[Topic Officiel] Ford Fiesta VII (2017-2023)

[DSO]

 

Voila pourquoi ça me fait chier de passer en 15" pour l'hiver

Si c'est pour tout l'hiver c'est chiant, c'est vrai.

 

Si ce n'est que quand il y a de la neige partout, les pneus hauts sont largement meilleurs.

 

Faut savoir ce dont on a besoin, rouler à tout prix, ou faire le beau .

[Burn2]

Le catalogue ayant été visiblement imprimé en Normandie, p'tet ben qu'oui, p'tet ben qu'non, avec sans outils que c'est marqué:

 

 

Oué c'est pas faux.

[Invité §ver162ae]

et le prix d'un attelage avec boule amovible sans outils n'est pas au même prix qu'un attelage fixe qui lui aussi est démontable certes ,mais deux clefs de 19 ,et d'un point de vue esthétique bien moche.

[DSO]

et le prix d'un attelage avec boule amovible sans outils n'est pas au même prix qu'un attelage fixe qui lui aussi est démontable certes ,mais deux clefs de 19 ,et d'un point de vue esthétique bien moche.

700 balles quand même, il doit être un peu pratique à ce prix, d'autant que pour 100 de plus il est rétractable électriquement sur d'autres modèles plus chics:

 

 

Ici Kuga.

[Invité §Dav706gG]

Petite question à tout le monde, je cherche des avis.

Pour la saison hiver sur notre future Fiesta je cherche à l'équiper.

J'hésite entre monter des pneus type michelin crossclimate sur les jantes d'origine et rouler tout le temps avec ca ou acheter 2 pneus neige, une paire de jantes et faire le changement en hiver. Sur cette option il faut que je passe par Ford à votre avis vu que la voiture vient de sortir pour avoir les jantes?

Après nous sommes en Normandie et nous avons ma voiture quand nous partons à la neige qui est elle équipé avec 4 pneus neiges.

[Invité §ver162ae]

ma précédente voiture je l'avais équipée de 4 crossclimate ,très bon pneu très silencieux , tient bien sur la neige, bon compromis pour rouler toute l'année et évite l'investissement de 4 roues supplémentaires.

,à refaire je prendrais les mêmes

[Burn2]

Petite question à tout le monde, je cherche des avis.

Pour la saison hiver sur notre future Fiesta je cherche à l'équiper.

J'hésite entre monter des pneus type michelin crossclimate sur les jantes d'origine et rouler tout le temps avec ca ou acheter 2 pneus neige, une paire de jantes et faire le changement en hiver. Sur cette option il faut que je passe par Ford à votre avis vu que la voiture vient de sortir pour avoir les jantes?

Après nous sommes en Normandie et nous avons ma voiture quand nous partons à la neige qui est elle équipé avec 4 pneus neiges.

 

1 pair de jante???

Clairement non...

 

Autant hésiter entre faire le combo 4 pneus été + 4 pneus hivers VS 4 Pneus 4 saisons ça se comprend, mais mettre des pneus hivers avec des pneus été NON!

Pour les crossclimate ça dépend l'usage comme toujours. Si on croise peu de neige, clairement un bon choix.

[Invité §Dav706gG]

Merci pour ces premières réponse, ca confirme mon avis qui est plutot d'essayer des crossclimate. A voir pour les faire monter par la concession et essayer de revendre les autres car en Normandie on a pas non plus des tonnes de neiges... Et ca limiterait le budget en évitant de racheter des jante et on garde les capteurs de pression toute l'année.

Par contre la monte de la titanium en 100ch et en 195/55 r16 mais je n'ai pas fait attention à l'indice de charge et vitesse, si quelqu'un peut me renseigner.

[jln]

195/55 R16 87 V (tu peux descendre en H pour les pneus hiver)

[Invité §JaX028MA]

Bonsoir,

 

Après 2 semaines avec la Fiesta, je suis toujours aussi ravi et mes passagers aussi. Au final, je m’inquiétais pour les éventuels passagers a l’arrière à cause de la presse qui critiquaient l’espace aux jambes et au final, ils sont très à l’aise avec de l’espace pour les guiboles. Mais faut que je trouve quelqu’un qui dépasse le mètre 80.

J’ai eu du mal à me motiver à activer les aides à la conduite et le stop and start mais ça marche super bien. Le machin pour le dépassement des lignes fonctionne à merveille et c’est assez transparent. Ça m’a permis d’éviter de faire une cagade en faisant trop joujou avec l’écran tactile.

 

Par contre, la grosse déception, c’est la consommation ! Soit, je ne conduis pas correctement soit le moteur est très gourmand. J’ai une conduite plutôt mollassonne et je n’arrive pas à descendre en dessous de 8l. Je pense que mes trajets blindés de stop et de feux rouges doivent jouer. J’essaye de suivre les consignes de TDB pour le passage de vitesse mais ça m’a l’air foireux. Après c’est sûre que la voiture est radicalement différente à conduire que mon ancienne antiquité.

[jln]

 

Par contre, la grosse déception, c’est la consommation ! Soit, je ne conduis pas correctement soit le moteur est très gourmand. J’ai une conduite plutôt mollassonne et je n’arrive pas à descendre en dessous de 8l. Je pense que mes trajets blindés de stop et de feux rouges doivent jouer. J’essaye de suivre les consignes de TDB pour le passage de vitesse mais ça m’a l’air foireux. Après c’est sûre que la voiture est radicalement différente à conduire que mon ancienne antiquité.

 

Ca doit faire du sous régime ça

Monte un peu plus dans les tours pour passer tes rapports.

Elle est en rodage aussi, donc la conso va peut être diminuer.

 

Après, des STOP et des feux rouges, ça n'aide pas ..

[Invité §Ano280vb]

195/55 R16 87 V (tu peux descendre en H pour les pneus hiver)

 

Merci pour l’info

Pour les pneus hiver je savais mais pour les 4 saisons on doit rester A l’indice d’origine? Enfin je pense.

[Invité §dar823Hl]

Pour la conso les premiers 1500km la voiture consomme toujours plus.

Après il ne faut pas rouler en sous régime,ça consomme toujours plus.

[Cocoruso]

Bonsoir,

 

Après 2 semaines avec la Fiesta, je suis toujours aussi ravi et mes passagers aussi. Au final, je m’inquiétais pour les éventuels passagers a l’arrière à cause de la presse qui critiquaient l’espace aux jambes et au final, ils sont très à l’aise avec de l’espace pour les guiboles. Mais faut que je trouve quelqu’un qui dépasse le mètre 80.

J’ai eu du mal à me motiver à activer les aides à la conduite et le stop and start mais ça marche super bien. Le machin pour le dépassement des lignes fonctionne à merveille et c’est assez transparent. Ça m’a permis d’éviter de faire une cagade en faisant trop joujou avec l’écran tactile.

 

Par contre, la grosse déception, c’est la consommation ! Soit, je ne conduis pas correctement soit le moteur est très gourmand. J’ai une conduite plutôt mollassonne et je n’arrive pas à descendre en dessous de 8l. Je pense que mes trajets blindés de stop et de feux rouges doivent jouer. J’essaye de suivre les consignes de TDB pour le passage de vitesse mais ça m’a l’air foireux. Après c’est sûre que la voiture est radicalement différente à conduire que mon ancienne antiquité.

C'est le 100cv que tu as ?

Comme dario le souligne, la voiture consomme plus au début Mais y a pas de miracles sur les trajets avec de nombreux stops et relances

 

Sur ma Fiesta de démo, j'étais à 6,0L/100km au départ, je suis maintenant autour des 5,3L/100 km.

Evidemment, je ne fais pas trop de ville. Mes trajets sont assez roulants où j'y respecte les limitations sans avoir peur d'appuyer comme il faut pour arriver à la vitesse voulue

 

En faisant attention, je pourrais descendre sous les 5,0L/100 km mais cela devient trop pénible

 

Là où la New Fiesta me surprend, c'est sur autoroute. Le moteur est inaudible (merci l'ecoboost).

Les bruits de roulement très très bien maîtrisés ; pour comparaison, mon père a une BMW série 2, la Fiesta fait mieux sur ce point !!

Et merci la boite 6 (2500 trs à 120km/h), la conso se situe entre 5 et 5,5

 

Point de vue amortissement aussi ; je la trouve légèrement à la fois plus ferme et plus confortable que l'ancienne. Je m'explique : Sur l'ancienne, j'avais la sensation d'être secoué, d'être balancé de gauche à droite. Cette sensation est effacée sur la new

[Burn2]

Sur la ville avec un des stops/feu, il n'y a pas de miracle, la seule solution c'est d'anticiper un max et d'éviter d'accélérer pour rien.

Bref utiliser le frein à moteur le plus possible.

 

Après la consommation baisse au fur et à mesure, au début on tournait entre 7.2/7.5 sur le tourneo, on est maintenant à 6.5 sur les mêmes trajets. (à iso conduite, vu que c'est la conduite sans anticipation de mo père... Quand je le récupère j'arrive à descendre bien plus bas).

[Invité §vav358Ba]

http://zupimages.net/up/17/41/n49k.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/lkzb.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/1evs.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/rzhy.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/xqs0.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/09yc.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/ig3u.jpg

[Invité §dar481yt]

http://zupimages.net/up/17/41/n49k.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/lkzb.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/1evs.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/rzhy.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/xqs0.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/09yc.jpg

 

http://zupimages.net/up/17/41/ig3u.jpg

 

[Burn2]

La prise usb, elle est toujours entre les deux sièges et à la verticale?

ça je trouvais ça nul, en dehors des micros clefs usb, on ne peut pas en mettre une normale qui va se retrouver à al verticale...

[DSO]

Dommage, elle aurait pu être jolie avec juste beaucoup moins de portes.

 

Là ça fait un peu...

 

 

[DSO]

La prise usb, elle est toujours entre les deux sièges et à la verticale?

ça je trouvais ça nul, en dehors des micros clefs usb, on ne peut pas en mettre une normale qui va se retrouver à al verticale...

Non, dans la console en face de la prise 12v, devant le levier de vitesses.

[Burn2]

Dans le renfoncement?

il faut voir ce que ça donne.

J'ai tendance à préférer dans l'accoudoir ou la boite à gant mais à voir.

Avant c'était vraiment mal foutu.

[Invité §kam406AV]

Magnifique

[DSO]

Dans le renfoncement?

il faut voir ce que ça donne.

J'ai tendance à préférer dans l'accoudoir ou la boite à gant mais à voir.

Avant c'était vraiment mal foutu.

C'est surtout qu'il faut laisser l'iPhone branché dessus l'emmerdant.

 

Je ne sais pas si on peut mettre un hub USB pour faire des petits, avec la clef USB ça va manquer de trous.

[Burn2]

Je ne fais pas parti de ceux qui branchent un téléphone dessus.

J'ai une clef à demeure dans la voiture.

[Invité §Ano810fw]

 

 

Je ne sais pas si on peut mettre un hub USB pour faire des petits, ........

 

 

je crois qu'il y a deux port USB dans la fiesta

[DSO]

Je ne fais pas parti de ceux qui branchent un téléphone dessus.

J'ai une clef à demeure dans la voiture.

Ben oui, mais pour pouvoir jouer à ça il faut bien brancher l'iPhone aussi:

 

 

[benja85]

Dommage, elle aurait pu être jolie avec juste beaucoup moins de portes.

 

Là ça fait un peu...

 

 

 

 

 

Genre comme ça

 

 

 

[Burn2]

Ben oui, mais pour pouvoir jouer à ça il faut bien brancher l'iPhone aussi:

 

 

 

 

Il existe une version sans fil, mais c'est effectivement récent.

Donc effectivement pour apple carplay et android auto il faut le brancher ce qui du coup est encore plus chiant s'il n'y a pas deux ports usb...

[DSO]

 

je crois qu'il y a deux port USB dans la fiesta

Le mode d'emploi dit ça:

 

 

PORT USB



 

Ceux-ci se situent à côté du levier sélecteur de transmission et sur la planche de bord derrière l'affichage de l'autoradio. Voir Vue d'ensemble de la planche de bord.

Vous pouvez utiliser le port USB pour charger un appareil uniquement lorsque le moteur est en marche.

 

Peut-être parle-t-il des versions Essential qui ont un support téléphone au dessus du petit écran de radio.

 

J'espère qu'il y en a deux mais n'y crois pas trop.

[DSO]

 

 

Genre comme ça

 

https://scontent.fbru1-1.fna.f [...] e=5A8545C7

 

https://scontent.fbru1-1.fna.f [...] e=5A88B66F

 

https://scontent.fbru1-1.fna.f [...] e=5A7D0F56

Oui, enfin presque, la même avec le toit ouvrant .

[Deftones V10R]

Elle est vraiment superbe cette st-line et les 5 portes ne me gène pas plus que ca niveau esthétique

[DaGioGio]

Superbe en ST-Line avec ce rouge racing !

On a reçu une Vignale Noire nous, je vous ferai des photos

[Invité §Dav706gG]

Le mode d'emploi dit ça:

 

 

PORT USB



 

Ceux-ci se situent à côté du levier sélecteur de transmission et sur la planche de bord derrière l'affichage de l'autoradio. Voir Vue d'ensemble de la planche de bord.

Vous pouvez utiliser le port USB pour charger un appareil uniquement lorsque le moteur est en marche.

 

Peut-être parle-t-il des versions Essential qui ont un support téléphone au dessus du petit écran de radio.

 

J'espère qu'il y en a deux mais n'y crois pas trop.

 

 

Je confirme dans la Titanium qu'on a éssayé, il y a bien 2 prises usb. Il y en a une dans l'accoudoir (nous on mettras la clef usb pour la musique) et une devant le levier de vitesse (pour brancher l'iphone de madame et avoir applecarplay) D'ailleurs faut que je trouve un mini cordon iphone pour poser l'iphone dans le rangement en le branchant mais que le fil ne gène pas avec le levier de vitesse.

[DSO]

 

Je confirme dans la Titanium qu'on a éssayé, il y a bien 2 prises usb. Il y en a une dans l'accoudoir (nous on mettras la clef usb pour la musique) et une devant le levier de vitesse (pour brancher l'iphone de madame et avoir applecarplay) D'ailleurs faut que je trouve un mini cordon iphone pour poser l'iphone dans le rangement en le branchant mais que le fil ne gène pas avec le levier de vitesse.

Parfait, merci pour l'info, c'est exactement ce dont nous avons besoin pour les brancher de la même manière .

[DSO]

Elle est vraiment superbe cette st-line et les 5 portes ne me gène pas plus que ca niveau esthétique

Non, c'est laid, et même que ça devrait être interdit les 5 portes!

 

Je m'explique:

j'ai commandé une 3 portes en avril, pas hier, et la semaine dernière on m'a enfin livré un truc avec toutes les options que je voulais, mais en 5 portes. J'ai dû en commander une autre et devrai attendre jusqu'à mi-janvier. Neuf mois en tout.

 

Alors depuis, rien que la vue d'une 5 portes me donne des boutons.

 

Je sais bien que ça peut servir 5 portes, enfants, parents plus tout jeunes ou même le chien, mais moi je veux une 3 portes.