Aucune regeneration depuis plus de 3000km est ce normal????

[Invité §gae116YB]

Bonjour a tous comme toujours je viens demander votre aide et faire appel a vos connaissances.

Voila en temps normal la regeneration du fap de ma voiture diesel( tdci 90ch ford fiesta 2009 ,a peu pres 40% autoroute diesel de chez total) s'effectue a 1500, 1800, 2000 km ce qui est bon , or cette fois ci j'ai 3200 km et toujours pas de regeneration .je suis parti voir le garagiste qui me dit que ce n'est pas possible ,qu'on ne la sent pas ce qui est faux, il me dit egalement que si elle ne s'effectue pas il y aura un voyant qui apparaitra sur le tableau de bord.pour moi le seul voyant qui va apparaitre c'est le voyant fap bouche .j'avais pense aux fusibles de commande regeneration qui auraient grilles , pour moi dans ce cas la il n'y aurait aucun signal lumineux d'avertissement.

D'avance je vous remercie et j'attend vos suggestion et vos experiences

Bonne journee

[distrait50000]

Bonjour a tous comme toujours je viens demander votre aide et faire appel a vos connaissances.

Voila en temps normal la regeneration du fap de ma voiture diesel( tdci 90ch ford fiesta 2009 ,a peu pres 40% autoroute diesel de chez total) s'effectue a 1500, 1800, 2000 km ce qui est bon , or cette fois ci j'ai 3200 km et toujours pas de regeneration .je suis parti voir le garagiste qui me dit que ce n'est pas possible ,qu'on ne la sent pas ce qui est faux, il me dit egalement que si elle ne s'effectue pas il y aura un voyant qui apparaitra sur le tableau de bord.pour moi le seul voyant qui va apparaitre c'est le voyant fap bouche .j'avais pense aux fusibles de commande regeneration qui auraient grilles , pour moi dans ce cas la il n'y aurait aucun signal lumineux d'avertissement.

D'avance je vous remercie et j'attend vos suggestion et vos experiences

Bonne journee

 

bonjour,la régénération se fait aux environs de 800 kms suivant l'utilisation et la conduite et comme dit le garagiste,on ne la sent pas si elle se fait sur route,on la sent a basse vitesse en ville ou au ralenti.

 

La pression différentielle mesurée a l'entrée et a la sortie du FAP en permanence indique le taux d'encrassement au calculateur et celui ci lancera une régénération quand cela sera nécessaire .

 

Un défaut de signal entraine automatiquement l'allumage du témoin de gestion moteur,de même qu'un fusible grillé qui couperait un circuit dans le systéme de gestion moteur.

 

Voir le manuel du conducteur a la section démarrage et arrêt du moteur pour voir comment lancer une régénération.

[Invité §gae116YB]

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bonjour,la régénération se fait aux environs de 800 kms suivant l'utilisation et la conduite et comme dit le garagiste,on ne la sent pas si elle se fait sur route,on la sent a basse vitesse en ville ou au ralenti.

 

La pression différentielle mesurée a l'entrée et a la sortie du FAP en permanence indique le taux d'encrassement au calculateur et celui ci lancera une régénération quand cela sera nécessaire .

 

Un défaut de signal entraine automatiquement l'allumage du témoin de gestion moteur,de même qu'un fusible grillé qui couperait un circuit dans le systéme de gestion moteur.

 

Voir le manuel du conducteur a la section démarrage et arrêt du moteur pour voir comment lancer une régénération.

 

Bonjour a tous

 

Desole distrait50000 de vous repondre si tard

Je suis retourne au garage pour le probleme evoque ci dessus

Resultat une partie de la prog qui gere la regeneration efface donc reprogrammation de cette partie .heureusement que je fais de l'autoroute ,le pot n'etait presque pas sale suivznt l'ordi 13gr correspondance en pression 12millibars.

Bonne journee a tous j'espere que cela pourrz vous etre utile .