Je me présente je m'appel William je suis du 44 ( Nantes ) et j'ai une Ford Focus X-trend sport 115 . et j'aurai voulu savoir si on pouvais remplacer le commodos d'origine par un commodos a intermitences ( à savoir un commodos avec une molettes de réglages pour varier la vitesse de balayage ) . Je me suis renseigné chez Ford mais le vendeur n'avais pas l'air d'en savoir plus que moi donc j'aimerai savoir si on peut le changer sans a avoir a tout modifier. Merci de vos réponses à bientot et bonne route
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206 S16 vendue, place au break pour le bébé.... ford focus!
Focutien
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-08-2009 à 10:59:37
salut daves16,
désolé du retard pour en revenir au commodos par intermitence oui il sagit d'une focus 1 mais en phase 2 et apparement j'ai vut qu'il fallais quand même faire une modif afin que le commodo fonctionne correctement
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Posté le 30-08-2009 à 10:59:37
sy-el
Profil : Vétéran
Posté le 03-09-2009 à 17:05:11
S'il y a les 10 fils qui arrivent au comodo, ça se remplace en 3 secondes chrono (ma focus 1 phase 1 est de 1999 et j'avais les 10 fils, donc ça n'a rien à voir avec le millésime). S'il n'y en a que 9, alors il y a une manipulation un peu lourde, mais faisable, qui consiste à tirer le fil jusqu'au calculateur.
Focutien
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-09-2009 à 17:38:40
Ok merc sy-el de ce renseignement je file de ce pas demonter tt sa et je te dis
Focutien
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-09-2009 à 17:56:12
C'est bon je reviens de démonter et de regarder donc j'ai bien 10 fils à ma prise de commodo qui se décompose ainsi :
1: Blanc
2: Blanc/noir et Blanc/violet
3: Noir
4: Noir/jaune et Noir/jaune
5: Blanc/rouge
6: Vert/orange
7: Noir/blanc
8: Noir/blanc
9: Blanc/vert
10: Noir/blanc
Voila est-ce que tu pourrais me dire ci les tiens sont de la même couleurs merci beaucoup
sy-el
Profil : Vétéran
Posté le 07-09-2009 à 08:29:26
Je n'ai pas trop le loisir de me replonger sur la voiture là, mais il n'y aura pas de souci.
Pour les 9 fils le câblage est le même d'un comodo à l'autre, et le fameux 10ème fil doit servir de 'point milieu' entre les résistances pour l'intermittence variable.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 326996.htm