Marche arrière ne passe plus

[Invité §Fou388bv]

Bonjour, j'ai un soucis sur ma Ford survenu d'un coup ! à la sortie du périphérique, en tentant de me garer dans un parking, la marche arrière ne passait plus, j'ai vérifié la tringlerie çà à l'air d’être ok. Et en insistant 30 minutes après j'ai réussi à débloquer la marche arrière mais aujourd'hui rien à faire elle ne passe plus..

 

Ma Ford commence a avoir pas mal de km (250k.km), pensez vous que c'est un soucis de boite, embrayage ou autre.. ?

[distrait50000]

Bonjour, j'ai un soucis sur ma Ford survenu d'un coup ! à la sortie du périphérique, en tentant de me garer dans un parking, la marche arrière ne passait plus, j'ai vérifié la tringlerie çà à l'air d’être ok. Et en insistant 30 minutes après j'ai réussi à débloquer la marche arrière mais aujourd'hui rien à faire elle ne passe plus..

 

Ma Ford commence a avoir pas mal de km (250k.km), pensez vous que c'est un soucis de boite, embrayage ou autre.. ?

 

Bonjour , c'est une Ford et elle a 250 000 kms ,bien mais encore ???

[Invité §Fou388bv]

desolé, j'ai tout démonté et réussi à enclencher la marche arrière, j'ai graissé le sélecteur et vidé la boite de son huile, le souci maintenant c'est que je ne suis pas sur du trou de remplissage, pouvez vous m'aider svp ? j'ai une focus de 2001 1.8 tddi

[distrait50000]

desolé, j'ai tout démonté et réussi à enclencher la marche arrière, j'ai graissé le sélecteur et vidé la boite de son huile, le souci maintenant c'est que je ne suis pas sur du trou de remplissage, pouvez vous m'aider svp ? j'ai une focus de 2001 1.8 tddi

 

Bonsoir,le bouchon de remplissage noir et de niveau est situé a l'avant de la boite de vitesses et se dévisse avec une clé allen de 8 mm.

 

[Invité §Fou388bv]

ok merci distrait50​000 mais moi je l'ai vidé par ce même bouchon, il fait du coup les deux ?

[distrait50000]

ok merci distrait50​000 mais moi je l'ai vidé par ce même bouchon, il fait du coup les deux ?

 

Non la vidange se fait par l'endroit ou tu vois une clé a la base de la boite sur la photo.

[Invité §Fou388bv]

ah carrément !! mais je crois que ce n'est pas la même boite, j'ai rien vu de ce coté la moi

[distrait50000]

ah carrément !! mais je crois que ce n'est pas la même boite, j'ai rien vu de ce coté la moi

 

Re,qu'as tu comme moteur ??

[Invité §Fou388bv]

1.8 tddi et la boite c'est une mtx75 je crois bien

 

çà ressemble à çà

[distrait50000]

1.8 tddi et la boite c'est une mtx75 je crois bien

 

çà ressemble à çà

https://s17.postimg.org/t9wbvt2j3/DSC_1933.jpg

 

Oui,c'est la même boite que j'ai mis en photo ,un bouchon en bas pour la vidange et un a mi hauteur pour le remplissage et le niveau.

[Invité §Fou388bv]

ok merci je vais voir çà demain je vous tiens au jus

[Invité §Fou388bv]

c'est bien çà pour le boulon de vidange, la même clé que pour celui de remplissage, du coup çà a coulé un peu plus, remplissage ok mais toujours le même souci ! je dois passer la 4eme avant la marche arrière, et maintenant la deuxième avant la première :/. Soit c'est l'embrayage soit la butée qui est morte !

[distrait50000]

c'est bien çà pour le boulon de vidange, la même clé que pour celui de remplissage, du coup çà a coulé un peu plus, remplissage ok mais toujours le même souci ! je dois passer la 4eme avant la marche arrière, et maintenant la deuxième avant la première :/. Soit c'est l'embrayage soit la butée qui est morte !

 

Bonsoir,que se passe t'il quand tu veux engager une vitesse ?

Moteur a l'arrêt,peux tu engager les différents rapports (en appuyant sur la pédale d'embrayage) ?

[Invité §Fou388bv]

bonjour,

 

merci pour ton aide distrait50​000. donc en essayant moteur éteint, la première ne passe pas si je ne passe pas le 2nd avant, la marche arrière passe plus facilement. moteur allumé c'est comme je l'ai dit dans mon précédent message!

[distrait50000]

bonjour,

 

merci pour ton aide distrait50​000. donc en essayant moteur éteint, la première ne passe pas si je ne passe pas le 2nd avant, la marche arrière passe plus facilement. moteur allumé c'est comme je l'ai dit dans mon précédent message!

 

Bonsoir,il peut y avoir un problème d'embrayage ou de la commande hydraulique,la dureté de la pédale est elle différente depuis les premiers symptômes ??

[Invité §Fou388bv]

Bonjour, non surtout que émetteur d'embrayage est neuf, changé cet été ! a 250k la boite est peut être fatiguée et rend l’âme

[distrait50000]

Bonjour, non surtout que émetteur d'embrayage est neuf, changé cet été ! a 250k la boite est peut être fatiguée et rend l’âme

 

Bonjour,le passage de toutes les vitesses moteur a l'arrêt n'est pas toujours aisé et c'est normal puisque l'arbre d'entrée de tourne pas (arbre d'entrée entrainé par le moteur).

 

Moteur tournant c'est différent,les vitesses doivent s'engager facilement et si ce n'est pas le cas c'est que l'embrayage ne fonctionne pas correctement,la boite de vitesses elle même n'est pas en cause.

 

l'émetteur de commande d'embrayage est neuf,l'incident peut venir d'un manque d'étanchéité du circuit (air dans le circuit) ,tuyau ,raccords,cylindre récepteur.

 

Si la commande est hors de cause,il reste l'embrayage ,et si tu le remplace il faut remplacer le cylindre récepteur en même temps.