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Sujet officiel

Recensement tarif, courroie de distribution 1.8 tdci de 2007 à 2010

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n°835676
fordmondeo​16v
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 10/04/2017 à 16:08:58  
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Reprise du message précédent :
Surtout un garage agréé Ford, c'est grave ..
Message édité par fordmondeo16v le 10/04/2017 à 16:09:12

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Ford Mondeo 2.0i 16v MK1 : 378 206 km. Un Tank ... :good:
Ford Mondeo 2.0i 145 MK4 : 162 838 km. Un paquebot ...

Les consos : www.spritmonitor.de/en/user/fo​rdmondeo16v.html
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n°837137
ptimickey5​9
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  1. Posté le 22/04/2017 à 11:10:30  
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Salut.

Et au secours.

Nous rencontrons une difficulté avec la poulie damper. Celle-ci est trop serrée. On a beau faire levier elle ne bouge pas d'un poil.

Quelqu'un as til une idée ? Y a til une subtilité ?


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n°837138
ptimickey5​9
elle va me manquer..
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ptimickey59
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  1. Posté le 22/04/2017 à 11:12:10  
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n°837140
ptimickey5​9
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ptimickey59
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  1. Posté le 22/04/2017 à 11:14:01  
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distrait50000


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n°837141
ptimickey5​9
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  1. Posté le 22/04/2017 à 11:18:26  
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hubfft


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n°837147
ptimickey5​9
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ptimickey59
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  1. Posté le 22/04/2017 à 12:30:56  
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Bon. Bin on abandonne.

Mon mécano a peur de casser la vis de la poulie damper.

Du coup je vais appeler Ford pour faire changer juste la damper. A voir le tarif si ça coûte trop cher ils feront la distribution. De toutes façons j'en suis à 800 € de pièces entre les courroies, l'huile et son filtre. D'ailleurs, manque pas de culot, le joint pour le carter de la courroie bain d'huile, n'est pas compris ! J'ai encore ajouté un billet de 15€ pour de la patte à joint.

C'est scandaleux.
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n°837162
distrait50​000
Profil : Pilote
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distrait50000
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  1. Posté le 22/04/2017 à 14:52:49  
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ptimickey59 a écrit :

Bon. Bin on abandonne.

Mon mécano a peur de casser la vis de la poulie damper.

Du coup je vais appeler Ford pour faire changer juste la damper. A voir le tarif si ça coûte trop cher ils feront la distribution. De toutes façons j'en suis à 800 € de pièces entre les courroies, l'huile et son filtre. D'ailleurs, manque pas de culot, le joint pour le carter de la courroie bain d'huile, n'est pas compris ! J'ai encore ajouté un billet de 15€ pour de la patte à joint.

C'est scandaleux.
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Bonjour,cette vis est difficile a dévisser ,deux solutions 1,la clé a choc pneumatique ou électrique 2 ,la dépose du démarreur pour bloquer le volant moteur avec un outil comme sur l'image ou une improvisation .

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Pour le resserrage c'est moins compliqué car on peut serrer quand le vilebrequin est en butée contre la pige de calage.

Message édité par distrait50000 le 22/04/2017 à 14:53:19

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Pour un code autoradio c'est ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t11608.htm
n°837179
fordmondeo​16v
Profil : Pilote pro
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 22/04/2017 à 17:35:00  
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Comme je te disais, clé à choc et dégrippant à fond les ballons.

Comme disait distrait50000 , on peut déposer le démarreur afin de bloquer le volant moteur, c'est ce qu'on a fait sur la Fiesta essence. Ton mécano te l'a proposé ?

En même temps, après presque 10 ans de service, ces vis sont très serrées, et avec le temps, ça n'arrange pas les choses.

Pour les joints, oui je suis d'accord que c'est la honte, tout se détaille ok, mais à quel prix, c'est dommage !


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n°837180
fordmondeo​16v
Profil : Pilote pro
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fordmondeo16v
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  1. Posté le 22/04/2017 à 17:36:57  
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Pi là sur la sur la photo, avec le clé qu'il a, il arrivera jamais à la dévisser ...

Faut se mettre face à la poulie, une bonne clé à cliquet avec une rallonge ...


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n°837183
ptimickey5​9
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ptimickey59
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  1. Posté le 22/04/2017 à 18:22:09  
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Merci pour vos réponses.

Oui le démarreur a été démonté. Il s'est fait le max de place pour y arriver.

Il s'est positionné sous la voiture dans un 1er temps puis devant l'auto quand j'ai fait les photos.. Il a tellement forcé que le moteur bougeait avec l'effort.

Pensez vous que Ford ne va pas se douter quand je vais demander à changer juste la damper ?


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n°837205
Nivi77
Fordiste assumé! :)
Profil : Pilote assidu
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nivi77
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  1. Posté le 22/04/2017 à 20:39:40  
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Salut Mickaël...
Ça pue ton histoire! Casser la vis je pense pas c'est prévu pour, maintenant forcément y a un risque de la foirer ... je comprends que tu veuilles pas prendre le risque, au garage au moins ils auront des solutions.

Quant à Ford te prends pas la tête. Bien sûr qu'ils vont se douter que tu as essayé, mais bon des fois faut accepter de passer pour un bricolo du dimanche... remballer sa fierté et admettre que les pros ne le sont pas par hasard ;)

Tiens nous au courant et bon courage ;)


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Mondéo 2L flexifuel 145 ch Titanium X: http://www.forum-auto.com/marq [...] t14532.htm
Ecosport 1L Ecoboost 125ch Titanium : http://www.forum-auto.com/marq [...] t25390.htm
Focus 1,6Ti-VCT 115ch Ghia Pack Individual:
http://www.forum-auto.com/marq [...] tm#t655382
n°837222
ptimickey5​9
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ptimickey59
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  1. Posté le 22/04/2017 à 22:34:11  
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Salut. Justement je. Pense dire directement que je souhaite faire la damper en prévision de la distribution.

Sachant que je n'ai pas de clé à choc. Autant dire la vérité.


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n°837450
ptimickey5​9
elle va me manquer..
Profil : Pilote pro
ptimickey59
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  1. Posté le 24/04/2017 à 11:23:38  
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Ça Tombe à l'eau pour moi. 415€ la poulie sans main d'œuvre ils sont malades
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n°837490
buddy
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 24/04/2017 à 15:08:03  
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ptimickey59 a écrit :

Ça Tombe à l'eau pour moi. 415€ la poulie sans main d'œuvre ils sont malades
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Salut, C'est clair c'est de la poulie en or lol. Sur 406 HDI 110, je l'ai toujours fais moi même, du coup bien moins cher. Surtout que j'ai dû la faire 3 ou 4 fois! Depuis que j'ai acheté un bloque volant moteur, je le fais facile juste avec le manche de la clef dynamométrique. Avant quand je l'avais pas, je mettais une vitesse et je bloquais le disque du côté levé. Mais là je me tapais toute l'élasticité de la transmission, mais je réussissait à le faire. Par contre le serrage au couple + à l'angle sans bloque moteur c'est surtout au pif! Je mets une rallonge au bout de la douille pour faire sortir la clef de l'aile. Je ne le fais pas en passant dans le compartiment moteur. Mais oui le moteur bouge. Je ne connais pas le diamètre de la vis que tu as mais sur la 406 ça doit pas faire loin de 15 mm, avant de la cassé... Vous avez essayé de choquer un peu la vis?


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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n°837549
ptimickey5​9
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  1. Posté le 24/04/2017 à 19:45:31  
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Non on a pas insisté. En même temps mon mécano venu sans clé à choc c'est un peu léger. S'il en avait eu une je pense que je serai tranquille avec ça et que ce serai déjà du passé.


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n°841265
ptimickey5​9
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  1. Posté le 21/05/2017 à 11:19:13  
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B a tous.

Malgré le prélèvement à la source des informations, Ford dit de la merde. Ils sont incapables de savoir si on est en 2 courroies ou chaîne / courroie.

Au démontage j'ai bien une chaîne..

Je recense un autre cas sur une Ford mondeo de..... 2009!

On nous avez vendu à tous les deux 2 courroies selon notre numéro de série.

Méfiez vous...


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n°841266
ptimickey5​9
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  1. Posté le 21/05/2017 à 11:20:41  
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Je vous tiens informé du total du changement tenant compte de ça, avec le remboursement de la courroie inutile, je vais acheter la pompe à eau et sa courroie. Je sera parti jusqu'à la fin de la vie de l'auto.


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n°841271
ptimickey5​9
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  1. Posté le 21/05/2017 à 12:30:04  
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Rebondissement dans cette affaire, appel de mon mécano qui me dit qu'il va quand même changer la chaîne par la courroie car ma chaîne est usée.. J'ai donné mon accord , je lui ai dit que je pensais que la chaîne durait la vie du moteur il m'a répondu que justement les gens croient ça mais en fait ça casse au bout d'un moment même si c'est vrai que ça dure plus longtemps... Il m'a dit que j'ai un moteur ancienne version et qu'il vaut mieux le faire... Que de brun avec ça...
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n°841280
buddy
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buddy
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  1. Posté le 21/05/2017 à 13:45:25  
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ptimickey59 a écrit :

Rebondissement dans cette affaire, appel de mon mécano qui me dit qu'il va quand même changer la chaîne par la courroie car ma chaîne est usée.. J'ai donné mon accord , je lui ai dit que je pensais que la chaîne durait la vie du moteur il m'a répondu que justement les gens croient ça mais en fait ça casse au bout d'un moment même si c'est vrai que ça dure plus longtemps... Il m'a dit que j'ai un moteur ancienne version et qu'il vaut mieux le faire... Que de brun avec ça...
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Salut,
Oui une chaîne ça s'use. Tant qu'on y est, pourquoi pas la changer si le prix n'est pas prohibitif. Au moins tu seras vraiment tranquille.
J'ai jamais eu de voiture avec chaîne, mais j'ai deux motos à chaîne. La longueur de la chaîne est à vérifier à certains kilomètrages. Si hors cote c'est à changer, le prix des pièces n'est pas cher mais le changement c'est une autre histoire !

Message édité par buddy le 21/05/2017 à 13:46:36

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Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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n°841281
ptimickey5​9
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  1. Posté le 21/05/2017 à 14:00:39  
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hello,

bah écoute de toute façon la voiture est démontée, le mec bosse dessus j'ai pas trop le choix que de lui faire confiance. J'ai regardé a droite a gauche en fait les chaines simple maillons faut se méfier. En revanche il semble que les doubles maillons comme la mienne c'est du garantie a vie.

Fort de ce doute je l'ai rappelé pour lui faire part de mes doutes, ils m'a repondu que vu la tension manquante, vu comment c'est détendu il vaut mieux monter ce que ford m'a donné.

Apres je me dis que peut etre ford savait que j'avais une chaine et qu'ils passent tout les 1.8 en courroie/ courroie meme si a la base il est ancienne version comme la mienne chaine/ courroie... :bah:


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n°841336
ptimickey5​9
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ptimickey59
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  1. Posté le 21/05/2017 à 20:53:54  
  2. answer
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Voilà, véhicule récupéré.

Donc total pièces sans la pompe à eau 500€ et main d'œuvre au black par un technicien Ford 180€. Soit 680 €.

Il faut prévoir la pompe à eau car ma courroie accessoire est bien usée. Il y a des cassures dessus.


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n°858373
CHARABANT
Profil : Nouveau membre
charabant
  1. Posté le 03/10/2017 à 14:54:22  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
@ Albundy.bonjour. J'ai 1 Focus 1.8 tdci 115cv de mars2008. N° série: WF0PXXGCDP8B82957. Est ce 1 courroie ou 1 chaine sur la pompe injection n. ( certains me disent 1 chaine , d-autres que c'est 1 courroie) qui croire. Pourrais tu me renseigner. Ma voiture n'a que 12600km mais bientôt 10 ans ,et la facture va être salée. Si toutefois c'est 1 chaine, on peut me dire que c'est 1 courroie , me la compter, et ne rien changer. Merci pour ta réponse. 126000Km et non12600
Message édité par CHARABANT le 03/10/2017 à 15:08:10
n°859164
narkazia
Profil : Pilote confirmé
  1. config
narkazia
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  1. Posté le 08/10/2017 à 12:52:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
870 e pour ma courroie de distribution abc remontage du moteur dans la focus


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http://www.forum-auto.com/foru [...] ew=&nojs=0 la focus
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