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fiabilité ranger 2.2 tdci 2016

 

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fiabilité ranger 2.2 tdci 2016

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n°812642
jean-pierr​e1964
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jean-pierre1964
  1. Posté le 11/10/2016 à 13:16:52  
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Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum et j'aimerais connaitre la fiabilité du ranger 2.2 tdci 2016.
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Sujets relatif
n°812650
laurentrei​ms
Profil : Routard confirmé
laurentreims
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  1. Posté le 11/10/2016 à 15:03:19  
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Bonjour,

Ben, ça ne va pas être facile de faire un bilan fiabilité sur une voiture de 2016. :o

Néanmoins, si on se fie aux retours depuis le lancement du nouveau Ranger, ça semble plutôt pas mal comparé à quelques concurrentes réputées fragiles (n'est-ce pas Nissan et Mitsu' ? ;) ).

Quelques soucis de boites ont été recensés avec remplacement à la clé et j'ai même vu un moteur mort (sous garantie) dans l'atelier que je fréquente. Mais il ne semble pas y voir d'épidémie. :jap:

n°812687
distrait50​000
Profil : Pilote
  1. config
distrait50000
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  1. Posté le 12/10/2016 à 04:44:38  
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jean-pierre1964 a écrit :

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum et j'aimerais connaitre la fiabilité du ranger 2.2 tdci 2016.
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Bonsoir,attention au moteur puma qui équipe aussi les transits et malgré une évolution de l'injection en 2013 a des problèmes de fiabilité.


---------------
Pour un code autoradio c'est ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t11608.htm
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n°812865
jean-pierr​e1964
Profil : Nouveau membre
jean-pierre1964
  1. Posté le 13/10/2016 à 21:40:04  
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@laurentreims. Oui c'est vrai. Mais je me demandais surtout si les modèles 2016 ont les mêmes caractéristiques techniques, comme par exemple le moteur, boite et pont. Ce qui impliquerait les mêmes défauts.

n°821331
PUMATOSAUR​E
Profil : Routard confirmé
pumatosaure
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  1. Posté le 21/12/2016 à 21:38:09  
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Problème d'injecteurs, vanne egr qui déconne, joint spi vilebrequin qui fuit...

n°832551
Anonyme-Fr​ancki
Invité
  1. Posté le 15/03/2017 à 14:07:04  
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jean-pierre1964 a écrit :

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum et j'aimerais connaitre la fiabilité du ranger 2.2 tdci 2016.
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Bonjour, je suis propriétaire d'un ranger de 2013 (XLT 2.2l). Voilà, moteur hs à 99570 km. Un injecteur hs qui a explosé le piston. Changement du bloc moteur. J'attend de connaître le geste commercial de ford mais on parle de plus de 8500€. Ce véhicule à fait que de l'autoroute soit aucun effort. Voilà, donc pour moi, véhicule a évité sauf si vous aimez les factures salées.

n°842509
jean-pierr​e1964
Profil : Nouveau membre
jean-pierre1964
  1. Posté le 31/05/2017 à 10:19:28  
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merci pour vos réponse, suis pas trop rassuré.
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n°843241
Clauclau97​1
Profil : Nouveau membre
clauclau971
  1. Posté le 06/06/2017 à 17:20:30  
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jean-pierre1964 a écrit :

merci pour vos réponse, suis pas trop rassuré.
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Le mien a moins de 41000 km et c'est une bouse, a partir de 34000 km, j'ai quasiment toujours ete en panne de quelque chose. Voici la liste: intercooler, pompe lave glace, cable ridelle, feu arrière droit inondé, eau brûlante cote passager, servo frein, soupape décharge carburant. J'en oubli sûrement, actuellement il est coincé chez le concessionnaire depuis un mois, cause panne inconnue top difficile à réparer.

Si tu veux un véhicule fiable, ya mieux, à moins d'être maso, ou mécanicien.

Message édité par Clauclau971 le 06/06/2017 à 17:23:03
n°843390
punto01
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 07/06/2017 à 21:55:29  
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Les mitsu sont pas mauvais. Mon oncle a un L200 avec le 2.5DiD 174.

Acheté neuf, il tracte un rouleau vibrant et roule pied au plancher à longueur de journée.

A part un bloc ABS H.S à 230 000km, R.A.S.


Dommage pour le Ranger en tout cas, esthétiquement c'est quand même autre chose que la 1ère génération....


---------------
"Enfer chrétien: du feu. Enfer païen: du feu. Enfer mahométan: du feu. Enfer hindou: des flammes. A en croire les religions, Dieu est un rôtisseur."
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