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[Présentation] My Ford Escort MK1


MARCUSMAN
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L'article en question :

 

 

 

 

 

 

 

 

Là ou je les trouve gonflés c'est de prendre des annonces sur LBC et d'en baisser le prix de plus de 60 % !

 

 

Carrément abusé! Ils prennent des photos qui ne leur appartiennent pas, et en plus donné un prix qui ne correspond pas à celui qui est mis par le vendeur... putain si j'étais ces vendeurs j'enverrai direct un courrier à ce torchon!!!

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Carrément abusé! Ils prennent des photos qui ne leur appartiennent pas, et en plus donné un prix qui ne correspond pas à celui qui est mis par le vendeur... putain si j'étais ces vendeurs j'enverrai direct un courrier à ce torchon!!!

 

 

Tu peux toujours leur écrire, ce que j'ai fait, ils ne daignent pas répondre. C'est vraiment un torchon, comme tu dis, et même une merde !!

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barmaid.gif.625623a735e23b05ec1fbdb5d99f48c7.gif les amis !

 

Bon pour revenir à mes jantes de Taunus que j'avais achetées 40 € sur LBC et qui se trouvaient en Ardèche, je ne me faisais pas trop d'illusions quant à leur état à la vue des photos, mais c'était aussi l'occasion de faire un petit voyage :

 

 

 

 

 

 

 

Le vendeur très sympa m'avait dit qu'il les sablerait ........ voici le résultat :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vraiment une bonne surprise pop_touch.gif.82627ee2b2203aba87d3d464d703133d.gif

 

Qui devinera à quelle voiture appartient ce coffre ???

 

Bon maintenant me reste à les peindre, certainement en gris et noir car je ne peux pas remettre mes enjoliveurs, il n'y a pas d'ergots sur les nouvelles jantes . Si vous avez une meilleure idée ????

 

nathan07259.gif.352c59ada3f9265b75258629c150df43.gif

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Salut Nico,

 

Tu sors du lourd là avec ce Cosworth turbo .... J'ai l'air malin, à côté, avec mes pauvres jantes de Taunus 1300 :pfff::lol: :lol:

 

Que compte tu faire avec cette usine à gaz ? Une greffe ? Une remise en état :??: Raconte nous tout ça.

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Hier j'ai passé une couche de primaire antirouille sur mes fameuses jantes :

 

 

 

 

Puis aujourd'hui je les ai peintes :

 

 

 

 

 

Elles vont rester ainsi avec certainement ces enjoliveurs trouvés sur LBC. Le vendeur doit simplement me confirmer qu'ils sont bien pour des 13 "

 

 

 

 

Je vais mettre aussi des caches écrous en faux chrome "made in China" ainsi que des caches moyeux et ça va claquer un max :sol: ou ......... pas ???

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Salut Nico,

 

Tu sors du lourd là avec ce Cosworth turbo .... J'ai l'air malin, à côté, avec mes pauvres jantes de Taunus 1300 :pfff::lol: :lol:

 

Que compte tu faire avec cette usine à gaz ? Une greffe ? Une remise en état :??: Raconte nous tout ça.

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif Marc :)

 

Meuh non, on s'en fout que ce soit des jantes de Taunus ou de Ferrari, l'important c'est que ça nous plaise :oui:

 

Ce moteur vient d'une Sierra Cosworth 4X2

Après une bonne révision il va prendre place dans une Escort MK1 2 portes en attendant de trouver et restaurer une autre 2 portes Mk1 ou alors aller dans une Escort Mk2 2 portes le temps de trouver/restaurer une Mk1 et si je ne trouve ni l'un ni l'autre, il ira dans une Mk1 4 portes dans l'objectif de restaurer une Mk1 2 portes...

Et j'ai encore deux 2 litres Pinto pour un autre projet...

 

 

Oui gagné c'est bien un coffre de Taunus ! Elle est à vendre sur LBC à 4250 €, mais faut aimer le vert pomme :p

La couleur ne me dérange pas, au pire ça se change, ce qui est bête c'est que ce soit une 4 portes, les 2 portes sont jolies :love: (pas autant qu'une Escort mais belle quand même :p )

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Hier j'ai passé une couche de primaire antirouille sur mes fameuses jantes :

 

 

 

 

Puis aujourd'hui je les ai peintes :

 

 

 

 

 

Elles vont rester ainsi avec certainement ces enjoliveurs trouvés sur LBC. Le vendeur doit simplement me confirmer qu'ils sont bien pour des 13 "

 

 

 

 

Je vais mettre aussi des caches écrous en faux chrome "made in China" ainsi que des caches moyeux et ça va claquer un max :sol: ou ......... pas ???

T'as bien bossé :bien:

Hâte de les voir posé sur ton Escort, ça va ...

 

https://youtu.be/rmIyM5KSACQ

... même avec du faux chrome en plastoc de Chine

 

D'ailleurs qu'est-ce qui ne vient pas de là-bas de nos jours ???

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un petit coucou en passant

 

pas trop le temps en ce moment

 

le remontage de la 1100 se fera plus tard

 

il faut qu'elle soit prete pour le printemps

 

 

Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles. Il y a pas plus de 5 minutes je parlais de toi en MP avec Nico en me demandant ce que tu devenais. :D

 

Bonne continuation Chef !

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Ce matin la factrice m'a amené les enjoliveurs du " bon coin " et les centres de roues pour l'arrière commandés en Chine. Ne manque plus que les cache-boulons chromés.

 

A l'avant :

 

 

 

 

 

 

 

A l'arrière :

 

 

 

 

Soit :

 

 

 

 

Je suis très satisfait du résultat, les enjoliveurs n'ont aucun impact ni trace quelconque :sol:

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  • quote-.gif?v=1454684885

 

 

 

Nico, hier je t'ai parlé en MP de mon problème d'aile avant :

 

Quand j'ai acheté la voiture il y avait un trou et elle était déformée :

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai colmater ça un peu comme un cochon en décembre 2015 en attendant mieux ...... Hier j'ai redonné forme à cette aile mais il faudrait changer la tôle.

 

 

 

 

C'est du boulot d'amateur, je le sais bien, mais c'est pas si mal.... :lol: :lol: Difficile dans mon coin de trouver un tôlier qui accepte de réparer une pièce sans tout changer :??:

 

J'aurais voulu faire découper selon le trait rouge pour souder une tôle neuve à la place, on verra cela plus tard ce n'est pas grave. :foudtag:

 

 

 

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Invité §Ano231sm

 

Cela fait plaisir d'avoir de tes nouvelles. Il y a pas plus de 5 minutes je parlais de toi en MP avec Nico en me demandant ce que tu devenais. :D

 

Bonne continuation Chef !

 

je viens de finir mon demenagement

 

maintenant je m'occupe de la cave

 

pour raratrier mes pièces

 

l'escort est déjà rapatrie au local

 

http://i97.servimg.com/u/f97/18/66/22/01/00410.jpg

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Ce matin la factrice m'a amené les enjoliveurs du " bon coin " et les centres de roues pour l'arrière commandés en Chine. Ne manque plus que les cache-boulons chromés.

 

A l'avant :

 

 

 

 

 

 

 

A l'arrière :

 

 

 

 

Soit :

 

 

 

 

Je suis très satisfait du résultat, les enjoliveurs n'ont aucun impact ni trace quelconque :sol:

Ca rend bien :bien:

 

C'est d'origine ?

C'est la 1er fois que j'en vois

 

 

 

 

Nico, hier je t'ai parlé en MP de mon problème d'aile avant :

 

Quand j'ai acheté la voiture il y avait un trou et elle était déformée :

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai colmater ça un peu comme un cochon en décembre 2015 en attendant mieux ...... Hier j'ai redonné forme à cette aile mais il faudrait changer la tôle.

 

 

 

 

C'est du boulot d'amateur, je le sais bien, mais c'est pas si mal.... :lol: :lol: Difficile dans mon coin de trouver un tôlier qui accepte de réparer une pièce sans tout changer :??:

 

J'aurais voulu faire découper selon le trait rouge pour souder une tôle neuve à la place, on verra cela plus tard ce n'est pas grave. :foudtag:

 

 

 

 

Avec quoi as-tu colmaté le bas de l'aile ?

 

Comment lui as-tu redonné forme ?

 

Sur la 4e photo à part la différence de teinte ça à l'air nickel

une deuxieme photo

 

http://i97.servimg.com/u/f97/1 [...] 01_210.jpg

 

il faut qu'elle soit prete pour SAINTE Suzanne 2017

http://stkr.es/p/1luv

 

Je pesais que pour la prochaine édition tu venais avec la RS2000 :??:

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Ca rend bien :bien:

 

C'est d'origine ?

C'est la 1er fois que j'en vois

 

 

 

 

 

nathan07259.gif.352c59ada3f9265b75258629c150df43.gif , je trouve aussi que le résultat est satisfaisant, cela ne fait pas trop moderne et convient bien à l'esprit de la voiture. Ces roues de Taunus ou d'Escort MK2 étaient sans enjoliveur central ( pas d'ergot de fixation, contrairement à celles d'Avors ). Il y avait simplement un cône noir au centre de la roue et des caches-boulons en plastique noir: J'ai commandé des caches-boulons chromés et j'ai supprimé les cônes noirs à mon avis peu esthétiques.

 

 

 

 

Les cercles chromés étaient je pense vendus en " accessoires Ford " pour ces jantes de 13" et 4,5 de large :

 

 

 

 

Je me souviens en avoir acheté des 12", en Espagne en 1977, pour ma première voiture neuve qui était une Fiesta MK1 950 L ..... fenrir1.gif.95c21c6a92369efb4660b5cbac1e6e21.gif

De série sur la GL sortie plus tard

 

 

 

 

 

Bref de 1976 à 80 Ford a beaucoup utilisé ce type d'enjoliveur sur l'ensemble de sa gamme : Ici sur des jantes plus larges d'une Ghia :

 

 

 

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je viens de finir mon demenagement

 

maintenant je m'occupe de la cave

 

pour raratrier mes pièces

 

l'escort est déjà rapatrie au local

 

http://i97.servimg.com/u/f97/18/66/22/01/00410.jpg

 

 

 

Vraiment magnifique cette Taunus p3 bmwz8.gif.d4f0dcf314ae9c57158dc3fbf03ce73e.gif

 

Sur l'Escort il ne te reste pas beaucoup de travail, Ste Suzanne c'est dans 8 mois !!! Tu as la temps :pt1cable:

 

En parlant de ste Suzanne j'espère que "Maman" me laissera y aller cette année titevoiturerouge.gif.c427cc244778c148f90ec96c2e558702.gifsilver24.gif.0afa673242fc81b37ad1c4e00ed827c7.gif

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.

Avec quoi as-tu colmaté le bas de l'aile ?

 

Comment lui as-tu redonné forme ?

 

Sur la 4e photo à part la différence de teinte ça à l'air nickel

 

Ben pour redonner forme à l'aile j'ai utilisé un marteau et cogné dessus comme un malade choco1.gif.16a1677aa8b30f0fc48cd723a8551551.gif

 

Ensuite j'ai poncé jusqu'à la tôle saine, puis de l'antirouille, puis du mastic genre "syntofer" puis ponçage, enduit, et couche de peinture en bombe " blanc standard " d'où le différence de teinte à laquelle je compte remédier. Je sais que c'est du bricolage et que cela ne va pas tenir des siècles mais c'est pas mal quand même .... Et je n'ai rien saccagé :foudtag:

 

Pour info mes bombes de peinture pour les jantes ou l'antirouille ou la carrosserie sont achetées dans les magasins " Action " à moins de 3 € !! roscoe.gif.0c6fb11d41fd95d65308aefa36d7ae55.gif

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nathan07259.gif.352c59ada3f9265b75258629c150df43.gif , je trouve aussi que le résultat est satisfaisant, cela ne fait pas trop moderne et convient bien à l'esprit de la voiture. Ces roues de Taunus ou d'Escort MK2 étaient sans enjoliveur central ( pas d'ergot de fixation, contrairement à celles d'Avors ). Il y avait simplement un cône noir au centre de la roue et des caches-boulons en plastique noir: J'ai commandé des caches-boulons chromés et j'ai supprimé les cônes noirs à mon avis peu esthétiques.

 

 

 

 

Les cercles chromés étaient je pense vendus en " accessoires Ford " pour ces jantes de 13" et 4,5 de large :

 

 

 

 

Je me souviens en avoir acheté des 12", en Espagne en 1977, pour ma première voiture neuve qui était une Fiesta MK1 950 L ..... fenrir1.gif.95c21c6a92369efb4660b5cbac1e6e21.gif

De série sur la GL sortie plus tard

 

 

 

 

 

Bref de 1976 à 80 Ford a beaucoup utilisé ce type d'enjoliveur sur l'ensemble de sa gamme : Ici sur des jantes plus larges d'une Ghia :

 

 

 

Jolie la Taunus 2 Portes jaune :love:

 

En parlant de Fiesta Mk1 il y en a une sur LBC

Ben pour redonner forme à l'aile j'ai utilisé un marteau et cogné dessus comme un malade choco1.gif.16a1677aa8b30f0fc48cd723a8551551.gif

 

Ensuite j'ai poncé jusqu'à la tôle saine, puis de l'antirouille, puis du mastic genre "syntofer" puis ponçage, enduit, et couche de peinture en bombe " blanc standard " d'où le différence de teinte à laquelle je compte remédier. Je sais que c'est du bricolage et que cela ne va pas tenir des siècles mais c'est pas mal quand même .... Et je n'ai rien saccagé :foudtag:

 

Pour info mes bombes de peinture pour les jantes ou l'antirouille ou la carrosserie sont achetées dans les magasins " Action " à moins de 3 € !! roscoe.gif.0c6fb11d41fd95d65308aefa36d7ae55.gif

C'est clair que pour quelqu'un qui n'est pas carrossier tu as fait du bon taf, sur le coup je pensais que c'était du photoshop...

la RS c'est pour 2018

 

POUR LES 50 ANS

Ok, bon ben je ne viens pas l'année prochaine :p

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Jolie la Taunus 2 Portes jaune :love:

 

En parlant de Fiesta Mk1 il y en a une sur LBC

 

 

Ok, bon ben je ne viens pas l'année prochaine :p

 

 

Oui la Taunus 2 portes est sympa :love: par contre pour dessiner l'Escort MK2 ils n'avaient pas été super inspirés ........ La face avant est vraiment moche :q . C'est un peu pareil pour la Capri, les MK1 étaient superbes et puis après c'est parti en sucette avec la MK2, à mon avis bien sûr.

 

Bon ben si tu ne viens pas à Ste Suzanne je n'y vais pas non plus :p

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:oui:

Avant j'pouvais pas la voir la Mk2, maintenant je commence à m'y faire

Autant je ne conçois pas avoir une Mk1 sans les ailes larges autant je préfère une Mk2 sans les extensions d'ailes !!

Niveau Mk2 je préfère de loin la phase 1, avec les feux ronds

 

Donc si je viens l'année prochaine tu viens aussi ? :D

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Invité §Ano231sm

:oui:

Avant j'pouvais pas la voir la Mk2, maintenant je commence à m'y faire

Autant je ne conçois pas avoir une Mk1 sans les ailes larges autant je préfère une Mk2 sans les extensions d'ailes !!

Niveau Mk2 je préfère de loin la phase 1, avec les feux ronds

 

 

moi la mk2 que je prefere c'est celle avec les 4 phares rond :love:

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Devant les encouragements de Nico sur mon travail de carrossier j'ai repassé une couche d'enduit sur l'aile droite et j'ai infligé le même sort à l'aile gauche qui commençait elle aussi à être un peu malade. old59.gif.33b4ab4f63a8628aac7567e8b7668119.gif

 

Pour la peinture je n'avais que "b" comme référence mais en fait d'après ce que j'ai compris c'est assez facile pour les blancs non nacrés :

 

- De 1960 à 1972 c'est du blanc "ermine white"

- De 1972 à 2010 c'est du "blanc diamant"

- De 2010 à aujourd'hui c'est du "blanc glacier" principalement.

 

Jai donc commandé une bombe d'hermine ( en français il y a un h et pas en anglais :??: ) et une bombe de vernis, on verra le résultat ......

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