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Fiesta

Fiesta 1.25 ZETEC ne tourne pas rond avec manque de puissance


Invité §mad544Kl

Messages recommandés

Invité §mad544Kl

Bonjour à tous.

Mon frère possède une fiesta IV de 99 moteur essence 1.25 ZETEC.

Ca fait quelques temps qu'il me dit qu'elle ne tourne pas rond et qu'elle manque de puissance.

Dernièrement il s'est retrouvé bloqué a fond à 80Km/h sur une 4 voies.

Je suis mécano ( pas chez ford et je n'ai jamais travaillé sur ce moteur ZETEC)

Mon frère n"y connait rien en mécanique donc c'est compliqué lorsqu'il m'explique.

Hier j'ai regardé ça de plus prêt.

Comme il me disait, effectivement elle tournait sur 3 "pattes".

J'enlève le cache plastique se trouvant au dessus des fils de bougies. ( les bougies sont neuves et j'ai mêmes essayé 2 jeux de bougies neuves).

Là je vois le fil de bougie coté bobine débranché absolute.gif.c548386dd767ac7ef4c8b745deec540b.gif chouette j'ai trouvé la panne, il n'a plus qu'à me payer abygail.gif.d10bbd8f0ae0e27b1b05463d40e347d5.gif l'apero.

Je démarre la voiture, et nickel elle tourne rond. Je l'accélère à la main et :non: bizarre elle ne tourne pas rond.

Je roule un peu avec et des le 1er mètre on dirait qu'elle tourne encore sur 3 cylindres et ça, à tous les régimes. Bref elle ne tourne vraiment pas rond.

J'ai lu sur ce forum des problèmes de fils de bougies ou de bobine.

Qu'en pensez vous?

J'ai un peu de mal à y croire car j'ai débranché fil par fil et il y a du jus à chacun. J'ai débranché 1 à 1 les injecteurs et à chaque fois, la voiture perd des tours, donc je ne pense pas que ce soit 1 injecteur.

Merci de bien vouloir m'apporter votre aide et votre expérience sur ce moteur...

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Invité §mad544Kl

C'est courant sur ce modèle?

Si le piston était percé, il y aurait de l'huile au dessus du piston et surement de l'essence dans l'huile. Ce n'est pas le cas.

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Invité §mad544Kl

Je viens d'apprendre que ça fait 3 mois qu'il roule avec un fil de débranché.

Ca n'a pas du faire de bien au moteur ça :triste:

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Invité §mad544Kl

Croyez-vous qu'une bielle puisse etre coulée?

L'essence non inflammée et non compressible peut elle provoquer ce genre de dégât?

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Invité §lau226TB

Deux choses à vérifier :

-les bougies ! Sur le Zetec SE, c'est bougies Motorcraft only. Alors, on met du Motorcraft.

-si le frangin a roulé plusieurs mois sur trois pattes (et peut-être avec des bougies non adaptées), il peut avoir flingué le catalyseur, ce qui expliquerait le manque de puissance et le fonctionnement chaotique. :jap:

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Invité §mad544Kl

Merci pour vos points de vue les gars.

Je m'en occupe dès que je le vois.

Je reviendrai sur ce post à ce moment là.

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