Reprise du message précédent :

 
Mince alors, j'ai commandé la mienne (SW Ghia X Flexifuel) le 08 juin et je ne l'aurai pas avant le 15 september !! Ford se fout de ma gueule je crois....

Les délais tiennent compte aussi du véhicule, il y a peu de mondéo en 4 portes, donc il est facile d'en trouver une sur les chaînes, le break quant à lui est beaucoup plus prisé donc les délais sont un peu plus long,
 
Puis à priori Ford semble plus rapide avec certaines concession, 2mois et demi d'écart entre deux concessions pour ma part.

Je reviens sur ça ... Une 4 portes en Ghia X .... Rare

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World Cup 2010

Après un premier mois et 1500 kms, je tire un premier bilan de ma nouvelle Mondeo SW 2.0 flexifuel . Je suis très satisfait ! C'est une voiture confortable, spacieuse, silencieuse et très agréable à conduire ! Le seul petit point négatif concerne le niveau de performances avec le moteur 2 litres essence de 145 cv . Je la trouve un peu molle au niveau des reprises ... La consommation reste raisonnable entre 8 l et 8.5 l en usage mixte avec du SP 95 . Le prochain plein je vais tester avec du E 85 .

Toujours très content de la voiture , sauf le calcul de consommation de l'ordinateur de bord  trop optimiste : ORD 6.6 l  réel 7.6 l

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On revient toujours à Ford !!! Il y a des voitures et il y a des Ford !!!
Mondeo Clipper 18 tdci Ghia . Fiesta 14 tdci Start .
Secrétaire et "Parrain" du F.C.I. Qui veut un "AMI" ?
Standard de Liège olè olè !!!!!

 
 
Rétrogrades et tu verras si ca manque de reprise, ce n'est pas un mazout!!!

Bonjour, le week end dernier j'ai parcouru 1500 km en deux avec m

Bonjour, le week end dernier j'ai parcouru 1500 kms avec ma mondeo en deux jours . Que du plaisir aucune fatigue, le regulateur autoadaptatif de vitesse est genial. On a l'impression d'etre au commande d'un avion. Avec le 2.5T j'ai consommé 9.5l en moyenne en roulant souvent a 150Km/h et quelques tres belles accelerations. Je suis content de cette voiture pour l'instant (407) avant. Les seuls points faibles c'est les ptits craquements de plastique au niveau du levier de vitesse, et aux portieres. Pour le plastique autour du levier de vitesse j'ai mis quelques bouts de mousse sous la plaque en plastique. Pour les bruits autours des portieres si quelqu un connait une solution je suis pronneur car cela est un peu enervant.

Ford Mondeo III - 2l2 Titanium 155 ch
Après avoir revendu ma magnifique Mondeo Di 90 ch de 2001 (avec autoradio GPS) a 247 km compteur (sans panne grave, hormis une durite de turbo), j'ai fais l'acquisition d'une Mondeo III Titanium 2.2l 155 ch grise, avec 42 000 km compteur et la, c'est le top :
- tenue de route époustouflante (jantes 17 pouces)
- un moteur de panzer à réaction - reprise impressionnante
- des sièges en cuir de toute beauté
- une ligne parfaite, voire agressive
J'en suis heureux et vu le prix de l'entretien pour ce type de voiture, ca vaut le coup...mieux qu'une BM, et d'ailleurs pour le prix, il n' y a pas de BM dispo !!!!

Trop top !

Après 1500kms effectués avec ma TDCI 125CV éconétic, je ne suis pas enchanté  
 
Claquements moteurs TRES importants a bas régime, moteur TRES creux (ça s'améliore un peu en enlevant la clim), comportement assez pataux (train av assez imprecis surtout par rapport a ma 407 précedente) et surtout BV beaucoup trop longue qui ne fait qu'accentuer le manque de couple en bas  
 
Je suis assez déçu car j'avais un bon souvenir de ma Mondéo TDCI 115 Ghia que j'avais de 2003 à 2005 (120000kms parcourus)
 
Côtés positifs:
 
ligne agréable (c'est subjectif, mais bon)
silence sur autouroute
Habitabilité et coffre
Clim très efficace

Salut Jean-luc,
Pour le creux, je me suis résolu à faire une reprogrammation de la cartographie.Elle fonctionne à merveille...
Depuis, je suis enchanté du véhicule (cela fait maintenant un an que je roule avec beaucoup de plaisir).
Pour info, je ne consomme que 5.5 l/100 kms , j'ai donc une conduite coulée.

 
Merci de l'info, mais il s'agit de ma voiture de fonction, je me vois mal faire ça sur une voiture qui ne m'appartient pas, surtout en cas de soucis ultérieurs  
 
Pour la conso, j'en suis pour le moment à 7,5l (route et autoroute uniquement)

Bonsoir,
1500km est peut-être un peu court pour se faire une bonne idée. La voiture n'est pas encore rodée.
Néanmoins un moteur claquant et si creux a effectivement certainement besoin d'une re-programmation (même une neuve peut être concernée...), parlez-en à votre concessionnaire.
BV longue ? Assurément, mais n'oubliez pas que c'est une Econétic et qu'elle est conçue dans cet esprit.
Comportement pataud ? Alors là, je suis perplexe car la Mondeo est légitimement réputée pour sa rigueur dans ce domaine. Même la brillante (pour la partie châssis ) 407 ne fait pas mieux.    

 
Pour la reprogrammation, j'ai un ami chef d'atelier chez Ford, je lui en parlerai en revenant de vacances (j'aurai passé les 5000 kms d'ici là).
Pour la BV, c'est sur que c'est une version Econetic (je ne l'ai malheureusement pas choisie), mais combiné avec le creux a bas régime, c'est catastrophique   , car on est obligé de retrograder en permanence et la consommation s'envole alors que le but de ce modèle est justement l'économie. Ca ne sert qu'a afficher des consommations a vitesses stabilisées interessantes mais a l'utilisation, c'est complètement different  
Concernant le chassis , l'auto est saine et efficace, pas de soucis, mais le train avant n'a pas la précision d'une 407, il n'y a pas photo et sur le bosselé, elle a de petits changements de cap que n'avait pas la 407 (mais je le concède , la 407 place la barre très haut dans ce domaine et je suis moi même très exigeant de ce coté là ).
Mais ce qui me gêne le plus pour le moment, ce sont les claquements à bas régime, moi qui suis allergique aux diesels , je suis servi   (et je suis aussi très inquiet quand aux aptitudes a tracter ma remorque, je verrai çà fin Aout)

Bonjour,
 
j'ai ma Mondy maintenant depuis plus d'un an
toujours le même plaisir de la conduire
pas de fatigue sur les longs trajets grâce à son confort
conso raisonnable (moyenne tous trajets dont beaucoup d'urbain: 7l, moyenne calculée sur la base du ratio carburant/km parcourus et non pas en me fiant aux infos de l'odb)
ne consomme pas d'huile entre 2 révisions (ça me change de ma vectra (1l aux 1000 km) et me rappelle ma Mazda 626 d'il y a 20 ans)
Simplement "quelques détails de finition" comme le disent certains journalistes auto en manque de "points négatifs" à se mettre sous la dent! mais les détails de finition je n'en ai RAF
Bonne journée à tous les Fordistes!

Bonjour !
J'ai la mienne depuis 2 jours ! mondeo 125 cv tdci titanium ! Un vrai régal ! J'avais déjà une Mondeo II ; c'est incroyable l'amélioration au niveau confort (bien que la II soit vraiment un bon véhicule) !
A+

Après 3000 kms avec mon Econetic, je me suis rendu compte que les claquements a bas régime étaient beaucoup moins importants sans la clim, de même l'auto est beaucoup moins creuse à bas régime    
 
Je commence a prendre du plaisir avec ce moteur, qui, en fait , fonctionne un peu comme un essence: passé 2000tr/mn, il prend bien les tours et pousse quand même assez fort jusqu'a 5000!    
Par contre, côté conso, je n'arrive pas a descendre sous les 7,5l contre 6l avec mes ex 407 HDI110 et 5,6l avec mon ex  Mondéo 2 TDCI 115!  

 
 
attends  que les pieces s'usent un peu.les frottements seront moins fort dans les systémes mécaniques et vers 20000 bornes la conso va dégringoler,j'ai eu sa sur la mienne.1100KM avec un plein et meme pas en reserve.je ne pense pas que c'est un hasard la tienne aura ça aussi je pense.
 
apres je dis ok pour ton creux moins fort sans la clim;je ressent le meme avec la mienne,mais vivre sans la clim surtout en ce moment je peux pas donc je prefere un creux plus fort avec clim en marche...

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loving my car soo much....
 
ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

  Moi aussi, surtout dans ma région, mais je la coupe souvent avant de redemarrer en 1ère par exemple    

ce n'est pas tres bon de jouer a "alumer eteindre sans arret",mes parents faisaient ça sur la leur jusqu'à ce qu'un jour "CROUACCCC" et la clim n'a plus fonctionner.moi je la laisse tourner des jours entiers,de toute façon a la revison des 2 ans on va me dir de la recharger alors je l'utilise pleinement...

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ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
option:systéme ford keyless + alarme + commande vocale et kit bluetooth.le reste est de serie

 
  je trouve trop dangereux le trou au démarrage s'il faut demarrer rapidement, et puis dans 2 ans, j'aurai changé d'auto

a ok je vois.encore un  privilégié (lol)
moi c'est pour garder,c'est ma 3eme voiture et celle ci je veux la garder toute sa vie (enfin jespere!) ma tipo a duré 1an et demie (tu m'etonnes!) ma cordoba 3 ans (dla merde sur 4 jantes alu) donc voila pourquoi je ménage la mienne.

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30000 kms (elle a pas roulé cet été parti en vacances en avion !!! Sniff)
Toujours que du bonheur. Le creux de mon 1.8 TDCI se situe toujours en deça des 1500 t/m et la voiture fait toujours un effet boeuf !!! Même si je l'ai cabossée un peu en entrant dans un parking très très étroit. Ouiiiiiinnnnn !!!

Je rejoins le forum pour vous faire part de mon expérience et de mes commentaires sur la Mondéo Econétic,  berline, très bien équipée grâce aux options (GPS, Jantes Alliage/bluetooth, keyless, cuir partiel, aide au parking, commande vocale, alarme), dommage que l'allumage des feux et détecteur de pluie automatiques ne soient pas disponibles sur ce modèle
 
 Depuis Août 2008 j'ai fait 53 000 km sans problème majeur
 
J'ai relevé quelques défauts dont certains ont été constatés par d'autres utilisateurs:
- insonorisation insuffisante (bruit moteur à bas régime)
- manque de puissance entre 1500 et 1800 t/mn, ceci s'est très légèrement amélioré mais défaut persistant malgré les 53 000 km
- consommation réelle supérieure de 0,3 à 0,5 litres/100 par rapport au calcul de l'ordinateur
- capacité du réservoir inférieure aux 70 litres annoncés, il m'est arrivé une fois de tomber en panne sèche et je n'ai pu mettre que 64 litres
- ce modèle est surbaissé et il arrive que cela touche sur routes de campagne, même à vide
- le GPS et la commande de clim ont un défaut qui nécessitent une reprogrammation (communication de février 2009)
- dommage que le coffre ne soit pas plat entre les passages de roues  
 
J'apprécie beaucoup l'habitabilité et le confort, il m'arrive de faire 7/800 km dans la journée, sans problème de dos.
Je pense pas rouler très vite (135 km/h sur autoroute et 90 sur nationale) et la consommation est correcte ( 5,9 à  6.7 l/100 km calcul ordinateur) suivant les trajets.
Pour l'instant je n'ai replacé que 2 pneus à l'avant  
Les radars sont très utiles car la visibilité AR est très limitée,  
Pas de consommation d'huile: pas d'appoint entre les révisions. Aucun problème mécanique sauf une panne de batterie suite à un mauvais arrêt moteur de ma part, cela a été un peu délicat à remettre en service à cause du système keyless et de l'alarme.
 
Quelqu'un a-t-il mesuré la capacité exacte du réservoir? Y'aurait-il un problème de hauteur d'aspiration de GO dans le réservoir?
 
Merci de vos informations
Yves

salut yves,pas de soucis pour la mienne au niveau du reservoir,que ce soit la capacité ou l'aspi GO.je remet facile 65L alors qu'il me reste pas mal d'autonomie.
 
par contre ce qui me géne le + et que ENFIN quelqu'un remarque,tu es le 1er a le dire,cette voiture est trop basse et je touche souvent quand je monte les bordure et dans les routes de campagne,meme a vide,ça m'est tres génant et je me pose la question:cela représente il un danger pour la voiture a long terme toute ces touchettes???
cordialement,mick.

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ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
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Je crois que les econetic ont un réservoir plus petit.
Car j'ai déjà vu une mondéo mettre 68l de carburant...
Mais j'ai vu passer aussi que les focus en econetic avait un réservoir plus petit, donc je suppose que c'est de même pour les mondeo.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Sur mon Econétic, j'ai fait plusieurs pleins de 65 et 66 litres (je vais me méfier, maintenant!!)
 
Pour ce qui est de la hauteur de caisse, je touchais systématiquement en sortant de chez moi avec ma 407, je ne touche plus avec la Mondéo.
Je suis d'accord avec Yves sur ses constatations, par contre, j'ai aussi remarqué que la mienne fumait beaucoup (noir) lors des manoeuvres (que ce soit a chaud ou a froid).
Est ce le cas également pour les votres?

 
 
pas du tout,moi j'aime bien quand ça fume justement    
parfois je lui met un coup de pied au cul en 2eme et 3eme jusqu'à 4000tr/min et ça fume pas du tout,je me suis fais suivre par mon frere pour qu'il filme et me montre,juste un peu de fumée blanche presque transparente quand j'enfonce l'accélérateur au plancher,entre le temps ou je le fais et la reaction de la voiture,soit 1 seconde en gros,apres plus rien.

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ford mondeo 1L8 TDCi ghia 2008  
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Pour moi :
Titanium 1.8 TDCI de Mars 2008.
Pas de fumées, Pas de touchettes sauf sur certains dos d'âne trop violents, Le creux n'est effectif qu'entre 1000 et 1500 t/min (et je n'ai pas une conduite pépère, mais pas trop brutale non plus), Mon réservoir contient bien 70l (plein de 69 l, une fois, en ayant serré les fesses sur les 10 derniers kilomètres car route en côte) et mon coffre est parfaitement plat (mais là ça doit dépendre de la configuration kit réparation / galette / roue normale) moi je suis en roue normale avec jante en tôle toutefois.
 
Sur ce dernier point j'ai une question d'ailleurs : Roue normale (215R16) avec jante en tôle mais un sticker collé dessus "Vitesse Max : 80 km/h" Bizzare non ?

 
 
pas du tout,moi j'aime bien quand ça fume justement    
parfois je lui met un coup de pied au cul en 2eme et 3eme jusqu'à 4000tr/min et ça fume pas du tout,je me suis fais suivre par mon frere pour qu'il filme et me montre,juste un peu de fumée blanche presque transparente quand j'enfonce l'accélérateur au plancher,entre le temps ou je le fais et la reaction de la voiture,soit 1 seconde en gros,apres plus rien.

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Je pense que ce sticker est coller dessus a la chaine. Il le pose dessus dans le cas ou la roue de secours remplace une roue en 17, 18" ou plus. Dans ces cas vaut mieux pas dépasser les 80km/h    
Après dans le cas ou tu es monté en 215R16 je ne pense pas que cela s'applique, a demander a une concess ford compétente.

Tiens, moi aussi j'ai ce sticker "Vitesse Max : 80 km/h" sur ma roue de secours 215/55/R16 Michelin. Pourtant c'est sensé être un pneu normal, non?
Quand à mon coffre, j'obtiens aussi un plancher plat avec les sièges rabattus, grâce au polystyrène sous la planche de coffre.

Disons que si vous avez des jantes allu et non pas tolle le poid n'est pas le même que la jante, donc il faut éviter de rouler à haute vitesse dans cette configuration là.

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Euh ouai, ma finition ghia a des jantes alu 16" de série...

A la date d'aujourd'hui (27 août 2009) est ce que les problèmes de batterie/alternateur sur mondeo 3 diesel neuve ont disparu ? (car j'hésite encore avec un c-max...) Merci d'avance