[Présentation] Ford Fiesta ST 182

[Invité §Low223tb]

Bonjour à tous et à toutes

 

Ancien possesseur d'une Fiesta Black édition 140cv, me voici heureux propriétaire d'une Fiesta ST 182 depuis peu de temps!

 

Au menu il y a:

 

-Peinture noire Scala agrémenté de sa sauce aux paillettes bleues (uniquement quand elle est bien propre)

-Pack performance (parce que c'est plus jolie)

-Sièges Recaro gris (parce qu'ils sont pas rouge... ouais on s'en fou)

-GPS (même si il me sert quasi jamais)

-Siège passager réglable en hauteur (ouais, la grande classe, l'option qui tue à 50€ siou plé)

-L'allumage auto des feux et des essuies glace (parce que je suis un bon gros flemmard)

-Les rétros rabattables électriquement (même raison que celle d'au dessus...)

-Le rétro électrochromatique (purée que c'est un truc génial ça! surtout quand le co**ard derrière à les feux mal réglé, ou pire, que c'est un fourgon type master/traffic qui en plus à les feux mal réglés...)

-Le bouton magique qui fait que tu cherches tout le temps si t'as les clef sur toi...

-L'extension de garanti 5 ans Ford (whouhou, l'argument qui tue! hein comment ça OSEF ?)

 

Et je crois que j'ai fais le tour?

 

Les options préféré de ma chérie: le siège réglable en hauteur car elle est petite et le chauffage des fesses!

 

Pour l'historique, c'est une 3ème main. Le premier propriétaire, qui l'a acheté en avril 2014, était un infirmier de 45 ans qui a voulu acheter ça pour se faire plaisir, mais vu qu'il avait des problèmes de dos il n'a pas pu continuer avec.

Le second propriétaire un jeune (plus que moi je crois) l'a acheté à 8500kms à un garage Ford en avril 2015. Il l'a gardé même pas 1 an pour un projet immobilier et je lui ai racheté à 22000kms (même pas encore sortie de rodage dit donc!)

 

Après 4h de route aller, et 4h30 de retour (oui y'a eu un petit loupé sur une brettelle d'autoroute, je me suis trompé ^^) dont 4 heeeuuuuuuureeees en tout de routes défoncées, de champs traversés, 15526,75 moutons que j'ai pu croiser (je les ai compté, si si je vous jure... pourquoi le ",75" ? j'étais pas sur que c'était pas plutôt le berger qui s'est endormi d'ivresse au milieu du champ...) la voici arrivée dans ce beau pays de gens tellement courtois et bien éduqués qu'est la Loire Atlantique, non loin de Nantes ou les gens, encore ici sont rempli de civisme et de politesse en tous genre. Je vous passe les détails hein.

 

 

Aller, assez de parlottes, les photos cré vin diou!

 

 

 

 

 

 

Au programme, quelques "personnalisations" comme les vitres teintées à l'avant et la pose d'un bandeau en noir dégradé sur le pare-brise.

 

Ainsi qu'un covering rouge métallisé dans ce genre:

 

 

 

 

(je crois que ça va pas être de la tarte le covering sur la grille de calandre, vu comment c'est foutu)

 

 

Au plaisir de vous croiser sur la route, ou à défaut, ici même sur ce forum.

[Invité §dou670NQ]

Ah que re bienvenu à toi et à ta ST noir scala

 

C'est galère à garder nickel mais quelle classe !

 

Pour le covering, d'après ce que j'ai vu sur YouTube, le contour de la grille nid d'abeille s'enlève. Plus pratique pour du covering

 

Topic à suivre donc en espérant que tu nous mettras plein de photos pour suivre l'évolution du chantier

 

Suis intéressée par le bandeau de pare brise. Alors je veux bien savoir quelle largeur tu choisiras et de quelle couleur (% de teinte si en noir). Et je veux bien que tu me dises de quelle largeur tu avais pris le liseret rouge pour tes anciennes jantes

 

Voilou, à bientôt

[Invité §Low223tb]

Salut, merci pour la bienvenue

 

Ah bah j'ai regardé un peu déjà, ça avait par l'air d'être un seul bloc la grille de calandre et le contour de grille, mais si tu as le lien de ta vidéo je suis franchement preneur! Je vais voir le gars qui va me faire le covering dans la semaine pour un devis, histoire que je lui montre que c'est démontable.

 

Pour le bandeau je mettrai ça ici oui, je me renseignerai pour les épaisseurs et pourcentage. J'espère juste qu'ils vont bien vouloir le faire.

 

Le liseret que j'avais sur ma fiesta 140 c'était du 3mm de large, acheter chez feu vert ou norauto, je sais plus exactement lequel.

[gryfin]

Drapal !!

 

Je ferais des petites modifs comme sur la Black edition, ça reste soft et joli

 

Bandeau de pare brise j'en ai vu sur une ST ça rend super bien !

 

Eclairage de la plaque d'immatriculation c'est une led ou normal (jaune) ?

[gryfin]

Bonjour à tous et à toutes

 

Ancien possesseur d'une Fiesta Black édition 140cv, me voici heureux propriétaire d'une Fiesta ST 182 depuis peu de temps!

 

Au menu il y a:

 

-Peinture noire Scala agrémenté de sa sauce aux paillettes bleues (uniquement quand elle est bien propre)

-Pack performance (parce que c'est plus jolie)

-Sièges Recaro gris (parce qu'ils sont pas rouge... ouais on s'en fou)

-GPS (même si il me sert quasi jamais)

-Siège passager réglable en hauteur (ouais, la grande classe, l'option qui tue à 50€ siou plé)

-L'allumage auto des feux et des essuies glace (parce que je suis un bon gros flemmard)

-Les rétros rabattables électriquement (même raison que celle d'au dessus...)

-Le rétro électrochromatique (purée que c'est un truc génial ça! surtout quand le co**ard derrière à les feux mal réglé, ou pire, que c'est un fourgon type master/traffic qui en plus à les feux mal réglés...)

-Le bouton magique qui fait que tu cherches tout le temps si t'as les clef sur toi...

-L'extension de garanti 5 ans Ford (whouhou, l'argument qui tue! hein comment ça OSEF ?)

 

Et je crois que j'ai fais le tour?

 

Les options préféré de ma chérie: le siège réglable en hauteur car elle est petite et le chauffage des fesses!

 

Pour l'historique, c'est une 3ème main. Le premier propriétaire, qui l'a acheté en avril 2014, était un infirmier de 45 ans qui a voulu acheter ça pour se faire plaisir, mais vu qu'il avait des problèmes de dos il n'a pas pu continuer avec.

Le second propriétaire un jeune (plus que moi je crois) l'a acheté à 8500kms à un garage Ford en avril 2015. Il l'a gardé même pas 1 an pour un projet immobilier et je lui ai racheté à 22000kms (même pas encore sortie de rodage dit donc!)

 

Après 4h de route aller, et 4h30 de retour (oui y'a eu un petit loupé sur une brettelle d'autoroute, je me suis trompé ^^) dont 4 heeeuuuuuuureeees en tout de routes défoncées, de champs traversés, 15526,75 moutons que j'ai pu croiser (je les ai compté, si si je vous jure... pourquoi le ",75" ? j'étais pas sur que c'était pas plutôt le berger qui s'est endormi d'ivresse au milieu du champ...) la voici arrivée dans ce beau pays de gens tellement courtois et bien éduqués qu'est la Loire Atlantique, non loin de Nantes ou les gens, encore ici sont rempli de civisme et de politesse en tous genre. Je vous passe les détails hein.

 

 

[Invité §Low223tb]

Drapal !!

 

Je ferais des petites modifs comme sur la Black edition, ça reste soft et joli

 

Bandeau de pare brise j'en ai vu sur une ST ça rend super bien !

 

Eclairage de la plaque d'immatriculation c'est une led ou normal (jaune) ?

 

 

Copieur! XD

 

L'éclairage est sûrement fait avec une simple ampoule w5w.

 

Le bandeau j'ai déjà vu aussi, ici même d'ailleurs, sur une ST blanche, mais je sais plus qui. J'aime bien aussi, et sur une bagnole déjà noire ça fera classe et discret en même temps.

[gryfin]

 

Copieur! XD

 

L'éclairage est sûrement fait avec une simple ampoule w5w.

 

Le bandeau j'ai déjà vu aussi, ici même d'ailleurs, sur une ST blanche, mais je sais plus qui. J'aime bien aussi, et sur une bagnole déjà noire ça fera classe et discret en même temps.

Copieur ?!

 

Change moi cette ampoule !! http://www.ledperf.com/pack-ec [...] -1530.html

 

Et ça : http://www.ledperf.com/pack-am [...] -5781.html

 

[Invité §dou670NQ]

La calandre se démonte facilement ...

 

 

Pour le bandeau de pare brise, quelle teinte et quelle largeur tu preconises ?

 

[Invité §Low223tb]

Ah oui, c'est ce que je craignais, la grille ne se désolidarise pas du contour de grille, c'est un bloc entier, et vu que je veux faire que le contour et pas la grille... le mec va grave en chier pour le covering!

 

Pour le bandeau, je suis encore entrain de faire les devis, on m'a parlé de 10cm, ce qui est pas mal je trouve.

[BigBoy74]

Sympa ton topic!

Félicitation pour l'achat de ta belle et je te souhaite de nombreux moments de plaisir à son volant

[Invité §Nic703tt]

Merci pour cette présentation!!

[Invité §Low223tb]

Merci les gens

 

Pour info sinon doucetornade, je peux faire un bandeau jusqu'à 15cm apparemment (faut que je regarde ce que ça donne)

[Invité §tch831Vq]

La calandre se démonte facilement ...

 

 

Pour le bandeau de pare brise, quelle teinte et quelle largeur tu preconises ?

 

 

 

Houlà! Suis pas sûr que sa calandre retirée puisse être remise correctement avec cette méthode (sur la vidéo, il la change). En plus si on tend l'oreille, ça craque bien du plastique.

Quand j'ai fait réparer l'avant de ma Black, le carrossier chez Ford m'a dit que de toute façon il devaient démonter tout le bouclier avant pour changer la grille (qui était cassée).

Et si ça peut se faire comme ça, on va se faire tirer nos belles calandres!

[Invité §Low223tb]

Pas de soucis, le gars qui me posera le covering ne démontera rien, j'ai vu avec lui, il va pas aller jusqu'à l'intérieur du nid d'abeille, juste au bord. Ça peut être pas mal, ça diminuera peut-être pas trop la taille de la calandre (effet d'optique, le fait que ce soit tout noir donne l'impression que la calandre est plus grande qu'elle ne l'est) En faisant tout rouge ça "diminuerait" cet effet, donc s'arrêter juste avant diminuera un peu moins.

 

Devis et rendez-vous pris pour mes vitres teintées. 20% à l'avant avec les custodes et bandeau de 12cm environ à 5%.

J'ai négocié un peu le prix compte tenu de la taille des custodes, j'en ai pour 230€ quand même, mais moins cher qu'ailleurs (on me proposait 230€ hors taxe)

[Invité §dou670NQ]

Je me demande si le bandeau va tenir sans buller avec le décor en relief noir qui existe d'origine sur le pare-brise de part et d'autre du rétro intérieur ...

[Invité §Low223tb]

Il m'a prévenu que c'était possible qu'il se passe un truc à ce niveau, mais qu'il était aussi possible que ça vienne coller correctement... quitte ou double

[gryfin]

Il m'a prévenu que c'était possible qu'il se passe un truc à ce niveau, mais qu'il était aussi possible que ça vienne coller correctement... quitte ou double

On fait nos paris ? Je dis double

[Invité §Low223tb]

On fait nos paris ? Je dis double

 

Moi j'espère juste que ça va tenir, si ça tiens pas je retourne le voir et il se démerde pour que ça tienne quand même

[Invité §dou670NQ]

On fait nos paris ? Je dis double

 

Moi j'espère juste que ça va tenir, si ça tiens pas je retourne le voir et il se démerde pour que ça tienne quand même

 

 

[Invité §dou670NQ]

Alors ce bandeau ? Tu as eu ton rdv pour teinter la bête ?

[Invité §Low223tb]

Alors ce bandeau ? Tu as eu ton rdv pour teinter la bête ?

 

C'est demain que je le fais poser, patience ^^ je ferai des photos (enfin si le temps est clément)

[Invité §dou670NQ]

hâte de voir le rendu

[Invité §Low223tb]

 

Bon y'a pas mal de reflets, le temps était pas trop prospère pour bien voir le rendu. J'en referai plus tard.

 

Mais c'est un premier jet.

[Invité §dou670NQ]

les vitres latérales semblent bien foncées mais dommage en effet qu'il y ait ces reflets. J'attends avec impatience une photo de face pour voir le rendu du bandeau Quelle teinte alors pour le bandeau ??

[gryfin]

Pas mal pas mal ! Elle est agressive la petite

 

Le bandeau s’intègre parfaitement on dirait

[Invité §Low223tb]

Oui, ça s'intègre bien, faut le faire tomber pile dans l'angle du capteur de pluie et du support rétro intérieur et ça rend bien.

 

J'intègre ici le comparatif entre la black edition et celle ci si un jour quelqu'un veux le retrouver (je voulais éditer le premier message que j'ai posté mais visiblement je peux pas? ou alors j'ai loupé un truc)

 

 

Donc, le ressenti pour comparer la black edition (red edition aussi évidement) à la ST

 

Ça va être l'ordre ou c'est venu quand je suis aller l'essayer jusqu'à la route du retour (et aujourd'hui aussi)

 

 

 

Première rentrée dans le véhicule, ça sent le cuir, normal vous aller me dire, mais je m'attendais pas à cette odeur encore présente après 22000kms. Attention, j'ai pas dit que c'était une odeur forte et insupportable, nan ça "sent bon" le cuir.

 

L'assise est plus ferme, plus maintenue que dans la fiesta 140 (je l’appellerai comme ça pour aller plus vite, et la nouvelle je l'appellerai la ST ) on sent qu'on sera bien maintenu dans les sièges lors des virages rapide.

 

Premier coup de "clef"... ah oui mince y'a plus de clef, le bouton c'est vrai. Le son de l'échappement se fait sentir au démarrage, le régime se maintient vers 1200tr le temps qu'elle chauffe, effet du stater automatique, j'avais pas souvenir d'entendre le régime moteur plus élevé quand je démarrai la fiesta 140, soit... Le moteur était encore un peu chaud, 3 traits sur l'affichage, on va y aller doucement elle est pas chaude à 100% et surtout pas encore à moi ^^

 

Je roule doucement, sous les 60km/h, derrière c'est plus ferme! Je vois ma chérie, qui nous accompagnait, qui sautille dans le rétro intérieur, elle semble plus ferme alors? Le vendeur me dit qu'au dessus de 60-80 on ressent moins cet effet, la route est relativement bosselée.

 

Le son du moteur n'est pas envahissant, je tire pas dedans, c'est normal (sound symposer). Les pneus sont neuf, j'ose pas trop y aller non plus, je veux pas faire peur à tout le monde et c'est une nouvelle monture alors je préfère aller doucement et prendre mes marques.

 

On fait demi tour et là c'est le vendeur qui reprend le volant, il nous prévient qu'il va forcer l'allure et le régime moteur pour montrer que il n'y a pas de soucis particulier. Là le moteur se met à bien chanter! je ne sais pas si c'est uniquement le sound symposer qu'on entend ou si l'échappement chante réellement bien. Ma chérie me dit qu'à l'arrière le son de l'échappement est vraiment sympa et joli.

Je vous cache pas qu'il y a été fort le gars, je suis du genre à préférer conduire et maitriser moi même les choses et avoir plus peur quand c'est pas moi qui conduit, il rentre fort dans les virages et fait chanter la cavalerie, la route est grasse mais franchement nickel, la voiture n'a pas gigoter du tout!! Un rail du point de vue passager!

 

 

On fini les papiers et me voilà parti au volant de ma nouvelle fiesta ST, 400kms de routes devant nous et le sourire jusqu'aux oreilles.

 

Les premières routes sont totalement défoncées! des bosses, des chaos, des déformations sur toutes les routes, des routes limite goudronnées aussi, je sent que là je vais voir si elle est vraiment plus ferme que la fiesta 140...

Et bien oui, mes craintes étaient confirmées, c'est bien plus ferme. Mais c'est pas catastrophique non plus. On est secoués, mais on est pas non plus sur une planche de bois. On est pas entrain de se demander si on a pas éclaté le châssis, les pneus, une jante, dès qu'on a pris un creux sur la route (j'ai fais du circuit avec une lotus exige S... et c'est l'impression que ça fait dès que vous prenez un vibreur, vous avez peur d'avoir éclaté le châssis tellement ça claque fort, ça surprend!)

 

J'avais fait le plein avant de partir et remis à zéro la vitesse et consommation moyenne (l'ancien propriétaire avait fait une moyenne de 7,2L/100kms, mais je ne conduis peut être pas comme lui) et sur les routes départementales, 90km/h environ, rythme soutenu mais sans déclencher le sound symposer en ré accélérant, en passant par des patelins, des stops, des ronds point, des routes à travers champ (ouais franchement limite) et une 100aine de kilomètres plus loin, et bien j'ai été surpris de voir un 6,1 litres au 100 kms!!!

La voiture est un rail, ça tiens encore mieux le pavé que la fiesta 140 qui était déjà très bonne, les sièges recaro font leur travail à merveille, sur les routes départementales au dessus d'une certaine vitesse, effectivement ça s'assouplit pour peu que la route soit pas trop mal faite.

 

Mais voici l'autoroute... est-ce que tout va changer?

 

 

Je prend mon ticket, ma chérie me dit qu'il y à une A3 qui veux jouer et qui à bien reluqué la ST... ah, quelqu'un veut une leçon? je met le pied dedans, je prend un coup de pied au cul, je m'attendais pas à ça, les voitures types berlines à papa (voir papy) qui appuient comme des idiots sorti du péage se prennent une bonne fessé et l'A3... elle à pas pris la même bifurcation... mince... mais je le rattrapais bien!

Aller on se calme, on prend sa vitesse de croisière et on se fait chi** pendant les 3h qu'il reste.

 

L'insonorisation est bonne à 130-135km/h (130 pile au GPS) plus que dans l'alfa mito dans laquelle on était à l'aller... les reprises sont bluffantes pour une voiture déjà lancée à 130km/h, on se fait surprendre même à être rendu très vite à 160 en voulant tirer dedans, miam!

 

Par contre, grosses nuances par rapport à la fiesta 140, la suspension est plus ferme et dès que la route, censée être bien plate, est bosselée vous vous mettez à rebondir dans votre siège, c'est pas vraiment agréable, ça peut durer 10, 15, 30 secondes, le temps que la route soit d'une meilleure planéité.

 

Autre point, si comme moi vous êtes un peu "fort", (1m80 pour 105kg, un bon bonhomme quoi), que vous avez tendance à avoir été comme "moulé dans un tonneau", des bonnes cuisses, et bien les renforts du siège au niveau des cuisses peut devenir un peu "gênant", rentrer dans les cuisses, j'ai fait 3h30 d'autoroute et j'ai pas eu mal, plus long je ne sais pas... mais je me dit que le cuir va se faire à force.

 

Attention aussi, ma chérie est totalement l'inverse de moi, 1m50 pour 40kg, au départ elle avait tendance à être gêné par les renforts du dossier du siège, moi mes bras passent à l'extérieur de ceux ci, comme toute personne de taille normale, elle à tendance à les avoir au niveau des bras, voir même presque "contenue" à l'intérieur! Mais finalement aujourd'hui elle m'a avoué que ça allait en fait.

 

Ce matin j'ai été faire les courses avec, pour 2 personnes et 2 semaines de courses, ça rentre nickel, idem que la fiesta 140. Le moteur est un velours quand on a pas envie de tirer dedans, le sound symposer ne vient pas s'enclencher, le moteur est coupleux, 6ème et 1400 tr ça broute même pas, ça reprend gentillemment et sans avoir de mal à monter en régime ni écraser l'accélérateur.

 

J'ai remarqué aussi que les départs arrêté vont être plus simple à gérer que la fiesta 140. Avec cette dernière, si on avait tendance à appuyer un peu sur l'accélérateur en première après un arrêt complet, si on avait le malheur de dépasser les 1750tr/min, le turbo se mettait en pleine charge et là c'était l'escalade de couple, les pneus restaient sur place...

La ST est plus conciliante de ce point de vue, il faudra être bien plus lourd sur l'accélérateur pour fumer les pneus. Moins de sensation de forte montée en couple sur la ST par rapport à la fiesta 140 dans les bas régime, elle donne moins l'impression d'avoir un moteur diesel à chaque passage de rapports, plus souple concrètement... mais seulement si vous êtes gentil avec la pédale de droite par contre

 

Consommation moyenne au final 7,2 litres au 100, majorité d'autoroute, la 6ème est franchement une merveille pour la consommation et pas si longue que ça de mon point de vue. A voir par la suite quand j'aurai fait plus de route "de tous les jours"

 

Anecdote: ma chérie trouvais que ça poussait pas beaucoup plus que l'autre en fait... je suis parti comme une balle de la gare de péage d'après et je lui ai redemandé si elle trouvait que ça poussait pas plus... je l'ai regardé, les yeux grand ouverts et collé au fond de son siège en lui demandant "alors ça pousse pas tant que ça?"... "ah ouais quand même, je retire ce que j'ai dit"

 

Conclusion, j'avais peur de me retrouver avec un bout de bois, c'est plus dur, mais pas insurmontable non plus, faut aimer les voitures typées sport quoi! Ses qualités dépassent largement ses défauts. Le moteur, le son est un vrai plaisir! Si vous aimez les voitures typées sport et que vous savez vous accommodez d'un petit inconfort, que vous avez l'opportunité de vous prendre une ST.... faite le!

 

[Invité §Low223tb]

désolé doucetornade pour les photos, j'ai été malade comme un chien ce week-end, j'ai pas mis les pieds dehors une seule seconde. Je suis pas totalement remis encore, mais dès que j'ai l'occasion je te fais des photos des vitres teintés (en espérant que ça rende a peut près bien sur les photos vu qu'il y a un réglage de balance des blancs sur les appareils photo numérique)

[gryfin]

 

Le reservoir fait 45l de la ST ?

[Invité §Low223tb]

non 42 litres!

[gryfin]

Oula, 600 km max en autonomie ?

[Invité §Low223tb]

Tu peux pousser à plus que ça 700/650kms je pense (en mode "je tire pas trop dedans" par contre)

 

Là je fais du 6,9/6,8 litres au 100 en moyenne

[gryfin]

Tu peux pousser à plus que ça 700/650kms je pense (en mode "je tire pas trop dedans" par contre)

 

Là je fais du 6,9/6,8 litres au 100 en moyenne

Pas beaucoup ! Autant que ma Ibiza

[shagohod]

Bonsoir,

Moi pour info, je fait un plein tout les 525km environ et je remet en moyenne 45L.

Soit un 8.5 de conso.

Je fais le plein dès que le voyant s'allume.

Je pense qu'il y'a un bon 50L avec la réserve.

 

Après c'est en conduite assez cool et qq grosses accélérations de temps en temps.

[Invité §Low223tb]

Bonsoir,

Moi pour info, je fait un plein tout les 525km environ et je remet en moyenne 45L.

Soit un 8.5 de conso.

Je fais le plein dès que le voyant s'allume.

Je pense qu'il y'a un bon 50L avec la réserve.

 

Après c'est en conduite assez cool et qq grosses accélérations de temps en temps.

 

purée 8,5??? t'as le pied lourd ou c'est moi qui manque de chevaux

 

Je conduis cool, je fais en sorte de pas déclencher le sound symposer quand j'accélère, je passe mes rapports sous les 2000tr/min. Et régulièrement je tire dedans 1 minutes ou 2. Mes trajets c'est 90% de départementale à 90 et de la voie rapide à 110, quasiment pas de ville.

 

par contre 50 litres avec réserve, là non je pense vraiment pas, j'en remet jamais autant! toujours 38 ou 40 litres en ayant bien entamé la réserve. (t'es sûr que t'as une fiesta ST? lol )

[gryfin]

purée 8,5??? t'as le pied lourd ou c'est moi qui manque de chevaux

 

Je conduis cool, je fais en sorte de pas déclencher le sound symposer quand j'accélère, je passe mes rapports sous les 2000tr/min. Et régulièrement je tire dedans 1 minutes ou 2. Mes trajets c'est 90% de départementale à 90 et de la voie rapide à 110, quasiment pas de ville.

 

par contre 50 litres avec réserve, là non je pense vraiment pas, j'en remet jamais autant! toujours 38 ou 40 litres en ayant bien entamé la réserve. (t'es sûr que t'as une fiesta ST? lol )

Tu peux gagner quelques litres en évacuant l'air qui se trouve dans le reservoir

 

Je vais faire une photo du mien pour te montrer le petit bouton