[Topic Officiel] Ford C-MAX II restylé (2015-2019)

[sainté83]

> Sainté83 : vu l'état de ton Octavia, telle que tu la décris, n'espère pas en tirer le prix de sa côte officielle, et fonce sur la reprise proposée par ton CC.

Le reste de l'offre est plus que correcte, à part le moteur que je trouve un peu léger...mais bon, tout dépend de l'usage que tu comptes avoir de ton c-max, de ta manière de conduire...

 

Mais bon, quand je dis que je trouve le moteur léger, je suis pas sûr de mon jugement, sachant que j'ai un faible pour les gros moulins pleins de canassons

Perso, j'attends mon 1,5 150 cv, tout frustré de ne pas avoir plus puissant que ça

@pavan :pour la cote c'est bien ce que je pensais je m'attendais a 1000€ en fait le moteur est super 5l de moy mais au bout de 10a tout commence a lâcher dedans : ailettes d’aération ,contre porte avec le coude , cd qui saute ou qui me le rend que le lendemain ! etc

donc je vais cet après midi reserver la petite bébête franchement j'atteint le demi siècle et fini pour moi la conduite a l'arrache je suis pas a 50 sur autoroute mais vraiment je suis très cool au moins ma femme me fout la paix au volant donc je pense que le 125 me suffira largement c'est le même niveau que ma skoda au niveau des reprises et donc tout bon

[sainté83]

 

 

 

Pas mal ce tarif.

oui antoine mais c'est avec la reprise a 1500 € donc en fait ca fait 26500 cash

[Invité §Cma225EI]

comme promis voici les photos de mon maxou

[smG3vaNOs]

Où ça ?

[Invité §Cma225EI]

 

 

 

 

ici oups

[Fabt95]

http://staticclub.caradisiac.c [...] s0.jpg?v=1

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] s0.jpg?v=1

 

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] s0.jpg?v=1

 

ici oups

C'est quoi ces timbres-poste ???

[smG3vaNOs]

+1

 

Arrange nous ça please

[Invité §Cma225EI]

[smG3vaNOs]

Ben voilà, c'est mieux comme ça

 

Sympa, seul bémol l'absence de xénons

[Invité §cha634Sr]

+1, avec les xénons, le regard change

[Fabt95]

+1, je n'aurais pas pris ma phase 1 sans xénon, mais la phase 2 ça passe, sans xénon c'est pas moche... moins que sur la phase 1.

[Invité §cha634Sr]

Sans, les xenons, je trouve que les optiques font vide, triste tout ce qu'on veut quoi

Par contre les xenons redonnent de la vie au regard de la voiture . Après, il faut avoir le budget pour mettre cette option et s'en servir par la suite

J'attends mon phase 2 avec impatience qui aura les xénons aussi

[smG3vaNOs]

Je suis d'accord avec toi.

Et puis, les essayer c'est les adopter Il me sera difficile de m'en passer.

[Fabt95]

Je suis d'accord avec toi.

Et puis, les essayer c'est les adopter Il me sera difficile de m'en passer.

 

Oh que oui, c'est tellement plus confortable pour les neuneuyes...

[Invité §vav358Ba]

bon et bien moi j'en suis à quasi 4000 kms avec mon 1.5 TDCI 120 de fonction et tout ce que je peux dire c'est qu'il a un apétit d'oiseau!

 

Je roule a limite + 20 à +40 au dessus... donc je roule relativement vite et n'hésite pas à mettre pied au plancher pour relancer!

 

je l'ai rodé tranquillement sur 1000 kms et j'ai fait des montée progressive jusque 1500 kms. respect des temps de chauffe et d'arret je fais extremement attention sinon je n'hésite pas à envoyer quand je le sens

 

 

pour info je bosse à 50 kms de chez moi donc 100 kms journaliers, et là je suis à une moyenne de 5.5 en roulant comme ça!

 

 

sinon en conduite coulée + respect des limitations de vitesse je descends à 3.7 / 3.8 sur mon trajet boulot/maison.

 

je consomme en gros 1 Litre de moins sur meme trajet et meme conduite qu'avec le phase 1 en 1.6 115 ch...

[benja85]

Je suis d'accord avec toi.

Et puis, les essayer c'est les adopter Il me sera difficile de m'en passer.

 

 

 

 

Surtout que les ampoules halogènes plus puissantes réduisent encore la durée de vie de la batterie

 

 

 

[benja85]

bon et bien moi j'en suis à quasi 4000 kms avec mon 1.5 TDCI 120 de fonction et tout ce que je peux dire c'est qu'il a un apétit d'oiseau!

 

Je roule a limite + 20 à +40 au dessus... donc je roule relativement vite et n'hésite pas à mettre pied au plancher pour relancer!

 

je l'ai rodé tranquillement sur 1000 kms et j'ai fait des montée progressive jusque 1500 kms. respect des temps de chauffe et d'arret je fais extremement attention sinon je n'hésite pas à envoyer quand je le sens

 

 

pour info je bosse à 50 kms de chez moi donc 100 kms journaliers, et là je suis à une moyenne de 5.5 en roulant comme ça!

 

 

sinon en conduite coulée + respect des limitations de vitesse je descends à 3.7 / 3.8 sur mon trajet boulot/maison.

 

je consomme en gros 1 Litre de moins sur meme trajet et meme conduite qu'avec le phase 1 en 1.6 115 ch...

[:moelpop:14]

 

[Invité §cha634Sr]

J'ai une fiesta de 2006, et quand je la prend la nuit, j'ai l'impression d'avoir des loupiotes à la place de phares , alors quand je reprend mon C-Max quel bonheur

[Invité §cha634Sr]

bon et bien moi j'en suis à quasi 4000 kms avec mon 1.5 TDCI 120 de fonction et tout ce que je peux dire c'est qu'il a un apétit d'oiseau!

 

Je roule a limite + 20 à +40 au dessus... donc je roule relativement vite et n'hésite pas à mettre pied au plancher pour relancer!

 

je l'ai rodé tranquillement sur 1000 kms et j'ai fait des montée progressive jusque 1500 kms. respect des temps de chauffe et d'arret je fais extremement attention sinon je n'hésite pas à envoyer quand je le sens

 

 

pour info je bosse à 50 kms de chez moi donc 100 kms journaliers, et là je suis à une moyenne de 5.5 en roulant comme ça!

 

 

sinon en conduite coulée + respect des limitations de vitesse je descends à 3.7 / 3.8 sur mon trajet boulot/maison.

 

je consomme en gros 1 Litre de moins sur meme trajet et meme conduite qu'avec le phase 1 en 1.6 115 ch...

 

Très bien, c'est un vrai chameau .

Actuellement, avec mon 1,6, je suis à 5/5,1 (réel) avec la clim en permanence et sans être un pépé. Je trouve déjà bien. Mais 3,7/3,8, . comme quoi, leur donnée est pas si mal que ça chez Ford

[Invité §vav358Ba]

et 202 km/h au compteur digital

[Fabt95]

et 202KM/H au compteur digital

 

[Invité §vav358Ba]

sur autoroute allemande hein

[sainté83]

bon et bien moi j'en suis à quasi 4000 kms avec mon 1.5 TDCI 120 de fonction et tout ce que je peux dire c'est qu'il a un apétit d'oiseau!

 

Je roule a limite + 20 à +40 au dessus... donc je roule relativement vite et n'hésite pas à mettre pied au plancher pour relancer!

 

je l'ai rodé tranquillement sur 1000 kms et j'ai fait des montée progressive jusque 1500 kms. respect des temps de chauffe et d'arret je fais extremement attention sinon je n'hésite pas à envoyer quand je le sens

 

 

pour info je bosse à 50 kms de chez moi donc 100 kms journaliers, et là je suis à une moyenne de 5.5 en roulant comme ça!

 

 

sinon en conduite coulée + respect des limitations de vitesse je descends à 3.7 / 3.8 sur mon trajet boulot/maison.

 

je consomme en gros 1 Litre de moins sur meme trajet et meme conduite qu'avec le phase 1 en 1.6 115 ch...

c'est un hybride que tu as !! c'est une prius maquillée en c max !!

[smG3vaNOs]

 

 

 

Surtout que les ampoules halogènes plus puissantes réduisent encore la durée de vie de la batterie

 

 

 

 

[Invité §min228sh]

c'est un hybride que tu as !! c'est une prius maquillée en c max !!

 

 

 

 

 

Bonjour à tous.

Tiens! On a une idée quand arrivera l'hybride.

[sainté83]

c'est vrai que quand on a rien a dire vaux mieux fermer sa gueule

mais la c'est d'un calme !! a croire que la rentrée est plus dure que les vacances !!

moi j'attend le mien

donc c'est vrai pas grand choses a dire mais vous ?????????

[Invité §min228sh]

Bonjour.

Rien à dire aussi.

Ha si, le salon de l'auto à Frejus du 18 au 21 septembre, sinon journée porte ouverte chez Ford se W-E.

[Invité §pav227Fv]

Normalement, je prends livraison de la mienne ( c-max Titanium ess 1,5 l 150cv boîte manuelle) dans une 15aine de jours, commandée mi-juin.

Comme il ne s'agit pas d'une motorisation a priori très demandée , je ferai bien sûr part de mes impressions une fois acquise.

En attendant, ben, je ronge mon frein en épluchant les quelques revues qui en parlent...un peu.

[Invité §cha634Sr]

Bonjour, de même, le mien est prévue pour le 26 septembre. D'après mon vendeur, il a été produit hier

Donc j'attends avec impatience [:titi dessin:8] .

Bon dimanche à tous. Je crois qu'il y a des portes ouvertes un peu partout en France, cela permet de patienter

[sainté83]

Bonjour, de même, le mien est prévue pour le 26 septembre. D'après mon vendeur, il a été produit hier

Donc j'attends avec impatience [:titi dessin:8] .

Bon dimanche à tous. Je crois qu'il y a des portes ouvertes un peu partout en France, cela permet de patienter

heureusement qu'on les a pas laissé a la maison les portes ouvertes !!! quelle flotte on a pris ! question : ca sait nager un Cmax ??

[Invité §rjn176ih]

Bonjour à tous,

Lors de ces portes ouvertes, j'ai craqué pour un C-Max Ecoboost 125, titanium avec quelques options :

- phares bi-xenon

- toit panoramiques et accès main libres (pack titanium)

- pack style (jantes 17" et vitres arrière surteintés)

- camera de recul

- couleur rouge rush

 

En gros, du très classique.

 

J'ai un peu fait ça sur un coup de tête, car depuis quelques mois j'hésitais entre un Kadjar et un 308 break (je sais, c'est pas pareil) et me voilà avec un C-Max.

 

Sur le coup ça m'a paru une bonne affaire : prix catalogue (sans réduction : 30155€, négocié à 23800€). Aussi, ils m'ont repris ma Focus de 2006 à un prix correct. Mais je me demande si je n'aurai pas pu avoir plus, car la voiture est déjà immatriculé en concession, le 2 septembre et je l'aurai à la fin du mois. C'est donc une occasion.

 

Aussi, ce qui me torture, c'est la décote. En gros, si je veux la changer dans 2 ans, la cote de la centrale donne un peu moins de 15000€. Les gens n’achètent plus des monospaces et encore moins Ford. Comment vous vivez avec ça ?

[Invité §cha634Sr]

Te tracasse pas, dans 2 ans, tu n'auras aucun mal à vendre ta voiture (essence) avec ce que nos abrutis d'en haut, sont en en train de nous pondre sur le diesel

[bendu840]

Puis l'essence, c'est moins cher en tout (entretien plus espacés et moins de pièces à changer, assurance moins chère) et bien plus fiable

[Invité §rjn176ih]

Puis l'essence, c'est moins cher en tout (entretien plus espacés et moins de pièces à changer, assurance moins chère) et bien plus fiable

Justement, je vais poser la question que j'aie posé dans le topic de la Phase I.

Le vendeur me propose de prendre le pack entretien+ à 33€/mois. D'après ses dires, dès la deuxième année je serai gagnant. Sauf que d'après mes calculs, pas vraiment. Qu'en pensez-vous?

[bendu840]

Justement, je vais poser la question que j'aie posé dans le topic de la Phase I.

Le vendeur me propose de prendre le pack entretien+ à 33€/mois. D'après ses dires, dès la deuxième année je serai gagnant. Sauf que d'après mes calculs, pas vraiment. Qu'en pensez-vous?

 

 

 

Le vendeur me l'avait également proposé quand j'ai acheté la Mondéo en début d'année, mais je ne l'ai pas prise car par rapport au prorata du nombre de fois que tu vas au garage (tu n'y vas pas tous les mois) et au final au prix que le reviens le pack, ca ne vaut pas le coup. Je viens de faire la révision de la Mondéo puisqu'elle a passé le cap des 10k kms et la révision m'est revenue à 250€.