[Topic Officiel] Ford Fiesta III RS Turbo (1990-1992)

[Invité §mic132Oy]

 

 

C'est la toute la différence j'ai de très long virage en appui :/

 

 

Ah oué, du coup une partie du moteur reste "en l'air" (étant donné qu'elle est inclinée) et l'huile n'arrive plus c'est ca?

[Invité §fkl480jR]

C'est pas vraiment cette raison mais c'est le même résultat mise à part le roulli pas très important sur ma caisse c'est la force centrifuge qui fait que l'huile se fou dans un coin du carter et ne passe plus dans la crépine

[Invité §mic132Oy]

C'est pas vraiment cette raison mais c'est le même résultat mise à part le roulli pas très important sur ma caisse c'est la force centrifuge qui fait que l'huile se fou dans un coin du carter et ne passe plus dans la crépine

 

 

Oué donc pas de lubrification, donc casse moteur et ton niveau d'huile est a chaque fois Ok? a tu pensé a modifier la crépine? en la rallongeant par exemble ou en essayant un truc de "double crépine" qui prendrait a 2 endroit différent? (je dis ca comme ca, j'ai jamais essayé moi )

[Invité §fkl480jR]

Le truc bizarre c'est que c'est déjà un carter cloisonné sur le cvh 1.6 :/

[Invité §mic132Oy]

Le truc bizarre c'est que c'est déjà un carter cloisonné sur le cvh 1.6 :/

 

 

Je vais te paraitre un peu con mais c'est quoi un carter cloisonné?

[Invité §fkl480jR]

C'est comme un carter normal sauf qu'il y a des cloison dedans pour que l'huile se concentre toujours dans le même coin du carter (là ou se trouve la crépine) pour diminuer les risques de déjaugeage

[Invité §mic132Oy]

C'est comme un carter normal sauf qu'il y a des cloison dedans pour que l'huile se concentre toujours dans le même coin du carter (là ou se trouve la crépine) pour diminuer les risques de déjaugeage

 

 

Ah ok, et meme avec ca tu dégauge ben alors la .................

As tu des photo de carter cloisonné?

[Invité §fkl480jR]

Non assez bizarrement j'ai pas ça dans mes photos

[Invité §mic132Oy]

Non assez bizarrement j'ai pas ça dans mes photos

 

 

tu l'as fait faire ou tu l'a acheté tout fait?

Une question tout a fait conne mais: t'as pas réessayé de remettre un carter d'origine? (peut-etre que c'est ton carter cloisoné qui fou la merde non?)

[Invité §fkl480jR]

C'est un carter d'origine CVH et CVH Turbo

 

Et c'est tout jour un carter différent à croire que je suis vraiment trop rapide

[Invité §mic132Oy]

C'est un carter d'origine CVH et CVH Turbo

 

Et c'est tout jour un carter différent à croire que je suis vraiment trop rapide

 

 

oui ou que tu reste trop longtemps dans le virage, il faudrait donc que tu sois encore plus rapide

[Invité §fkl480jR]

Je suis déjà à plus de 90 dans le virage c'est limité à 50 je crois

[Invité §inv581gd]

Bonsoir, j'ai un petit soucis au niveau de la culasse je souhaite savoir ou je peux me procurer le joint et les vis car on me dit que cela ne se fait plus donc je suis coincé merci de me répondre au plus vite...

[Invité §fkl480jR]

www.rsattitude.fr

[Invité §inv581gd]

Ok merci j'ai vu que vous en parliez après avoir écrit le message merci quand même!

[Invité §fkl480jR]

Sinon t'as oscaro ou Ford

[Invité §inv581gd]

je me suis deja renseigné mais en Creuse on est un peu à la traine et on m'a dit que ça ne se faisait plus c'est pour ça que je vous demandez visiblement on est vraiment mal desservi chez nous car j'ai regardé sur rsattitude et il y en a donc mon problème devrait s'arranger.

[Invité §fkl480jR]

 

Ps oubli pas de nous présenter ta voiture et de t'inscrire aussi

[Invité §fie462yv]

la voila presque terminer a l'exterieure encore plein de petit detail mais le wenk end prochain je m'attaque au moteur...

[Invité §fic316ra]

ça avance bien tout ça

[Invité §tho837SC]

on peut se voir quand tu veux fiesta rs turbo

 

[Invité §inv337QW]

FORUM-FORD-RS.fr numero 1 sur google .....bons plans et renseignements ainsi que superbes ford....a bientot j'espere

[Invité §fkl480jR]

le vieux coup de pub yoans je crois qu'on le connais tous ici et qu'on y est tous inscrit

[Invité §inv027jh]

hello

je suis propriétaire de deux fiesta

je suis de belgique

j'ai un problême de coupure net en acceleration franche!!!!

j'ai changé las inj,le boitier,allumage,la pression essence est bonne!!!

des idéées???

merci

[Invité §fic316ra]

c'est quoi comme fiesta?

si c'est une rs turbo regarde si la pression turbo et bonne

[Invité §jan350nz]

Belle avancée des travaux Fiesta RS Turbo, vivement qu'elle tourne cette petite RST.

[Invité §fie462yv]

la voila en aprés elle commence a etre belle comparer au debut

[Invité §tho837SC]

elle ressemble un peu a la mienne!!!

[Invité §jan350nz]

[Invité §fkl480jR]

J'adore

[Invité §inv027jh]

c'est quoi comme fiesta?

si c'est une rs turbo regarde si la pression turbo et bonne

 

c'est une turbo et la pression est bonne et la soupape de decharge est bien ermétique??

 

[Invité §jan350nz]

Un de mes collègue avait ça sur sur son GT turbo, puis le Turbo s'est grippé pour de bon. Peut-être la fin du T2.

[Invité §inv027jh]

Un de mes collègue avait ça sur sur son GT turbo, puis le Turbo s'est grippé pour de bon. Peut-être la fin du T2.

 

ok je vais y regareder, j'avais changé le papillon et le roulement du turbo ,je vais changer vu que j'en ai d'autre et je vous tien au courrant.

merci

[Invité §jan350nz]

[Invité §fie462yv]

j'ai un pote a moi quia un gt turball et en premiere quan tu apuis il coupe a 3000trm vous savez pas ce que c'est a tout hazar