Mustang rb26 de fast and furious tokyo drift

[Invité §inv027GI]

C'est 2 école différente et franchement les 2 ne me dérange pas, autant je kiff la sonorité d'un V8 d'une mustang, d'une camaro ss, autant je kiff le bruit d'un 4 ou 6 cylindre en ligne nippon.

 

Un V8 ca ronronne pas, ca tourne comme une patate, un moteur nippon ca ronronne, c'est régulier.

 

Dans quelques années je vais faire revenir une fastback de 67 ( eleanor ), mais franchement une homologuation serait possible je m'empresserai de lui greffer un RB26 pour plusieurs raison, la consommation d'essence plus faible, c'est sur ca consomme un 6L mais moins qu'un V8 US , pour la fiabilité pas a ce leurrer, les japonais font les moteur les plus fiable surtout en nissan et toyota. Mais c'est qu'un rêve je me vois mal arrivé au mine pour homologué ma mustang avec un moteur de skyline. Franchement, une ligne magnifique, avec un moteur des plus fiables avec une sonorité de diable.

 

Sinon pour reparler de la mustang personnellement je trouve que les jantes de 18 lui vont très bien. C'est la taille parfaite.

 

Enfin voilà

[Invité §eti178fQ]

enfin quequ'un qui me comprend

[Invité §ca1015Al]

[:ca18det] [:ca18det]