvoir investir  
 
dans titine.

Bonjour à tous!
Je vous signale l'existence du forum motorsport.
Celui-ci traite des Ford sportives en particulier celles des années 80.
Il est disponible à l'adresse:
www.fordmotorsport.net  
A noter qu'une section "annonces" est ouverte à tous sans condition d'inscription.
à bientôt.

Merci Toora, je viens juste de m'inscrire, il à l'air sympa aussi comme Forum.