Direction assistée H.S.

[Invité §Max462wY]

Tout d'abord, étant tout fraîchement inscrit sur ce forum, je vous remercie de m'accueillir parmi vous

Je précise quand-même que j'ai à peu près autant de connaissances en mécanique qu'en neuro-chirurgie...

 

Voici ce qui m'amène:

J'étais, jusqu'à avant hier, l'heureux propriétaire d'une FIESTA 6 TREND, 1L4 TDCI 68CV, achetée neuve en 2009.

Jusqu'à maintenant, aucun problème à signaler, entretien d'abord effectué chez FORD pendant la garantie puis au garage MIDAS plus près de chez moi et où j'ai toujours été très satisfait... Elle affiche aujourd'hui 113 000 kms.

Donc, avant hier, en repartant de chez des amis, après démarrage de la bête, je vois que le voyant orange représentant un volant reste allumé sur le tableau de bord. Je constate vite que la direction est devenue aussi dure que sur la 205 sur laquelle j'ai fait mes premières armes...

Le jeudi férié passé, je me présente ce matin au garage MIDAS, assez inquiet et les bras en feu.

On prend en charge mon véhicule pour le passer à la fameuse valise.

La mine désabusée du mécano qui revient vers moi à l'issue ne fait aucun doute... c'est grave !

On m'explique qu'il s'agit très certainement de la pompe de direction assistée qui aurait rendu l'âme, la valise n'affichant aucune anomalie et les fusibles ayant été contrôlés.

Le garagiste me dit que vu le travail et la reprogrammation à faire, je dois retourner chez FORD pour les réparations... Et là on m'annonce un billet de 800 à 1000 euros...

Après avoir repris connaissance, je viens donc vers vous pour savoir si d'autres ont déjà eu le même type de problème et si des experts en mécanique ont un autre diagnostic à proposer... Et aussi si une demande de prise en charge, même partielle par FORD est envisageable, vu l'âge de ma fiesta.

J'ai déjà pris RDV chez M. FORD qui ne pourra me recevoir que le 29/05... Je voudrais avoir un peu plus d'infos pour pas me présenter là bas comme une fleur...

D'avance merci...

[John R51]

Il y a eu plusieurs problèmes de direction assistée sur les Fiesta Mk6 (2002-2008). Le bocal de DA était mal placé, l'huile surchauffait et à terme la pompe de direction assistée lâchait. Mais c'est la 1ère fois que je vois un problème de ce type sur les Fiesta de dernière génération (à partir de 2008). Mais attendons l'avis d'autres membres. ^^

[Invité §Max462wY]

Merci pour ta réponse.

Petite précision, il s'agit d'une direction assistée électrique...

[John R51]

Les problèmes de DA sur l'ancienne Fiesta sont sur les directions électro-hydraulique. Oui sur la Fiesta Mk7 c'est une direction électrique. Mais est-ce qu'il y a un bocal de liquide de DA ? C'est une question que je me suis toujours posé sur les DA électriques. Cette question peut paraître stupide (et je m'en excuse si c'est le cas) mais si quelqu'un pouvait me répondre.

[Invité §Max462wY]

Les problèmes de DA sur l'ancienne Fiesta sont sur les directions électro-hydraulique. Oui sur la Fiesta Mk7 c'est une direction électrique. Mais est-ce qu'il y a un bocal de liquide de DA ? C'est une question que je me suis toujours posé sur les DA électriques. Cette question peut paraître stupide (et je m'en excuse si c'est le cas) mais si quelqu'un pouvait me répondre.

A priori, pas de bocal, vu la tête de la pièce...

[Invité §Max462wY]

Bon finalement Ford a pu me recevoir...

D'après le technicien ça serait bien le moteur électrique de direction assistée qui serait mort...

Comme il est solidaire de la colonne de direction, il faut changer l'ensemble soit au moins 900 euros de pièces...

Est ce que quelqu'un a un autre diagnostic parce que là, ça pique...