Fiesta - Kit Admission Dynamique (légalité, infos) - besoin de vous

[Invité §gra701qH]

Bonjour à tous

 

Je me renseigne en ce moment concernant la légalité et l'installation d'un Kit d'admission dynamique sur ma Fiesta 1.6 120 de 2011.

 

Comme certains l'auront remarqué, le sujet est déjà abordé sur pas mal de forum concernant la légalité.

J'ai tenté de me renseigner auprès d'une assurance, d'expertise Assurance, Forum, internet, contrôles Technique, garagiste... bref, tout le monde a sa petite idée (ou pas) sur le sujet mais rien n'est clair.

 

La règle qui semble se poser est la suivante : toute modification sur son véhicule est interdite. Mais il y a des "flous". Les accessoires sont aurotisés, dans la plupart des cas.

Il y a du matos Homologué ou non, du TUV ou non ...

 

Au final, mon assureur a pu me renseigner :

 

Bien relire son contrat ou faire valider avec son assureur ce qui est permi dans son contrat d'assurance auto. Le problème étant bien de savoir en cas d'accident corporel, si l'assusrance prend en charge ou non les frais, si elle rembourse les pièces ajoutées, etc...

Dans mon cas, mon assurance me remboursera sur facture, donc ils ne sont pas contre l'ajout d'accessoire type pot d'échappement (cas pas d'ajout de puissance et pas de changement de comportement routier).

 

Dans l'idéal, notifier à son assurance les modifications apportées.

 

Ensuite, il existe une tolérance qui peut varier suivant les assurances, là il faut faire au cas par cas.

Typiquement, il faut vérifier sur le manuel du produit s'il est spécifié que le produit modifie les caractèristiques du véhicule. Ensuite, je transmet ses données (référence, infos technique) à mon assusrance qui valide avec son service technique si le produit rentre dans cette zone de tolérance ou non.

 

C'est là où j'ai besoin de vous, je souhaite ajouter un Kit d'admission dynamique (ex : un Pipercross VFC7000 http://www.mtk-tuning.com/admi [...] 078.html). et je n'arrive pas à trouver la fiche technique/notice & Co pour y trouver éventuellement un petit triangle "attention" qui précise que le Kit modifie les caractèristiques de la voiture.

 

Merci de votre aide, si quelqu'un a le manuel d'un Kit d'admission dynamique (même si ce n'est pas un Pipercross, ça devrait être écrit).

 

Bien à vous

[autodoum]

 

Une question : ca sert à quoi, une admission dynamique ?

[Invité §gra701qH]

Hello

D'apres moi, ameliorer/modifier la quantité d'air qui arrive dans le moteur et ainsi, modifier le bruit et en bonus, ajouter quelques cheveaux'suivant le kit et la voiture/motorisation.

 

Je cherche donc a verifier s'il est officiellement ecrit qu'un kit modifie les caract. de la voiture et si mon assurance accepte l'eventuel delta de cv en plus.

[autodoum]

Hello

D'apres moi, ameliorer/modifier la quantité d'air qui arrive dans le moteur et ainsi, modifier le bruit et en bonus, ajouter quelques cheveaux'suivant le kit et la voiture/motorisation.

 

Je cherche donc a verifier s'il est officiellement ecrit qu'un kit modifie les caract. de la voiture et si mon assurance accepte l'eventuel delta de cv en plus.

 

 

Donc ca modifie les caractéristiques et donc la conformité : illégal.

[Meta_]

 

Donc ca modifie les caractéristiques et donc la conformité : illégal.

 

 

Ça modifie pas tant que ça les chevaux, au final ça fait comme si on restaurais la puissance d'origine d'un moteur qui a 10 ans, et encore ... En gros juste un gadget esthétique qui mérite pas mal d’entretien (et c'était une joie a régler à l'époque des carbu apparemment à ce que j'ai vu sur un forum de moto).

 

Honnetement je pense que ça passe sans soucis et qu'on risque rien peu importe le kit, par contre nettoyage très régulier, c'est indiqué 7000 à 10 000km, donc on va dire 10 pleins en gros. Ça fait un peu de démontage a chaque fois, et un lavage. Si t'as de la boue sur un chemin que tu emprunte, ton filtre est à laver (donc si tu vas régulièrement a la campagne c'est toutes les semaines voir tous les jours).

 

Bref, 200€ t'as de quoi faire mieux sur une voiture. T'as changé quoi coté freinage? tenue de route? Parce que à mon avis c'est la première chose a voir si tu veux pas passer pour un kéké, et c'est le plus durable.

[petrus29]

le kit seul sert à pas grand chose

donc au point de vue assurance, je pense aucune crainte

 

la bonne association avec ce kit pour un résultat : une reprog'

[Invité §gra701qH]

c'est à dire "un kit seul ne sert à rien" ?

Ce que je cherche avant tout, c'est le bruit.

 

Et je n'y connais pas grand chose dans les KAD, donc je ne sais pas lequel prendre pour ma fiesta.

[Meta_]

Que le son? ...

 

http://www.faketurbo.com/images/fake-turbo.jpg

 

Ok je sors.

 

Pour le kit en question je pense que ça passe, mais de toutes façons faut de l'adaptation, plus ou moins poussée.

[Invité §gra701qH]

lol

 

Oui, c'est là mon problème je n'ai pas trop de référence et personne dans mon entourage ayant testé, encore moins sur des voitures assez récentes.