[Présentation] Focus Titanium 1.5l 182ch

[dansch67]

 

Non les scooter sont à variateurs, pas à convertisseurs

 

nous n'avons aucunes boite à variateur chez FORD

 

Ah ok, je me suis emmêlé les pinceaux

 

J'ai eu une BMW 528i BVA4 de 1984 avec une boite convertisseurs ... les convertisseurs passent bien les vitesses, contrairement aux variateurs ....

Mea culpa

 

Sinon, cette 182ch en boite manu, c'est une boite relativement longue d'après ce que j'ai pu lire ...

L'auteur du topic confirme ?

[_Diaz_]

http://stkr.es/s/zp3

 

Je ne l'ai pas encore...

 

Elle arrive, mais j'aurais préféré ne pas savoir, c'est encore plus long que le mois qui vient de passer.

 

 

 

Mais oui la boîte est longue et comme c'est déjà le cas sur mon actuelle Fiesta 1.0 125ch, je pense savoir à quoi m'attendre. Ce n'est pas si contraignant que ça en termes de sensations. Par contre, au niveau des chiffres de performances, ça se ressent. Mais bon les chiffres...

Et sur la Mondeo c'est une Powershift, donc je ne peux pas t'informer plus sur les nouvelles boitoto essences.

[benja85]

http://stkr.es/s/zp3

 

Je ne l'ai pas encore...

 

Elle arrive, mais j'aurais préféré ne pas savoir, c'est encore plus long que le mois qui vient de passer.

 

 

 

Mais oui la boîte est longue et comme c'est déjà le cas sur mon actuelle Fiesta 1.0 125ch, je pense savoir à quoi m'attendre. Ce n'est pas si contraignant que ça en termes de sensations. Par contre, au niveau des chiffres de performances, ça se ressent. Mais bon les chiffres...

 

 

 

Un étagement de boite de Diesel

 

 

 

[_Diaz_]

Sauf que ça continue de pousser après 4000trs

[benja85]

Sauf que ça continue de pousser après 4000trs

 

 

 

 

Sur ma STDCi, la powershift change à 4.500 quand je mets pied au plancher

 

 

 

[smG3vaNOs]

6.500

[dansch67]

http://stkr.es/s/zp3

 

Je ne l'ai pas encore...

 

Elle arrive, mais j'aurais préféré ne pas savoir, c'est encore plus long que le mois qui vient de passer.

 

 

Mais oui la boîte est longue et comme c'est déjà le cas sur mon actuelle Fiesta 1.0 125ch, je pense savoir à quoi m'attendre. Ce n'est pas si contraignant que ça en termes de sensations. Par contre, au niveau des chiffres de performances, ça se ressent. Mais bon les chiffres...

Et sur la Mondeo c'est une Powershift, donc je ne peux pas t'informer plus sur les nouvelles boitoto essences.

 

Je comprends ....

 

Je ne cherche pas forcément les performances, mais avec 182ch, j'espère quand même pouvoir accélérer par ex. à 70km/h en 6ème sans avoir à rétrograder

Je le fais bien avec mon essence atmo de 140ch ( qui a une boite courte je l'admets, 3500trs/mn à 130km/h, mais dans un silence royal ).

[odin23]

Je comprends ....

 

Je ne cherche pas forcément les performances, mais avec 182ch, j'espère quand même pouvoir accélérer par ex. à 70km/h en 6ème sans avoir à rétrograder

Je le fais bien avec mon essence atmo de 140ch ( qui a une boite courte je l'admets, 3500trs/mn à 130km/h, mais dans un silence royal ).

 

 

A mon avis si tu veux une accélération franche , genre pour doubler rapidement en partant de 70 en 6 éme tu seras obligé de rétrograder , avec une boîte longue c est certain

[dansch67]

 

A mon avis si tu veux une accélération franche , genre pour doubler rapidement en partant de 70 en 6 éme tu seras obligé de rétrograder , avec une boîte longue c est certain

 

Non pas forcément pour doubler .... je pensais à une accélération "normale", style 50km/h en 5ème dans un village de campagne, à la sortie passage de la 6ème vers 70-75, puis monter à 90 ....

C'est ça mon quotidien matin et soir ...

 

Bref, faut que j'aille l'essayer moi-même ..... mouais, enfin, va trouver cette motorisation en essai chez Ford

[odin23]

Non pas forcément pour doubler .... je pensais à une accélération "normale", style 50km/h en 5ème dans un village de campagne, à la sortie passage de la 6ème vers 70-75, puis monter à 90 ....

C'est ça mon quotidien matin et soir ...

 

Bref, faut que j'aille l'essayer moi-même ..... mouais, enfin, va trouver cette motorisation en essai chez Ford

 

 

dans ces conditions , c est jouable , no problème. Pour l essai c est clair , bonne chance , y a que des mazouts dans les concess

[_Diaz_]

Non pas forcément pour doubler .... je pensais à une accélération "normale", style 50km/h en 5ème dans un village de campagne, à la sortie passage de la 6ème vers 70-75, puis monter à 90 ....

C'est ça mon quotidien matin et soir ...

 

Bref, faut que j'aille l'essayer moi-même ..... mouais, enfin, va trouver cette motorisation en essai chez Ford

 

Ouai c'est mort. Je n'ai jamais pu essayer mes moteurs avant de les acheter

 

 

 

dans ces conditions , c est jouable , no problème. Pour l essai c est clair , bonne chance , y a que des mazouts dans les concess

 

Je ne serait pas si sûr, en fait la différence se fera que tu rouleras sur un rapport inférieur. Par exemple, actuellement avec la Fiesta (boite 5) je suis en 3ème à 50km/h, 4ème passe à 60km/h mais pas pour relancer. Et 5ème à 80km/h.

[dansch67]

Au pire je ferai un tour en Allemagne pour trouver une voiture à essayer, j'habite pas trop loin

[odin23]

tiens , ma mondy n a rien a voir mais j ai essayé ce matin . en suivant les flèches de chgt de rapport la 6eme a 80 km/hrs , ca fait un peu sous régime mais ca peu aller. Ce ne sera pas un essai pour rien ma fille va la conduire et elle est limité a 80 et m avait déjà posé la question de la 6eme.

[dansch67]

Ah mais pour un diesel c'est pas la même chose !

Sur mon ex-dCi de 120ch, impossible de passer la 6 ème en - dessous de 90km/h

[odin23]

tiens , ma mondy n a rien a voir mais j ai essayé ce matin . en suivant les flèches de chgt de rapport la 6eme a 80 km/hrs , ca fait un peu sous régime mais ca peu aller. Ce ne sera pas un essai pour rien ma fille va la conduire et elle est limité a 80 et m avait déjà posé la question de la 6eme.

 

Ah mais pour un diesel c'est pas la même chose !

Sur mon ex-dCi de 120ch, impossible de passer la 6 ème en - dessous de 90km/h

 

 

la tu m étonnes , avec 200cv j arrive a passer la 6eme a 80 , c est juste mais si les tours sont la ca passe , alors avec un 120cv si tu y arrivais pas , comprends pas .

[dansch67]

Faut me croire on en a assez parlé entre possesseurs de ce moteur

[odin23]

Faut me croire on en a assez parlé entre possesseurs de ce moteur

 

 

non non ok , c est juste surprenant

[dansch67]

Pas vraiment ... tout dépend du moteur ( 120ch vs 200ch ) et des rapports de boite ...

[odin23]

Pas vraiment ... tout dépend du moteur ( 120ch vs 200ch ) et des rapports de boite ...

 

 

plutôt long les rapports sur la mienne

[_Diaz_]

 

Vendredi!!!! Youhou!!!

[odin23]

[benja85]

Et la Fiesta elle devient quoi au fait

 

Reprise garage?

[odin23]

elle apparait déjà plus dans la signature la fiesta

[_Diaz_]

Oué directement à la casse, je ne vais pas m'encombrer d'un poubelle [:lapitchoune:7]

 

Oui reprise garage

[benja85]

ET ALORS? ET ALORS?!?

 

 

 

 

[_Diaz_]

Ce soir

 

 

 

 

 

 

 

 

[odin23]

[Fabt95]

Ce soir

 

 

 

 

 

 

 

 

Photo, cr détaillé toussa (précommande de durite au cas ou... )

[benja85]

Ce soir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ils ont la gêne de te livrer qu'ils font ça de nuit?

 

Photo, cr détaillé toussa (précommande de durite au cas ou... )

 

 

 

 

C'est à 2.500 km que ça saute

 

Sauf les Focus ST qui tombent en panne avant la fin du rodage

[smG3vaNOs]

[odin23]

la durite de ma scti 203cv a pété a 77000 kms

[_Diaz_]

Je commande la même au moment de payer celle-ci pour avoir toutes les pièces de rechange au bon moment!

[smG3vaNOs]

[_Diaz_]

Et bien voilà la nouvelle est à la maison! J'ai passé plus de temps dans la voiture à bidouiller tous les réglages qu'à la conduire. Mais la 30aine de bornes que j'ai fait annoncent de bonnes choses.

 

Le son de l'échappement au démarrage j'ai bien aimé, c'est peut-être même plus prononcé que la mondeo (depuis le 4cyl bien sûr).

 

Ensuite la souplesse du moteur et l'amortissement c'est quelque chose. Tenue de route ferme et douce à la fois, vraiment intéressant.

 

Je me suis déjà amusé avec Sync (musiques, radio, fond d'écran...) Un vrai ordi ce truc. D'ailleurs j'ai un fond d'écran qui n'apparait pas dans Synnc alors qu'il a les bonnes caractéristiques, il faut que je regarde ça. Chose remarquable, l'écran tactile. La sensibilité est beaucoup agréable à côté de celle de la mondeo où il faut marteler l'écran. Heureusement, car il y a tellement de choses à faire avec ce multimédia.

 

Enfin les phares, une pure merveille on y voit comme en plein jour.

 

Je trouve que les roues remplissent bien les lignes de la voiture en 17", notamment grâce à une taille de pneu assez basse. En passant, ce sont des Michhelin en monte d'origine.

 

Peinture et kit carrosserie, une tuerie

 

Voilà pour les premiers retours, demain shooting photo si les conditions le permettent.

[odin23]

des photos