Résistance chauffage Mondéo mk3. 2001 DI

[Invité §phi423NH]

Bonjour à tous,

 

Sauriez vous me dire s'il y a une résistance de chauffage sur une Mondéo Break DI de 2001 ?

J'ai bien trouvé sur le net la résistance pour la même voiture mais en clim manuelle, mais je n'ai pas trouvé

Pour une clim auto...

Si vous pourriez me mettre un lien ...

 

Merci à tous !

[Invité §phi423NH]

Bonjour à tous !

 

serait il possible que la résistance soit intégrée au pulseur ? car je ne trouve vraiment pas la résistance autour du pulseur, qui est derrière la boite à gants..

 

[obiwanwilly]

Bonjour

si il y a un chauffage d'appoint il se trouve logiquement couplé au radiateur d'habitacle ou bien intégré au circuit de refroidissement du moteur

 

pourquoi ford se compliquerais la vie a l'installé sur le pulseur ?

[Invité §phi423NH]

Bonjour Obiwan,

 

Excuse moi, je me suis mal exprimé...désolé...

 

Depuis 3 jours je n'ai plus de chauffage sur ma Mondéo break DI de 2001...

 

Le pulseur tourne sur sa vitesse la plus grande et ventile du froid...

 

J'ai lu sur les différents forum, dont celui ci, que c'était la résistance du pulser qui était morte, mais sur ma mondéo avec clim auto, j'ai beau tout retourner je ne trouve aucune résistance à débrancher et changer derrière la boîte à gants..

 

C'est peut être donc incorporé dans le pulser ?

 

 

Merci beaucoup....

[Invité §phi423NH]

Ha oui j'ai oublié, c'est arrivé en même temps, mon module de clim de la console centrale n'affiche plus les Leds et je n'arrive plus à commander quoi que ce soit dessus...

C'est peut être à cause de cela que je n'ai plus de chauffage ? Qu'une seule vitesse qui fonctionne, la plus grande, et ventile du froid ?

 

Merci !

[obiwanwilly]

Forcément si le module de clim est H.S tu ne peut plus piloté les volets commandant l'arrivé d'air chaud

 

quand au résistance pilotant la vitesse de la soufflerie , effectivement elles sont intégré au boitier de souflerie , vus qu'il faut les refroidir pour ne pas qu'elle grille

 

par exemple ici c'est la partie blanche

 

[Invité §phi423NH]

Bonjour Obiwan,

 

Merci de me répondre, mais comment ce fait il que je n'ai pas ce boîtier blanc, ni un autre d'ailleurs car j'ai regardé partout et rien trouvé..

Pourtant sur le net, on dit bien qu'un pulseur a toujours une résistance...et moi rien...j'ai vraiment bien regardé ! Donc peut être intégrée au pulseur ?

 

Merci beaucoup ! Et merci pour la photo !

[Invité §phi423NH]

Je reçois un module de clim demain, je te tiens au courrant si tout est rentré dans l'ordre...

[Invité §phi423NH]

Bonsoir à tous,

 

J'ai bien reçu mon nouveau module, maintenant j'arrive à bien calibrer la clim et la voiture donne du chauffage sans problème, en fait sur une clim auto il n'y a pas de résistance, j'ai la clim auto et derrière la boîte à gants j'ai l'emplacement de la résistance comme sur la photo du haut mise par Obiwanwilly, mais pas de résistance !

Par contre une clim manuelle il y a bien une résistance...

 

Mais ! J'ai un autre problème, il y a , je pense un fil coupé dans une des deux prises à l'arrière du boîtier, car quand je démarre, j'appuie sur la clim et elle ne démarre pas, ou alors j'ai uniquement que la vitesse la plus forte qui envoie du froid, et quand je passe ma main par l'ouverture de l'auto radio et bouge les fils, tout reviens dans l'ordre et j'ai du chauffage...

 

Où je bouge simplement la radio et la clim revient sans problème...

 

Serait ce un fil défectueux, comment je pourrais je savoir lequel est coupé dans sa gaine ?

 

Merci !