tout à fait, le calorstat s'ouvre et se ferme selon la température du moteur, et il permet de chauffer l'habitacle par ce biais, quant aux relais, il se situe à proximité du porte fusible dans l'habitacle, pour vérifier un relais, il vaut mieux que tu t'adresse à un électricien auto, où que tu fasses la pauvre fille perdue auprès d'un garagiste qui pourrait peut-être regarder le problème et le résoudre pour pas cher.
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