Bonjour à tous
 
Je recherche une focus2 1.6 tivctessence de 2004-2005(encore que j'hésite avec d'autres véhicule) pour remplacer ptite fiesta.
j'en ai essayé qu'une pour l'instant, en 3 portes version sport. voila mes questions après essai:
 
ce véhicule a été acheter par le vendeur actuel a une concession ford a 37000kms la révision a ete fait a ce moment mais il n'y a aucune trace de tout ce qui aurait pu etre fait avant, a priori elle a appartenue a un responsable de chez ford et vendu au bout de deux ans avec garantie 12 mois qui court encore, je crains qu'elle aurait pu servir de location, qu'en penser vous(je ne sais pas si les véhicule de loc ford peuvent etre vendu a 37000kms, puis-je me fier au vendeur?)
sur le carnet d'entretient il est indiqué révision tout les 10000 et rien n'est rempli je trouve cela très peu??
 
pourriez vous poster des photos du moteur je souhaiterais savoir s'il est normal que la pièce plastique qui sert de facade avant et tient le radiateur soit peinte, c'est la pièce qui mont jusqu'à sur les phare de'un coté a l'autre et qui est nervuré a l'intérieur, svp
 
enfin que signifie un voyant avec un flocon de neige au tableau de bord?
 
merci merci

salut
37000 me paraissent beaucoup pour une auto de loc,je pense plutot à un véhicule de pret aux clients.
le flocon orange ou rouge indique température basse,c'est normal!la traverse avant qui est une façade compléte en fait doit être peinte couleur carrosserie.

[quotemsg=55232,2,413056]salut
je pense plutot à un véhicule de pret aux clients quotemsg]
perso, je fuis ce genre de véhicule même avec 1 super price, des focus d'occas y'en a d'autres
ou alors c'est que le vendeur fait parti de l'entourage, LI-MI-TER le risque

merci pour ces informations, en fait on m'a dit qu'elle appartenait a un vendeur de chez ford, mais je me méfie, je vais essayer de contacter le garage d'origine voir ce qu'il peuvent me dire avec le n°de matricul d'avant.
pour voiture de loc ou de remplacemant je me pose la question, c'est une focus 1.6 ti vct, 3 portes sport je pensait qu'il passait que des trand pour les remplacemant.
 
pour la révision c'est tout les 10000??????????
petite question, de l'interieur du véhicule près de la poignée que l'on tire pour ouvrir la porte il y a un rectangle noir cmme un cache, dans la doc ford sur les photos on voit un bouton avec une fleche vers le haut et ble bas, a quoi sert ce bouton(étant donné que les commande de vitre et de retro sont sur l'accoudoir plus bas)?

En Belgique, ces voitures s'appele des ford directe... C'est des vehicules de deux ans maximum qui on appartenu aux personels de ford. J'ai voulu achete y'a trois ans ce genre de vehicule, et la, j'avai trouvé le vehicule assé abimé, grate enjoliveurs abimés etc... Il n'y font pas tres tres attention, car c'est pas leurs voiture, et savent tres bien qu'il ne la garde que deux ans, donc le moteur est tres certainement malmené aussi. Je prendrai pas ca a ta place, je chercherai plus tot une focus 1600 de personne qui la remette spontanement tous les deux ou trois ans.

et donc je suis pas le seul à penser comme ça, ça me rassure
acheté une voiture d'occas n'est pas une mince affaire
une grande majorité en sont satisfait et puis au milieu de tout ce marché, des personnes tombent sur des voitures à problémes
=>=> d'ou mon expression "limiter les risques"

l'idéal, c'est d'acheter son véhicule dans un garage que l'on connait ou qu'un proche connait, et que le véhicule etait entretenue chez celui ci (comme mon c max, acheté entretenu et revendu par le meme garage).

je suis tout a fait d'accord sur ce point, ce qui est byzarre c'est qu'elle est très propre que des toutes petites egatignures, je vais essayer d'en savoir plus par ford car si je n'ai rien sur ce qui a ete fait avant 37000kms je ne la prendrait pas, je prend soins de mes véhicules(entretien) mais il est vrai qu'en tant que particulier je n'ai jamais le suivi et preuve des revision que je fais car un  bon ami est mécano, c'est une question de chance, mais pour ce cas présent je suis bien d'accord

que pensez vous de la fiabilité du tivct car les arbres a cames variables c'est un peu usine a gaz j'espère que c'est costaud, d'après les essais que j'ai pu faire c'est un moteur très souple mais pas trop vif, faut dire que la focus est plus imposante que la fiesta

Jamais entendu des mauvaises choses sur ce moteur.

faut dire qu'il y en a trés trés peu.

je ne sais pas si le doute est toujours d'actualité...
 
pour moi une règle simple : voiture d'occasion sans carnet d'entretien (ou factures) = adieu !  
quel que soit son prix, son état apparent, sa rareté etc.
 
Il n'y AUCUNE bonne raison pour que le vendeur n'ait pas conservé les preuves d'entretien (à la rigueur si c'est un voisin qu'on connaît dont la maison a brûlé avec les factures ?) donc c'est FORCEMENT louche, ou en tous cas très très mauvais signe. Un moteur parfaitement lavé, une carrosserie bien présentée et des sièges bien nettoyés, ne prouvent en RIEN que les vidanges ont été faites...
 
Ca fout les boules quand c'est le modèle que l'on cherche, en bon état au bon prix tout ça mais il faut garder la tête froide : je ne peux pas croire que les sociétés de loc ou les employés Ford n'aient pas 5 minutes pour tenir le carnet à jour lors des révisions !!!    
 
ensuite le discours du vendeur ben c'est... un discours, c'est comme en politique les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent dit-on...    
 
qzk