Reprise du message précédent :
  OK avec l'âge...mais là c'est 10 mois!!!! Alors qu'est-ce que va être dans 5 - 6 ans???!!!!!!

des coucous teo,des coucous

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

Effectivement c'est un peu jeune.
Une Mondeo précoce ?

coucou à toi ptimickey  

Bonjour à tous,
 
J'ai commandé une Titanium que je dois recevoir dans 2 semaines    
Je l'avais essayé en finition Ghia, et je me souviens de ce bruit parasite au niveau du levier de vitesses, sur mauvais revêtement.  
La voiture avait à peine 3000kms.
 
Ca ne m'a pas empêché de commander une Mondeo : étant déjà passé par de nombreuses marques, dont certaines très renommées, je sais qu'il est difficile d'éviter les bruits parasites    
La plupart du temps, les garages ne savent pas quoi faire, et il faut se débrouiller.
 
J'espére qu'une action a été menée en usine avant que la mienne soit fabriquée...
Au pire, j'utiliserai de la feutrine, comme sur mes précédentes voitures. Très efficace, et définitif  

 
Effectivement bonne idée aussi!

 
Bonjour,
heureux propriétaire d'une Mondeo III 1.8 tdci 125 (06/2008) de 30000km et n'ayant rencontré aucun problème, je me permets de témoigner que ma voiture souffre aussi de cette résonance désagréable entre (environ) 2500 et 2700 - (de 140 à 155 en 6è)... (de 120 à 130 en 5è)... (de 95 à 105 en 4è).
Ce bruit est d'autant plus désagréable, qu'au dessous de ce régime cette auto est très silencieuse (sur autoroute par exemple) et qu'une fois passé cette zone "bourdonnante" elle redevient discrète .
 
Quelqu'un peut-il me dire si une solution a été trouvée par Ford ou si cela ne concerne que quelques tdci 125ch 6V ?
Mon conces., quant à lui, reste très vague dans ses réponses - genre "ça arrive"!  
Merci

 
 
Je fait remonter ce post pour vous donner des nouvelles (et aussi donner l'info a ceux qui sont dans le même cas ).
 
L'auto a aujourd'hui passé les 20000 kms, il était toujours impossible de rouler sous les 2000 tr/mn sans entendre de gros claquements   jusqu'à la révision des 20000 kms.
J'ai parlé de ce pb avec mon concessionnaire de Salon de Provence, il a refait une mise a jour du calculateur et depuis...
....c'est un régal!    
 
Elle reprend dès 1200 tr/mn en 5ème, ne claque presque plus (équivalent a mon ex TDCI115 de 2001 en gros) , bref: je ne reconnais plus la voiture!    
 
Si vous avez le même soucis, n'hésitez pas, aller voir votre concessionnaire, ça en vaut la peine  

@jean-luc 13.
ce serait, paeut-être, une bonne idée cette mise à jour (ou au moins contrôle) du calculateur. Mais pourquoi mon conces. ne me l'a-t-il pas proposée. D'un autre côté, je n'ai pas le moindre autre problème avec ce moulin, à peine un petit creux (léger léger) bien connu entre la 1 et la 2. Pas de claquements, pas un bruit suspect, pas de fumée, une jolie poussée quand c'est nécessaire...  
Et toi Jean-Luc, entre 2500/2700 tu ne ressens pas le moindre bourdonnement avec ton Econetic ?

 
si, mais ça, je sais que c'est normal sur ce moteur, je l'avais déjà à l'époque sur ma TDCI115.
Sur l'Econétic, je n'arrivais absolument pas à rouler sous 2000tr/mn sans gros claquements, maintenant, j'y arrive sans problème, l'auto est beaucoup plus souple et agréable qu'avant.
J'avais même du mal a décoller d'un feu rouge par exemple, j'étais obligé de donner un coup de gaz avant pour lancer le turbo, sinon, elle calait presque    

Bonjour Jean-luc,
En gros, il t'a remis les paramètres d'une mondeo 1.8TDCI 125CV , normale ?
 

 
Non, je ne pense pas , c'est juste une mise a jour pour l'Econetic (un collègue du boulôt vient aussi de faire la même manip sur la sienne et il a obtenu le même résultat   )