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C-Max

[Présentation]Ford C-max Titanium Flexifuel


Carolyn9589

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  • Réponses 365
  • Créé
  • Dernière réponse

 

Oui normalement. Mais fordmondeo dit qu il anticipait les changements

 

 

Oui toujours.

 

C'est comme les courroies de distribution.

 

Sur ma vieille Mondeo, la préconisation est de 130 000 km ou 5 ans, je ne dépasse pas les 100 000 km par exemple. Je pourrais faire bien plus, mais je ne prends pas de risques la dessus.

 

C'est comme les vidanges moteur, comme dit mon pote mécano, c'est la vie du moteur.

 

J'ai changé mon joint de cache arbres à cames,

au bout de 347 000 km, on a ca ( très peu de dépôt, voire quasi pas ) :

 

DSC00020.jpg

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Merci pour ton retour, on se plongera dans le problème quand la maison sera finit! :)

 

Au moins, ça nous donne une base de départ pour chercher. :)

 

 

Je pense à un truc, si le voyant s'allume et pas de défaut à la valise, y a sûrement eu une merde dans l'essence.

 

Si c'est ça et que la voiture tourne nickel, le voyant s'en ira de lui même au bout de quelques démarrages ( je ne sais plus le nombre exact ).

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Je pense à un truc, si le voyant s'allume et pas de défaut à la valise, y a sûrement eu une merde dans l'essence.

 

Si c'est ça et que la voiture tourne nickel, le voyant s'en ira de lui même au bout de quelques démarrages ( je ne sais plus le nombre exact ).

 

Non elle a des trous en bas du compte tour... et le voyant allumé depuis qu'on là (15j après l'achat). Mais c'est vrai qu'à part ça, elle démarre et fonctionne bien...

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Oui toujours.

 

C'est comme les courroies de distribution.

 

Sur ma vieille Mondeo, la préconisation est de 130 000 km ou 5 ans, je ne dépasse pas les 100 000 km par exemple. Je pourrais faire bien plus, mais je ne prends pas de risques la dessus.

 

C'est comme les vidanges moteur, comme dit mon pote mécano, c'est la vie du moteur.

 

J'ai changé mon joint de cache arbres à cames,

au bout de 347 000 km, on a ca ( très peu de dépôt, voire quasi pas ) :

 

DSC00020.jpg

 

 

J essaye de faire la même chose. Je vais faire la distri de la TGT en octobre alors qu elle est prévue en 2017.

Si on veut que notre monture aille loin, il faut la ménager :jap:

 

Propre le moteur de la mondy, respect

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J essaye de faire la même chose. Je vais faire la distri de la TGT en octobre alors qu elle est prévue en 2017.

Si on veut que notre monture aille loin, il faut la ménager :jap:

 

Propre le moteur de la mondy, respect

 

hello!

 

oui enfin ce qu'il te dit pas c'est que le week-end il nettoie ses moteurs à la brosse à dents! :lol:

 

Et à l'intérieur, il va même jusqu'à démonter les sièges avants pour passer l'aspi en dessous! :lol: :lol: :lol:

 

:ange:

 

:lol:

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hello!

 

oui enfin ce qu'il te dit pas c'est que le week-end il nettoie ses moteurs à la brosse à dents! :lol:

 

Et à l'intérieur, il va même jusqu'à démonter les sièges avants pour passer l'aspi en dessous! :lol: :lol: :lol:

 

:ange:

 

:lol:

 

 

Au pinceau ;)

 

L'intérieur démonté, je l'ai fait sur la MK1 y a 4/5 ans, mais j'ai investi dans un compresseur + soufflette, c'est plus pratique :D

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Bon alors, j'ai été chez CC Ford!

Qui m'a dit que mon C-Max n'était pas équipé...! :mad:

Il a fallu que je l'emmène sur le parking pour lui montrer. :buzz:

Donc j'ai commandé les deux petits bouts de plastique qui me donneront accès aux attaches! Elles arrivent lundi ou mardi. ;)

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Bon alors, j'ai été chez CC Ford!

Qui m'a dit que mon C-Max n'était pas équipé...! :mad:

Il a fallu que je l'emmène sur le parking pour lui montrer. :buzz:

Donc j'ai commandé les deux petits bouts de plastique qui me donneront accès aux attaches! Elles arrivent lundi ou mardi. ;)

Haha Par contre quand il faut commander des pièces ils savent le faire :D

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Bon, ça y est, j'ai été chercher les pièces et le patron pour découper le siège et installer les guides...

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] 6834_o.jpg

 

 

 

 

Et voilà, siège installé! :D

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=585BFE0C

 

 

 

 

A mon avis tu as mal fait tes trous car ton siège bébé n'est pas dans le bon sens e4stside.gif.37c37d57f26aa8147ecf48360fc8eef0.gif

 

 

 

alex66.gif.eeaeab1f4f2e127713f40daa46245e1d.gif

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Ca c'est un siège ! ^^ J'aurais aimer retourner dans cette époque :D

Ouais il prend une place de dingue... :o

:D

 

 

 

 

A mon avis tu as mal fait tes trous car ton siège bébé n'est pas dans le bon sens e4stside.gif.37c37d57f26aa8147ecf48360fc8eef0.gif

 

 

 

alex66.gif.eeaeab1f4f2e127713f40daa46245e1d.gif

:cyp:

Trop de technologie :sol:

 

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

Bô boulot Caro :jap:

:sol:

 

 

Du coup, j'en ai profité pour laver le camion:

13913907_582080178629455_7732276305880144611_o.jpg

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Pour l'anecdote on etait avec des amis hier soir qui ont le même siege que toi.

 

Sauf qu'en promenade leur petite est tombée du siege au moment de l'installer exactement dans cette position.

 

Comment s'est possible? :voyons:

 

Avec les problèmes de dos, le pivotant m'est indispensable..

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Invité §ras604EX

Salut carolyn sympas le C-max en flexfuel par contre 3500trm-4000trm a 130 kmh 140 kmh tu a une boite courte ou quoi :lol: ma vielle mondy 1.8 a 130 kmh je suis a 3000trm :cyp:

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Salut carolyn sympas le C-max en flexfuel par contre 3500trm-4000trm a 130 kmh 140 kmh tu a une boite courte ou quoi :lol: ma vielle mondy 1.8 a 130 kmh je suis a 3000trm :cyp:

 

Coucou rasta! :coucou:

 

Boite plus courte que sur ta Mondy visiblement oui :D

Logique, entre l'aérodynamique de camion et le surpoids, il fallait bien compenser. :ddr:

 

Mais ça reste supportable, l'insonorisation est très correcte, puis, ça incite à rouler plus cool. :ange:

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Invité §ras604EX

Coucou rasta! :coucou:

 

Boite plus courte que sur ta Mondy visiblement oui :D

Logique, entre l'aérodynamique de camion et le surpoids, il fallait bien compenser. :ddr:

 

Mais ça reste supportable, l'insonorisation est très correcte, puis, ça incite à rouler plus cool. :ange:

 

 

Salut caro :coucou:

 

Rouler cool ça ces sur vu le moulin que tu ça incite, car 125ch ça doit pas être un foudre de guerre après l'avantage en boite courte ces que en cote à 130 sur autoroute ta pas besoin de rétrograder :ptdr:

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Bonjour ici :coucou::D

 

Alors voilà, petit retour après presque 1400 kms parcourus pour quelques jours de vacances!

 

Le C-Max a été super, et je ne regrette pas d'avoir prit ça pour le volume de chargement.

Partir avec un bébé en bas âge, ça demande quand même beaucoup de place. :w:

 

J'ai fait un parcours full autoroutes, et les 125 poneys sont très volontaires, même une fois chargé.

 

J'ai roulé à 150 compteur tout le long, ça donne un bon 4200t/min :w:

Le moteur est néanmoins plus agréable et moins audible à cette allure qu'à 120/130.

Il est même plutôt silencieux dans l'ensemble, ça fait le taff quoi. :jap:

 

J'ai eu une moyenne de 10.45 litres / 100. Voiture chargée, climatisation active tout le temps (entre 25 et 35° dehors) et vitesse "élevée".

Il y a eu 2 pleins à l'E85 et deux à l'E10. Bonne moyenne pour moi. :jap:

 

Au retour, j'ai vu que j'avais effectué quelques assassinats. :ddr:

 

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Voilà, mon pépère a passé les 115000kms, soit déjà 4000kms à son bord! Et toujours contente de lui. ;)

 

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Je dois sûrement être le seul a trouver cette conso exagérée alors, je les ai jamais fait même avec la mondy (qui pour le coût était vraiment chargée mode manouche a cul a l'arrière et dans le massif centrale :D )

 

Tu as roulée a l'E85?

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