Entre les commentaires ravis des nouveaux propriétaires, ceux qui se plaignent du creux à bas régime sur les 125cheveaux, ceux qui enragent devant le temps d'attente de la livraison ou encore ceux qui font état de panne de batterie, je pense qu'il est grand temps de savoir ce que vous pensez de votre Mondéo III
Content? pas content? Mitigé?
N'hésitez pas à réagir...

Après un S-Max 140cv, je roule depuis juin en Mondeo 140cv Titanium.
Passée ma déception quant à la position de conduite (en fait il fallait juste me "déshabituer" du S-Max), que du bonheur : un grand sentiment de sécurité, les forts kilométrages avalés sans fatigue et une vraiment, vraiment belle voiture.
Rigoureusement aucun souci de fiabilité à bientôt 30000km.
Seulement deux reproches : bruit de l'aide au stationnement arrière vraiment trop faible (à priori corrigé sur les dernières productions) et absence de protections latérales.
Si vous voyez une Mondeo garée au milieu de nul part sur le parking du Carrclerc, c'est la mienne !    
 
Aucun bruit de mobilier n'est à déclarer, ce qui n'était pas tout à fait vrai sur mon S-Max...    

Quand elle n'est pas au garage pour des problèmes divers et variés, je suis très satifait de ma Mondeo TitaniumX 2l ess. 145cv.
 
Seul point gris la conso : 15l au 100km dans les bouchons. D'après le vendeurs ça devrait aller en s'améliorant vu qu'elle n'a que 750km.

Mondeo 140ch TitaniumX depuis mi-octobre 2007 avec 2500 KM.
 
Globalement satisfat:
 
1) Bon moteur, puissant et silencieux;
2) Finition extra
3) Pas de bruits genant pour l'istant.
 
Mais il y a quelque petit bemolle:
1) GPS vraiment basic pour 2300 Euros;
2) Petit problème électronique à seulment 5 jours de vie (resolu relativement tot).
3) Absence de aide au parking sur affichage ecran GPS.
4) Consommation  (700 KM par plein avec un reservoir de 70 l)

Tu peux détallier tes soucis ? Merci

J'attaque la 6eme semaine d'immobilisation de ma mondéo 125CH en concession suite à ce fameu problème de batterie.J'ai une 140CH en prêt et franchement elle est plus coupleuse à bas régime plus agréable plus souple plus silencieuse mais un peu plus gourmande(1 litre au 100 en plus).
jipi95

 
 
J'ai ma Mondéo depuis 3 mois 1/2 et 22 000 km TITANIUM 125 CV  
 
Les plus :
- très bonne tenue de route (jante de 17 et option suspension sport)
- moteur largement suffisant au vue des limitations de vitesse, il faut le pousser un peu au démarrage
- confortable et surtout très spacieuse aussi bien à l'avant qu'à l'arrière et coffre très grand
- gps pratique mais sans plus
- phares directionnels pratiques sur les petites routes pas éclairées
- dégivrage du pare brise avant super pratique surtout en ce moment, le matin je ne suis plus obligé de gratter...
- sièges chauffants
- téléphone bluetooth
- silencieuse
 
Les moins :
- reflets dans le pare brise au soleil ( bouche d'aération)
- eau de pluie qui s'écoule dans le coffre quand on l'ouvre
- bruit de craquement dans la porte conducteur
-aide au stationnement arrière trop faible  
- consommation de quasiment 7 L au 100 alors que l'ordi affiche 5,6 litres...
-radio et système de réception et de qualité du son assez moyen (beaucoup moins bon que dans mon ancienne Vectra)
- révision tous les 20 000 km au lieu de tous les 45 000 sur mon ancienne voiture.
-roue de secours galette (l'option de la roue normale n'existe pas avec les jantes de 17 pouces)

Bonsoir, je partage largement votre point de vue. Je vous envie pour le pare-brise dégivrant, c'est un équipement génial qui me manque beaucoup (et accessoirement  vous serez à l'abri des soucis d'alternateur...).
 
Pour le bruit de craquement dans la portière, demandez une lubrification de vos joints ainsi qu'un graissage de la serrure, ça peut supprimer ce désagrément.
L'aide au stationnement arrière est franchement trop faible. La solution est de faire déplacer le "bipper" arrière étouffé dans sa garniture. J'ai soumis l'idée à mon garagiste Vue sa motivation, je vais essayer ça en famille et vous tiendrai au courant.  
Je suis surprise de votre avis mitigé sur le système audio, ayant moi-même le Sony à la qualité sonore digne d'une "babanemobile" .
La révision tous les 45000km sur la Vectra était vraiment très (trop ?) large et avait surtout pour ambition de satisfaire le plus gros client d'Opel, c'est à dire Avis, qui pouvait ainsi réduire ses couts d'exploitation.
Je dis peut-être une bêtise, mais je crois que les dernières Opel les échéances d'entretiens ont été réduites.  
 
Au plaisir de vous croiser (c'est vrai, au début je me sentais un peu seule, alors que j'en vois de plus en plus sur les autoroutes de ces nouvelles Mondeo...).

 
 
Pourquoi le pare brise chauffant me met-il à l'abri des soucis d'alternateur ?
 
C'est vrai que lors de ma dernière révision j'ai demandé au magasinier du garage Ford s'il y avait des soucis d'alternateur, il m'a répondu que non, mais qu'il en avait 2 ou 3 en commande ????

 
 
La radio n'a pas une très bonne réception (grésillements) et la qualité de son n'est pas "terrible" mais j'ai l'option GPS et je pense que l'autoradio est meilleurs avec l'option SONY, mais il est impossible d'avoir les deux

 
Anne, quel est le rapport entre l'option "parebrise dégivrant" et souci d'alternateur. Je sais que le vendredi, à l'issue d'une semaine de boulot, mon cerveau est en légère "surchauffe" mais même en mobilisant mes tous derniers neurones disponibles je ne trouve pas... Merci d'éclairer ma lanterne    et au plaisir de te croiser sur l'autoroute (enfin si ma voiture est livrée en temps et en heure)

C'est tout simplement parce que le pare-brise dégivrant engendre l'équipement d'un alternateur plus puissant, et que jusqu'à présent, aucun probleme de batterie (ou très peu) n'as concerner les véhicules qui en sont équipée !!
 
++
 
PS: Pense a aller te coucher  

la titanium x a de serie l'option parebrise degivrant n'est ce pas ?

Oui c'est de série sur TitaniumX et GhiaX

Salut, en fait je avait un canard dans le moteur.........un bruit que faisat "qua, qua....";
Puis, les voyantes ESP et gestion moteur qui s'allumait....
Puis le moteur qui se mettait en mode securité (je pouvais pas depasser le 70 KM/H, immagine avec 80 km d'autoroute par jour à faire)  
 
 
Finalement, le boitier de gestion du turbo etait bruyant et presque mort.
Depuis son changement, plus de soucis......

le boitier de gestion du turbo etait bruyant et presque mort
c'est quoi cette bestiole?

oui la pare brise dégivrant ainsi que le cuir alcantara, phares directionnels, démarrage sans clés etc...

Bonjour a tous,
 
je suis nouveau sur le forum et j'en profite pour répondre a la question.
 
j'ai prit possession d'une mondeo 3 titaniumX 5 portes en 2.3 essence BVA vendredi dernier avec les options suivantes: pack plus bixenon béquet arrière amortissement piloté régulateur de vitesse auto-adaptatif, roue de secours 16 pouces jante alu 18 pouces peinture métal aquamarine et écrou anti-vol et une extention de garantie de 2ans.
 
je suis pleinement satisfait de cette voiture, pour le moment aucun pb électronique ou mécanique le moteur est puissant est agréable la boite est un exemple de douceur réagit rapidement mais on sent le convertisseur qui travail sur certain rapport. point négatif l'aide au stationement aucun affichage pour savoir d'ou vient le signal. sa bip devant ou derriere le bip est faible a l'arriere. j'aurai aimé que l'aide au stationement soit représenté sur l'écran centrale par un bargraphe qui indiquerai de quelle coté se trouve l'obstacle. le son de l'aide au stationement aurai été plus pluissant si il serai retransmit par le système audio de la voiture et premétré de jouer avec la stéréo. ex : un obstacle a l'arriere gauche on entend le sont a l'arrière gauche.  
 
j'ai quand même noté quelque défaut de finition d'usine :
 
un cache de finition de la poignée coté conducteur mal clipsé
 
et un pb avec un câble au niveau du capot moteur qui ce pincé a l'extérieur. se câble est situé au niveau de l'articulation droite du capot moteur, il sert a alimenter les buses de lave glace chauffante. je l'ai fixé en place avec un rislant.
 

Bonjour à tous.Nouvel acquéreur depuis une semaine d'une mondeo III diesel boite auto,finition ghia et pas mal d'options en plus,je vous fais part du seul point négatif que je trouve extrèmement gènant,à savoir les réflexions parasites sur le parbrise de la buse centrale d'aération,idem pour les buses latérales dans les rétros extérieurs et pour la réflexion des grilles de la plage arrière dans le rétro intérieur.Quelle déception car tout le reste est super:confort,moteur,sono hi-fi,ivdc...Je pense m'en séparer dès son immatriculation définitive.

Salut,
 
la bestiole est un petit boitier rouge que se trouve sur la droite du moteur (il y en a deux) quand on est face à la voiture.

 
 
 
Bonjour à toi,
 
J'ai ouvert un post avec le titre :
 
 Quelqu'un peut-il me parler de l'essence sur Mondeo III ?
 
Ce serait avec plaisir d'avoir pleins de détails sur ce véhicule rare et qui plus est boudé des journalistes. 'Ainsi que tous les modéles essence de la gamme Mondéo III).
 
Il reste encore quelques fervents amateurs de ce genre de voiture parmis nous.
 
A bientôt

Je n'ai rien compris   .
Vous ne voulez plus de votre auto car un bout de plastique se reflète dans le pare-brise ?!
Là, il faut consulter...

Alors là, je seconde Anne. Oulàlà le vilain défaut. Sale bagnole    

 
 
Oui c'est vrai vous avez raison et compte tenu de ces désagréments inadmissibles, qui vous pénaliserons pour la revente, je propose de la racheter 10000 €. Je ferai avec....
 
Il y a quelques années (70'S), un magazine auto n'ayant trouvé aucun défaut à une Rolls-Royce, avait quand même indiqué dans les points négatifs (en boutade), contre : bruit du tic tac de l horloge de bord!!!

Bon, alors moi, j'en donne 10100 Euros ! Je vous épargne même le fait d'aller chercher la carte grise, je m'en occuperai .
 
Cet article sur la Rolls prouve bien que depuis toujours l'objectivité des journalistes est sujette à caution.
Ne trouver aucun défaut à une Rolls-Royce de cette époque, c'est faire peu de cas de ses nombreux défauts de finition (mais oui !) et de sa fiabilité quelconque réclamant des entretiens suivis et extrêmement onéreux.    

 
 
bonjour a toi  
 
ca serai avec plaisir que je réponderai a toutes tes question mais je ne trouve pas ton post. si tu a possibilité de mettre le lien???
 
a+

 
 
Bonjour,
 
Voici le lien :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet2108.htm
 
A bientôt

 
 
NON ! NON ! Vous en avez déjà une, trop tard    
 
et puis deux cartes grises dans un portefeuille ca va le déformer.... encore un désagrément.
 
Cordialement

consulter un psy pour un histoire de reflets gènants?pourquoi pas!mais je pense que le problème vient du délicat passage d'une BMW serie5 à une mondeo c'est pourquoi je vais éssayer une volvo S80 ce week end.Je suis surpris par les réactions humoristiques suscitées par mes remarques sur ce véhicule.

Allez, un peu de bonne humeur, que diable !
D'autant que j'ai pas mal fréquenté une 530D de 3 ans d'âge et je trouve que l'on se remet très bien de sa planche de bord, franchement inesthétique, en tout cas fort éloignée de ce à quoi les Munichois nous avaient habitués.
Bonne chasse.
Cordialement.  

j'ai noté une option que je ne comprend pas trop sur la mienne. a savoir l'aide au démarrage en cote alors que j'ai une automatique.

Bon cela fait longtemps que je suis pas passé alors j'en profite pour laisser mes impressions.  
Mondeo 125 CV TDci Titanium option 17 pouces.
 
J'en suis à 4000 Kms à peine depuis le 15/09. Et bien, super véhicule, rien à redire. Aucun soucis. Je ne ressens pas ce creux que tout le monde parle sauf bien sur en 3éme à 20 Kms !!!!!
Bonne finition (net progrès pour Ford il faut le dire). Le reflet de la grille ne me dérange vraiment pas. Super tenue de route, consommation un poil plus élevée que je pensais surtout en ville. Par contre sur route 5.0, 5.5 L réels !  
Bref, très content de mon achat. A au fait, les caches boulons de la ceinture de sécurité qui m'embêtait car vraiment plastique et tenant pas, bah je les ai enlevées.  

Comment utilisez-vous la prise MP3 qui se trouve dans la boite à gants ?
Pas très intelligent de mettre la prise à cet endroit.
 
La commande des rétros rabattables devrait se trouver sur la télécommande et non pas à l'intérieur de la voiture. Très dangereux d'ouvrir la porte sans pouvoir regarder dans le rétro avant de sortir...
 
Toujours ce problème d'eau qui tombe dans le coffre quand on l'ouvre, surtout en ce moment où il pleut beaucoup, la documentation que j'ai à l'intérieur est à chaque fois mouillée.
 
Slt

bonjour à tous
 
pour les curieux voici la video que j'ai fais se weekend avec ma voiture  
 
http://fr.youtube.com/watch?v=63TAHE4jqLI
 
a+

Salut,
 
Alors là je dit BRAVO!!
Quand on sait le temps qu'il faut pour réaliser un reportage....
C'est la première fois que je vois ce modèle en particulier, maintenant je suis jaloux!!!
 
Très cordialement