Bonjour à tous,
Ce matin j'ai eu une petite surprise en démarrant ma focus, la jauge d'essence etait à zéro et le voyant était allumé. Vous allé me dire qu'il n'y a qu'à remettre le plein, oui ok mais vu que j'ai mis le plein hier matin et que je n'ai fait que 15km je pense qu'il doit y avoir un problème.
 
Est ce que quelqu'un à déjà rencontré ce probleme ??
 
A savoir que j'ai une focus 1 de 99 essence 1.6l 16V et que malheureusement je n'ai pas de garage pour la faire dormir. Et vu qu'il a super gelée cette nuit j'ai pensé que le froid y etait pour quelques chose. En tout cas j'éspère que ce n'est pas grave, j'ai acheté cette voiture il y a moin d'un mois et j'en suis super content jusque là.
 
Merci

Je ne pense pas que cela soit grave, j'ai déjà eu le même problème sur la mienne. Elle devrait repartir après avoir rouler un peu. Mais ça pourrait recommencer après, je n'en connais pas exactement la cause.

Ok Merci pour la réponse je verra si ca repart correctement. Si d autre personne ont eu le cas je suis tout ouï.

Idem sur mon ancienne focus 1(mais tdci), quand j'étais à la montagne, même avec le plein j'avais le voyant allumé et la jauge à zéro. Mais une fois que la voiture avait chauffé un peu tout c'etait remis. C'est causé par le grand froid mais pourquoi, je ne sais pas non plus. Mais ce qui est sûre c'est que ce n'est pas grave!!

Merci pour ces renseignement, en effet hier je suis partit en vacance et apres avoir fait une soixantaine de km la jauge c'est remis. Ca doit en effet etre dû au froid un capteur ou quelques chose dns ce genre qui gèle.  
 
Rien de grave donc parfait et merci

J'avais le soucis sur ma TDDI (focus 1 restylée) : réservoir plein, jauge à zéro, moins de 100km après, jauge au niveau normal. Ca me le faisait pas tout le temps, mais très régulièrement.
 
Résultat : prise en charge de Ford à 100% (mais la voiture était sous garantie, donc normal) et remplacement du système (je ne sais pas quoi exactement, mais il a fallu que le réservoir soit vidé).
 
Il semblerait aussi que le problème ait été connu : le garage où je vais est un petit franchisé, et lorsqu'il s'est renseigné auprés de la grosse concession locale, la réponse fut très rapide et ils n'ont pas eu l'air de chercher.... Les spécialistes confirmeront peut-être.

Ok merci mais ma focus n'est plus sous garantie donc je vais voir si ca se reproduit pour aller chez ford

Bonjour.
J'ai une focus 1.8l escence de 2000 et j'ai quelque fois le meme problème de jauge. Cela se produit lorsque je fais le plein, mais cela revient toujours correctement aprés quelque kilomètre.
Ce problème est bien connu chez ford et la réparation est assez couteuse, environ 350€ avec la main d'oeuvre. Le problème est que cela revient. La jauge est indissociable de la pompe si je me souvient bien, et c'est pour ça que c'est cher!
Donc pas de panique c'est chiant mais on vit avec sans problème.