[Présentation] de ma Fiesta ST 182 mk7.5

[Invité §dou670NQ]

Hey !

Elle est jolie ta voiture !

Mais n'oublions pas que tu es une fille ..... et les fille n'ont pas la même approche que les hommes !

En tant que mec , on n'est pas trop habitué à mettre des artifices pour affirmer notre virilité ! voir même l'inverse !!!! plus on est mal rasé et mal sapé et on plait !!!! ce qui compte c'est la puissance !

Par contre les fille elles aiment se mettre en valeur , maquillage et belle fringues par exemple !

Perso les filles , comme les voitures , je les aiment nature , sans artifice ...... si c'est pour vivre avec .....

Mais par contre une fille bien maquillée et bien fringuée ... ca fait envie ....

 

 

Houlaaaaa !!! j'entend déjà des vois qui disent que c'est pas bien de comparer les femmes à des voitures ..... mais c'est la seule chose que j'ai trouvé pour argumenter le fait que tu es fait plein de modif sur ta voiture !!! qui perso me plaisait bien aussi au naturel !!!

 

 

 

tu m'as fait mourir de rire @silos !

Ta comparaison est très intéressante en fait et bien ficelée.

Ma ST n'est pas artificielle. Elle a le look que je lui souhaitais, c'est à dire sportive et unique comme j'aime

Le préparateur en est dingue en tous cas Et moi aussi

[Invité §dou670NQ]

400 km au compteur.

 

Je sens que le moteur devenir mollasson... à moins que ce ne soit moi qui me suis habituée à ses petites reprises sous 3.000 tours ?

 

Me tarde d'arriver à 500 km pour commencer à taper dans les tours. Monter à 4.000 tours déjà lui fera du bien car je la sens bridée ... J'ai peur qu'elle s'habitue en quelques jours à être un VEAU !!

 

A 1.000 km je pourrais monter ponctuellement jusqu'à 6.000 tours pour commencer à libérer la puissance de la bête ?

[Invité §dou670NQ]

Leds rouges reçus ! Photo à suivre ce soir...

 

ça rend super bien avec les seuils de porte éclairés en rouge

[Invité §tch831Vq]

Très belle ta ST, en cette couleur (oui je suis fan de la fiesta en noir ), et les rajouts de bas de caisse, et la lame, c'est top! J'y verrais bien des élargisseurs de voie, aussi, pour finir cette ligne très racée.

 

Pour les covering carbone, c'est pas mon truc, mais chacun ses gouts Et comme tu aimes ça visiblement, qu'est-ce que ça donnerait si tu couvrait la lame arrière, pour rappeler le covering sur son nez à l'avant? (Sur ma Black édition, j'ai fait poser le diffuseur arrière de la ST, et j'ai choisi de le peindre en rouge, pour rappeler les touches de rouge de la calandre).

[Invité §dou670NQ]

Très belle ta ST, en cette couleur (oui je suis fan de la fiesta en noir ), et les rajouts de bas de caisse, et la lame, c'est top! J'y verrais bien des élargisseurs de voie, aussi, pour finir cette ligne très racée.

 

Pour les covering carbone, c'est pas mon truc, mais chacun ses gouts Et comme tu aimes ça visiblement, qu'est-ce que ça donnerait si tu couvrait la lame arrière, pour rappeler le covering sur son nez à l'avant? (Sur ma Black édition, j'ai fait poser le diffuseur arrière de la ST, et j'ai choisi de le peindre en rouge, pour rappeler les touches de rouge de la calandre).

 

 

 

 

J'aime bcp ton diffuseur peint en rouge. ça ressort bien et ta voiture sort du lot.

 

Pour ma ST j'hesite encore. Il me semble qu'il manque un petit quelque chose derrière et j'avais pensé aussi à faire un covering carbone du diffuseur arrière mais ça ne vaut pas le coup. C'est cher pour le résultat trop discret selon moi. Je pensais plutôt à rajouter un petit kit en accord avec mes diffuseurs latéraux pour donner l'impression de rabaissement de l'arrière.

 

Je ne suis pas décidée.

 

Quant aux élargisseurs de voie, tu aurais une référence ou un lien pour que je vois ce que ça peut donner ?

 

[Invité §dou670NQ]

Bonjour à tous !

 

Voilà enfin une photo du rendu des leds rouges installées en lieu et place des abominables ampoules jaunâtres sous le tableau de bord...

 

 

 

Je sais, la photo n'est pas terrible car prise avec mon phone mais je n'avais rien d'autre sous la main.

 

Je pense enlever les tapis de sol qui absorbent la lumière rouge et confectionner des tapis sur mesure en alu. Reste plus qu'à acheter les plaques et faire la découpe au gabarit. Un vrai régal

 

A suivre....

[Invité §dou670NQ]

Sinon, côté rodage, je roule assez peu (malheureusement !!) et le rodage se fait tout doucement.

 

650 km au compteur.

 

J'ai "poussé" à 3.500 tours. Je sens que la voiture commence à se débrider doucement. Désormais, elle arrive à 3.000 tours sans forcer. Je pense qu'il en sera de même avec 4.000 tours puis 4.500 tours plus tard.

 

Mais en attendant, j'apprécie la souplesse du moteur en ville. Son couple la rend très agréable à conduire.

 

Côté amortisseurs, c'est toujours aussi tape cul Ils s'assoupliront avec les km je suppose et à l'usure.

 

Un maxi "PLUS" pour le toradio en revanche. Sony a fait du bon boulot sur la ST. Moi qui suis accro au bon son, je trouve qu'à part quelques basses qui frappent, il ne lui manque pas grand chose. J'écoute de la musique très variée et c'est un plaisir. Voilà un son équilibré de série. MERCI Ford

 

Côté conso, j'ai relevé 530 km avec un plein de SP98. Je fais des trajets mixtes (ville et voies rapides). ça me semble très correct. J'avais l'habitude de faire 400 km avec 45L sur ma CUPRA

Bon c'est sûr que je suis loin d'écraser le champignon On verra après rodage ce que ça donne.

[Invité §tch831Vq]

 

 

 

J'aime bcp ton diffuseur peint en rouge. ça ressort bien et ta voiture sort du lot.

 

Pour ma ST j'hesite encore. Il me semble qu'il manque un petit quelque chose derrière et j'avais pensé aussi à faire un covering carbone du diffuseur arrière mais ça ne vaut pas le coup. C'est cher pour le résultat trop discret selon moi. Je pensais plutôt à rajouter un petit kit en accord avec mes diffuseurs latéraux pour donner l'impression de rabaissement de l'arrière.

 

Je ne suis pas décidée.

 

Quant aux élargisseurs de voie, tu aurais une référence ou un lien pour que je vois ce que ça peut donner ?

 

 

Pour l'arrière, il y a les "rear bumper" chez maxtondesign, mais c'est discret aussi.

 

Les élargisseurs de voie courants pour la fiesta sont des Eibach de 15mm. @Zig-Auto en a posé sur la sienne il me semble (voir son blog à partir de son profil).

[Invité §dou670NQ]

Pour l'arrière, il y a les "rear bumper" chez maxtondesign, mais c'est discret aussi.

 

Les élargisseurs de voie courants pour la fiesta sont des Eibach de 15mm. @Zig-Auto en a posé sur la sienne il me semble (voir son blog à partir de son profil).

 

 

 

Bonjour

 

Oui, les rajouts de pare-choc arrière de Maxton sont très discrets... J'avais hésité à les commander avec la lame et les diffuseurs d'air latéraux. Et j'hésite toujours

 

Quant aux élargisseurs de voie, ça ne fait que faire ressortir la roue du passage de roue, c'est bien ça ? A part le coté "esthétique", ça sert à quoi ? Et c'est toléré avec la garantie ??

 

[benja85]

 

 

Un maxi "PLUS" pour le toradio en revanche. Sony a fait du bon boulot sur la ST. Moi qui suis accro au bon son, je trouve qu'à part quelques basses qui frappent, il ne lui manque pas grand chose. J'écoute de la musique très variée et c'est un plaisir. Voilà un son équilibré de série. MERCI Ford

.

 

 

 

Céline Dion ne sature pas?

[Invité §dou670NQ]

 

 

Céline Dion ne sature pas?

 

 

 

Non c'est top

 

Si sa voix passe clairement, tout peut passer c'est clair !!

[Invité §dou670NQ]

800 km au compteur.

 

Le moteur commence à se libérer tout doucement Phase des 3.500 tours en cours.

 

C'est long ce rodage même si ce n'est que du plaisir. Me tarde de pouvoir élargir les rapports car en rétrogradant actuellement, elle rugit ! Du coup, faut user le frein avant de rétrograder

 

Recherche du moment : changement des H7 de la belle Je cher plus puissant et plus blanc.

 

Voilà les candidates qui ont retenu toute mon attention :

 

- HID 6000K 35W

- HID 4500K 55W

- OSRAM night breaker

 

Une préférence peut être ?

[Invité §la 532ko]

Il existe aussi le hid 5000k 35w. Je pense l'installer sur la mienne. C'est blanc pur sans effets bleutés

Sur le 6000k tu auras les effets bleutés.

[Invité §dou670NQ]

Il existe aussi le hid 5000k 35w. Je pense l'installer sur la mienne. C'est blanc pur sans effets bleutés

Sur le 6000k tu auras les effets bleutés.

 

 

@la menace pour les 6000K tu penses que malgré mon covering light elles seront suffisamment puissantes pour donner l'effet bleuté ?

[Invité §tch831Vq]

 

Voilà les candidates qui ont retenu toute mon attention :

 

- HID 6000K 35W

- HID 4500K 55W

- OSRAM night breaker

 

Une préférence peut être ?

 

Les kits HID dont tu parles, c'est du xénon, c'est genre ça : http://www.hidxenon.fr/Kit-HID [...] aaabia.asp ?

 

Du coup, outre la température de couleur, il y a le choix entre 35w et 55w aussi ...

 

@§dou670NQ pourquoi dans ton choix entre 35 et 55w, c'est n'est pas la même T°K ?

[benja85]

Pars sur du HID, plutôt en 4.500k (mais c'est mon avis).

 

Si l'éclairage est faiblard, c'est la seule solution

[Invité §dou670NQ]

Les kits HID dont tu parles, c'est du xénon, c'est genre ça : http://www.hidxenon.fr/Kit-HID [...] aaabia.asp ?

 

Du coup, outre la température de couleur, il y a le choix entre 35w et 55w aussi ...

 

@§dou670NQ pourquoi dans ton choix entre 35 et 55w, c'est n'est pas la même T°K ?

 

 

 

J'ai récupéré des ref qui m'ont été données

 

Je ne sais pas si il y a des erreurs du coup

[Invité §dou670NQ]

Pars sur du HID, plutôt en 4.500k (mais c'est mon avis).

 

Si l'éclairage est faiblard, c'est la seule solution

 

 

 

merci @benja85

[Invité §tch831Vq]

 

 

J'ai récupéré des ref qui m'ont été données

 

Je ne sais pas si il y a des erreurs du coup

 

 

Ah ok, je pensais que c'était un choix délibéré. La couleur c'est une question de gout et de perf aussi.

 

@benja85, du coup, plutôt en 35w ou 55w? Le 55w ne risque pas d'être trop violent, pour ceux qui viennent en face?

[benja85]

 

Ah ok, je pensais que c'était un choix délibéré. La couleur c'est une question de gout et de perf aussi.

 

@benja85, du coup, plutôt en 35w ou 55w? Le 55w ne risque pas d'être trop violent, pour ceux qui viennent en face?

 

 

 

Perso j'avais du 4500k en 35w dans ma Mondeo et c'était impeccable

 

Jamais entendu parlé du 55w avant de lire ce sujet. J'avais en tête que le xénon était moins puissant que l'halogène pour éclairer mieux.

 

Du coup, je vois pas trop l'intérêt du 55w qui sauf erreur de ma part pourrait effectivement éblouir les autres usagers.

[Invité §tch831Vq]

Merci @benja85

 

Je viens de lire cet article : http://hybridlife.org/index.ph [...] u-led.134/

 

Il semblerait que le Xenon 35w ~4300°K soit le mieux, car une température plus élevée devient moins efficace par temps de pluie.

Et effectivement, 55w ça risque d'être violent!

[Invité §tch831Vq]

 

 

Perso j'avais du 4500k en 35w dans ma Mondeo et c'était impeccable

 

 

@benja85 tes xénon étaient d'origine ou en seconde monte?

 

J'ai lu pas mal de trucs hier soir, et il apparait qu'au-delà d'une puissance lumineuse de 2000 lumens, il faut obligatoirement des correcteurs d'assiette automatiques et des lave-phares. Or, les 35w émettent 3200 lumens.

 

De plus en plus de constructeurs montent maintenant du xenon 25w pour être en-dessous de 2000 lumens et réduire les couts en se passants des correcteurs d'assiette automatiques et des lave-phares. Mais les ballasts 25w restent difficiles à trouver en 2nde monte...

[benja85]

@benja85 tes xénon étaient d'origine ou en seconde monte?

 

J'ai lu pas mal de trucs hier soir, et il apparait qu'au-delà d'une puissance lumineuse de 2000 lumens, il faut obligatoirement des correcteurs d'assiette automatiques et des lave-phares. Or, les 35w émettent 3200 lumens.

 

De plus en plus de constructeurs montent maintenant du xenon 25w pour être en-dessous de 2000 lumens et réduire les couts en se passants des correcteurs d'assiette automatiques et des lave-phares. Mais les ballasts 25w restent difficiles à trouver en 2nde monte...

 

 

 

C'était un kit en seconde monte évidemment

 

Comme déjà expliqué, j'étais 'hors la loi' car pas de correcteur automatique ni de lave phares. Mais dans les fait, avec un kit entre 4500 et 6000k, un bon réglage de hauteur et des feux lenticulaires, aucun souci et pas un seul mécontent croisé en 4 ans.

 

Par contre, une sécurité accrue grâce à une meilleure visibilité

[Invité §la 532ko]

 

@la menace pour les 6000K tu penses que malgré mon covering light elles seront suffisamment puissantes pour donner l'effet bleuté ?

 

 

Par contre j'en sais rien, je n'ai jamais eu de covering light sur mes voitures.

En tout cas le 4500k fera plus

[Invité §tch831Vq]

Merci @benja85

 

J'ai trouvé ça, avec la mention "spécial ODB Ford" : hidxenon ford. Le kit complet pour ~100€. Boite basée en France, semble sérieuse à en croire les avis sur d'autres forums. Choix de la T°K au moment de la commande (liste déroulante).

 

Il y a d'autres sites, c'est juste pour référence (si ça peut t'aider @§dou670NQ )

[benja85]

Merci @benja85

 

J'ai trouvé ça, avec la mention "spécial ODB Ford" : hidxenon ford. Le kit complet pour ~100€. Boite basée en France, semble sérieuse à en croire les avis sur d'autres forums. Choix de la T°K au moment de la commande (liste déroulante).

 

Il y a d'autres sites, c'est juste pour référence (si ça peut t'aider @§dou670NQ )

 

J'avais commandé ici http://www.france-xenon.com/fr/ et ai été content

 

Après quelques semaines, un des ballasts à pêté et j'ai reçu un kit en remplacement très rapidement.

 

Il a tenu 4 ans sans aucun problème. Maintenant je pense que les kits sont génériques, c'est juste le SAV qui fait la différence...

[Invité §tch831Vq]

 

Par contre j'en sais rien, je n'ai jamais eu de covering light sur mes voitures.

En tout cas le 4500k fera plus

 

Le problème, c'est qu'on ne sait pas du tout quelle partie du spectre visble ce covering absorbe, et ça m'étonnerait fort que ce soit un parfait gris neutre...

Mais j'aurais tendance à dire qu'il va faire légèrement baisser la T°K.

[Invité §dou670NQ]

 

Il y a d'autres sites, c'est juste pour référence (si ça peut t'aider @§dou670NQ )

 

 

Merci @tchetche mais je n'envisage pas d'acheter un kit xénon. Je cherche des ampoules "réglementaires" sans mofif à faire. C'est pour ça que je voulais partir à la base sur des Philipps Blue Vision qui éclairent bien blanc avec un gain de 130%. J'avais celles là sur ma DS3 avant et franchement je voyais très loin et super blanc.

Mon problème aujourd'hui c'est le covering. Je ne veux pas l'enlever car il m'a couté assez cher et donne un look très sympa à ces optiques Ford très longues et trop blanches...

[Invité §dou670NQ]

Le problème, c'est qu'on ne sait pas du tout quelle partie du spectre visble ce covering absorbe, et ça m'étonnerait fort que ce soit un parfait gris neutre...

Mais j'aurais tendance à dire qu'il va faire légèrement baisser la T°K.

 

 

 

@tchetche Le film fait marron très clair en fait. C'est ce qui donne une lumière jaunâtre feux allumés. Je ne vois même plus les bandes blanches sur la route !!! Je me fais peur en roulant de nuit hors agglo

 

Il faut que je trouve une solution rapidement sans passer par le vrai Xénon, non compatible avec la ST.

[Invité §dou670NQ]

@§ale245fH Voilou ! Welcome to my topic Tu feras connaissance comme ça avec ma toto

[Invité §tch831Vq]

 

 

@tchetche Le film fait marron très clair en fait. C'est ce qui donne une lumière jaunâtre feux allumés. Je ne vois même plus les bandes blanches sur la route !!! Je me fais peur en roulant de nuit hors agglo

 

Il faut que je trouve une solution rapidement sans passer par le vrai Xénon, non compatible avec la ST.

 

Ca confirme ce que je pensais: ton covering fait baisser la T°K, ou du moins modifie la couleur dans ce sens. Avec en plus de ça une perte de puissance lumineuse (forcément filtrée par le covering).

Je pense que pour pallier au covering, il te faut des ampoules plus vers le blanc (5000 voire 6000°K), et une puissance (lumineuse) supérieure.

Je ne sais pas ce que valent les ampoules autres, mais si tu as été satisfaite des Philipps Blue Vision, pourquoi ne pas tenter...

Par contre, ces ampoules, comme les OSRAM night breaker souffrent apparemment d'une durée de vie assez courte. Commen c'était de ce point de vue sur ta DS3?

 

Pour le kit Xenon, les modifs sont très minimes (un pti trou à faire dans le cache de l'optique), et c'est compatible Ford. Avec cette solution, à mon avis tu oubliera vite ton covering la nuit

[Invité §dou670NQ]

Ca confirme ce que je pensais: ton covering fait baisser la T°K, ou du moins modifie la couleur dans ce sens. Avec en plus de ça une perte de puissance lumineuse (forcément filtrée par le covering).

Je pense que pour pallier au covering, il te faut des ampoules plus vers le blanc (5000 voire 6000°K), et une puissance (lumineuse) supérieure.

Je ne sais pas ce que valent les ampoules autres, mais si tu as été satisfaite des Philipps Blue Vision, pourquoi ne pas tenter...

Par contre, ces ampoules, comme les OSRAM night breaker souffrent apparemment d'une durée de vie assez courte. Commen c'était de ce point de vue sur ta DS3?

 

Pour le kit Xenon, les modifs sont très minimes (un pti trou à faire dans le cache de l'optique), et c'est compatible Ford. Avec cette solution, à mon avis tu oubliera vite ton covering la nuit

 

 

 

Sur la DS3 c'était le jour et la nuit comme on dit J'y voyais hyper bien sans éblouir. Mais il n'y avait pas de covering sur mes feux

 

Je ne suis pas sûre de pouvoir percer un trou dans les feux...

 

Pour dire, je crois que je vais gentiment achter en centre auto les blue vision et les faire poser par un gentil mécano

 

Dernière question : c'est difficile sur les ST d'accéder aux ampoules ?

 

[Invité §ale245fH]

@§ale245fH Voilou ! Welcome to my topic Tu feras connaissance comme ça avec ma toto

Salut @§dou670NQ

 

tout d'abord jolie titine j'adore les st ils sont agressive et on un look sportive

 

Je surkiffe les led sous ton tableau de bord de plus le jolie st comme barrette pour la portière

 

je vais auusi te mentionné dans le topic de ma titine

 

Bisous Bisous

[Invité §tch831Vq]

 

 

Sur la DS3 c'était le jour et la nuit comme on dit J'y voyais hyper bien sans éblouir. Mais il n'y avait pas de covering sur mes feux

 

Je ne suis pas sûre de pouvoir percer un trou dans les feux...

 

Pour dire, je crois que je vais gentiment achter en centre auto les blue vision et les faire poser par un gentil mécano

 

Dernière question : c'est difficile sur les ST d'accéder aux ampoules ?

 

 

Nan mais ce que je voulais savoir, c'est si la durée de vie de ces ampoules te paraissait bonne. Les commentaires que je peux lire indiquent des durées de vie de moins d'un an (2 à 6 mois pour la plupart ). Pour les night breaker, c'est même indiqué sur la boite ("durée de vie réduite")!

 

J'ai jamais changé une halogène sur ma précédente fiesta en 11 ans d'utilisation, et ça me ferait braire de devoir commander des ampoules 2x par an

 

Pour le "trou dans les feux", on s'entend bien, il ne s'agit pas de percer l'optique, mais de faire un petit trou dans le cache qui est derrière l'ampoule pour faire passer le faisceau de câble qui va au ballast d'allumage. Faisceau équipé d'un joint d'étanchéité, d'ailleurs.

[Invité §dou670NQ]

@§ale245fH Voilou ! Welcome to my topic Tu feras connaissance comme ça avec ma toto

Salut @§dou670NQ

 

tout d'abord jolie titine j'adore les st ils sont agressive et on un look sportive

 

Je surkiffe les led sous ton tableau de bord de plus le jolie st comme barrette pour la portière

 

je vais auusi te mentionné dans le topic de ma titine

 

Bisous Bisous

 

 

Bienvenue et merci pour tes commentaires agréables concernant la ST

 

C'est une voiture sympa en effet et avec ces lumières d'ambiance elle fait un peu Noël

 

Vivement les leds extérieurs posés