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Mustang

Mustang GT 2015


Abarth 13

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Invité §phi052Cw

sur le site de turbo, il y a l'essai qui sera présenté dans l'émission.

C'est l'ecoboost en version cabriolet.

 

Et en plus dans la couleur que j'ai choisi et que je ne regrette pas. kersverse.gif.8697e5d16974975991e1b4ad7ebea5fc.gif

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Invité §vol335QN

Personnellement, je penche plutôt sur l'essai des version ecoboost et GT en cabriolet et coupé. Ils ont l'air d'avoir fait vraiment toute l'émission autour de la mustang :)

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Invité §coc200dm

ils sont élogieux sur la Mustang pour l'instant :sol:

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Invité §coc200dm

oui le rouge pompier rend très bien sur la Mustang. J'aurai bien voulu voir l'autre rouge disponible :)

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Pour l'instant, par contre je trouve le 'jaune' pas trop mal et le 'rouge' intéressant alors que je n'aimais pas au départ.

 

 

Elle est où la jaune dans l'émission :??:

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Invité §coc200dm

 

Elle est où la jaune dans l'émission :??:

 

ils l'on montrée vite fait sur un parking d'expo en Allemagne

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Invité §coc200dm

j'avais même pas vu l'essai de caradisiac...

 

Vous savez si il y aura une option pour que l'échappement soit plus prononcé? (oui c'est mon côté kéké [:ouioui:5]

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Invité §phi052Cw

j'avais même pas vu l'essai de caradisiac...

 

Vous savez si il y aura une option pour que l'échappement soit plus prononcé? (oui c'est mon côté kéké [:ouioui:5]

pas à ma connaissance.

Pour l'instant, les européens n'ont pas accès aux accessoires de la mustang

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Invité §vol335QN

j'avais même pas vu l'essai de caradisiac...

 

Vous savez si il y aura une option pour que l'échappement soit plus prononcé? (oui c'est mon côté kéké [:ouioui:5]

Aucune info à ce sujet, cependant l'échappement Borla S-Type! Il fait des miracles et c'est surement celui la qui va aller sur notre futur GT :D

 

Une petite vidéo pour faire écouter ce que ça donne :love: :love: :love:

 

 

Il faut compter 1100$ plus les frais de port par contre...

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Invité §rvr500NN

c'est le premier journaliste que j'entends dire que la tenue de route n'est pas au niveau ...

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Invité §phi052Cw

c'est le premier journaliste que j'entends dire que la tenue de route n'est pas au niveau ...

Les propulsions sur route humide restent délicates, même chez BMW.

 

Si on appuie trop fort en virage, la voiture partira.

 

On peut supposer que le journaliste se l'ai joué à la "j'ai pas peur" et qu'il a du être surpris.

Pour peu qu'il était en mode sport avec ESP déconnecté...

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Invité §coc200dm

Aucune info à ce sujet, cependant l'échappement Borla S-Type! Il fait des miracles et c'est surement celui la qui va aller sur notre futur GT :D

 

Une petite vidéo pour faire écouter ce que ça donne :love: :love: :love:

 

 

Il faut compter 1100$ plus les frais de port par contre...

 

effectivement ça fait envie un échappement comme ça :love:

 

mais pour l'installer tu le fais faire par un pro?

Et pour la garantie constructeur t'es baisé du coup?

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Invité §vol335QN

effectivement ça fait envie un échappement comme ça :love:

 

mais pour l'installer tu le fais faire par un pro?

Et pour la garantie constructeur t'es baisé du coup?

 

 

Je gars qui a publié la vidéo de l'échappement en a publié une autre avec le montage, et franchement ça n'a vraiment pas l'air difficile. Il faut juste pouvoir passer sous la voiture facilement et c'est bon :)

 

Pour garder la garantie, je pense que le fait de remettre le pot d'échappement d'origine pour les révisions ne posera aucun problème! De plus, aux US, ce pot est proposé par Ford racing :)

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Invité §coc200dm

 

Je gars qui a publié la vidéo de l'échappement en a publié une autre avec le montage, et franchement ça n'a vraiment pas l'air difficile. Il faut juste pouvoir passer sous la voiture facilement et c'est bon :)

 

Pour garder la garantie, je pense que le fait de remettre le pot d'échappement d'origine pour les révisions ne posera aucun problème! De plus, aux US, ce pot est proposé par Ford racing :)

 

d'accord :)

après il y aura peut-être aussi un problème avec l'assurance en cas d'accident mais ça c'est un éternel débat :jap:

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Pour ceux qui veulent une mustang v6 de 300cv à moitié prix du modèle 2015 ecotaxé, récente, petit kilométrage, consommant moins de 9litres, avec une ecotaxe minorée, il suffit d'importer un modèle de 2012 . Pour cela je vous conseille de regarder sur le forum mustangv8 le mode d'emploi. La mienne prend le bateau le 8 juin.

:wahoo:

16-05-2015_11:51:21.png

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Invité §vol335QN

Je trouve qu'il y a quand même une grosse différence entre les 2 modèles, ayant déjà roulé dans les 2, l'ancienne était vraiment moins bien finie et moins confortable.

 

La tenue de route c'était vraiment limite (à cause de la suspension arrière) et après personnellement, question look j'adhère plus avec le nouveau :)

 

Sauf éventuellement une GT500 de 2013-2014 avec 640ch ça oui! :D Mais c'est plus 9L/100 :p

 

C'est vrai que si le budget n'est pas au rendez-vous et que quelqu'un veut absolument une mustang c'est une bonne solution :)

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Invité §vol335QN

En parlant des consos, j'ai vu une vidéo cette semaine faite aux US à bord d'une Mustang GT BVA de 2015, sur un parcourt de 45 min, en roulant entre 100 et 110km/h, le conducteur est descendu à 30,2mpg (7,8L/100km) je crois, avec un minimum de 31,4mpg (7,6L/100km) à un moment !

 

Je trouve ce résultat assez fou pour un V8 de 420ch et une BVA! :) Et c'est plutôt un bonne nouvelle pour les personnes qui veulent acheter la mustang pour de la promenade :)

 

On pourra peut être même faire moins si les routes deviennent limités à 80km/h :pfff:

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A partir de 2010 par rapport aux 2005-2010 je trouve qu'il y a eu beaucoup de progrès quand même ! Il ne faut pas dire que c'est une voiture low cost pour autant.. La v2010 à le charme que la nouvelle n'aime pas et que j'adore même si je préfère beaucoup.. beaucoup plus l'intérieur de la nouvelle.

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Les goûts et les couleurs ne se discutent pas comme ceux nombreux qui mentionnent que le nouveau modèle sur base Ford Focus recarossé a perdu l'ADN du modèle original. Et s'éloigne par son côté bourgeois et facile à conduire de l'esprit Mustang. Personnellement, je trouve l'arrière très réussi mais l'avant trop proche des véhicules Ford habituels.

bref, à chaque nouveau modèle ces débats sur la qualité des plastiques m'amusent beaucoup. Plus sérieusement, maintenant que cette Ford Mustang est européenne, pourquoi la retrouve-t-on dans la rubrique Ford US et pas avec les Focus et Mondeo?

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Invité §rvr500NN

Les propulsions sur route humide restent délicates, même chez BMW.

 

Si on appuie trop fort en virage, la voiture partira.

 

On peut supposer que le journaliste se l'ai joué à la "j'ai pas peur" et qu'il a du être surpris.

Pour peu qu'il était en mode sport avec ESP déconnecté...

 

 

Oui c'est sur, mais là on est plus sur un essieu arrière rigide , mais sur un essieu à roues indépendantes, il doit y avoir moins d'apprehension sur les joints de dilatations en courbe par temps humide, , les autres différents essai que j'ai pu voir ou lire sont unanimes, elle tient vraiment le pavé , perso bien que possédant une 2005 j'aime vraiment bien cette mouture.

 

Niveau qualité des plastiques, il y a un vrai bon entre les 2005-2009 et les 2010+ et encore un autre sur les 2013, pour ma part depuis les versions 2010 elles sont au niveau européen. Car malgré tout il faut comparer ce qui est comparable, en terme de rapport qualité prix par rapport à ce qu'il y a comme concurence en coupé 2+2 de plus de 400 ch, je ne connais pas trop cette gamme de produit mais je dirai qu'il y a M3/M4/RS3 mais c'est pas le même prix ni à l'achat , ni à l'entretien...

 

Et du reste sur ma 2005 qui a bientot 10 ans et 86 000 km , les plastiques sont certes "rustique", mais pas le moindre "rossignol".

 

PS : pour l'avoir testé , le V6 3.7 est un petit moteur vraiment sensationnel ;)

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Invité §coc200dm

Salut les coco, le fait qu'il y ai marqué "Ford Racing" fait que la garantie constructeur est conservée si j'installe (dans le futur) cette ligne d'echappement?

 

Comme ça vient des US, pas sur que la garantie Européenne soit conservée... 1906046582_bolidesdeseries.gif.ff9236edcd89b12a0a2c9add33823fa7.gif

 

 

le lien http://www.americanmuscle.com/ [...] 015gt.html

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Tu dois surement pouvoir le faire monter chez Ford. Le montage sera du coup garantie, mais ils ne te garantirons jamais la pièce.

 

Mais d'un autre côté je vois pas le risque que tu pourrais prendre avec un silencieux.

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Invité §coc200dm

ok, donc si par exemple j'ai une anomalie moteur quelconque, ils vont pas m'ennuyer avec le fait que j'ai changé la ligne? Ils sont tellement casses-couilles quand il s'agit de faire marcher la garantie... :ange:

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Ca change rien la ligne a la voiture... A part du bruit donc je vois pas pourquoi ils vont te dire quelque chose. Ne met pas d arbre magique dans la voiture car ça fait sauter la garantie.

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Invité §vol335QN

J'ai eu l'occasion de passer à la concession Ford et de poser cette question. Effectivement, aucun probleme au niveau de la garantie! Par contre pas de pièces Ford racing vendues en France...

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Invité §vol335QN

Je crois que finalement il y a un échappement encore mieux que le Borla S Type! Le Gibson... Il est juste magique!

 

Voici une vidéo d'un essai entier a bord d'une Mustang GT 2015 BVA, et si vous n'avez pas la patience de regarder toute la vidéo, écoutez le son a partir de la minute 15 et 18 secondes! :D

 

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