Climatisation: compresseur OK mais ne se déclenche pas

[Invité §Let734Pe]

Bonjour à tous,

 

il y a 1 an, j'ai fait recharger ma clim dans un garage car elle ne fonctionnait presque plus. Parfois le compresseur se mettait en route, d'autre fois non. J'ai donc pensé qu'il manquait du gaz surtout que cela devait faire dans les 2 ou 3 ans qu'elle n'avait pas été rechargée.

 

Il se trouve que depuis la recharge, je n'ai plus du tout de clim. Le garagiste n'a fait aucune recherche, il m'a juste dit: il doit y avoir un autre problème et m'a dit de voir avec Ford. Entre temps, je suis allée chez Norauto faire un diagnostic gratuit. Ils m'ont dit qu'il y avait eu trop de gaz de chargé ce qui a pu faire péter le pressostat. J'étais à + de 700 alors qu'il n'en fallait que 500. Il m'a confirmé qu'il n'y avait pas de fuite et que le bouton s'allume bien, donc pas de problème de ce coté là.

 

Il m'a dit que du coup, il pouvait y avoir 3 problèmes:

- le compresseur est mort

- le pressostat de clim est mort

- tout le circuit électrique de la clim est mort

 

Le compresseur, c'est sûr qu'il est OK car mon père avait fait un test dessus il y a quelques semaines, en le branchant en direct et il se déclenche. Il reste donc le pressostat ou le circuit électrique.

 

Qu'en pensez-vous et comment organiser mes réparations pour m'en sortir à moindre coût?

Est-ce que je fais changer le pressostat en premier et voir si ça fonctionne au risque de devoir payer une nouvelle recharge de clim qui pourrait de nouveau être vidée si le problème ne vient pas de là?

Est-ce que vous voyez un autre problème potentiel?

 

Merci par avance pour votre retour et bonne journée.

[Invité §Let734Pe]

J'ai oublié de préciser: c'est une Ford Focus 1.8L TDCI 100

Si quelqu'un pouvait me donner une petit coup de main... Merci

[bowish]

Salut letilisboa!

 

Je fais remonter le post non pas parce que j'ai une idée pour ton problème mais parce que ma clim ne fonctionne pas non plus...après être passé chez Norauto.

 

1) Focus Clipper 1,8 TDDI de 2000. 260000kms. Achetée en 2003 avec 38500kms (Et oui! Le fameux couple de petits vieux...)

Un seul problème en dehors des frais d'usages: La pédale d'accélérateur avec son contact changée à moins de 100000.

 

2) Ma femme me dit que çà fait 2 ans qu'on a pas vérifié la clim et qu'il lui semble qu'elle marche moins bien. En ces temps de canicule, çà saute plus facilement aux yeux...Sauf pour moi qui n'utilise que très peu la voiture.

 

3) Je profite de l'aubaine d'avoir un Norauto pas loin et me connecte sur le site pour rechercher un forfait recharge de clim. Une chance; c'est les soldes et le forfait contrôle et recharge est à 49 €.

Je prends rdv sur le ternet et paie d'avance (obligé avec un tel système...). Je suis reçu et pris en charge absolument comme il faut par l'équipe de Norauto. 2h30 plus tard, ma focus ronronne et il fait 20° C dedans et 50 au soleil.

 

4) Le lendemain; chaleur toujours écrasante et plus de clim. Il ne sort que de l'air ambiant des aérateurs. Je les rappelle et ils me répondent laconiquement que la prestation achetée via internet doit être effectuée puisqu'elle a été payée; Mais que quand ils ont pris en charge la voiture, la clim ne fonctionnait pas. Ils l'ont rechargée parce que c'est ce que la commande de prestations prévoyait mais n'ont absolument pas contrôlé une éventuelle fuite. Or, s'il s'agit d'une fuite, elle doit être bien balèze parce que le système se serait vidé en une nuit.

 

 

Curieux de nature, j'ai remarqué l'absence d'un bouchon sur ce qui me parait être le remplissage de la clim. Il y a normalement un bouchon noir ou rouge.Entouré en rouge sur la photo.Il n'y en a plus sur la mienne. Le rond vert désigne la boite à fusibles clim, chauffage, ventilo etc....)

 

 

 

Merci pour vos idées avisées.