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Mondeo

Voyant moteur allumé Mondeo 2.2 tdci 200 de 2011


Invité §Joc644JH

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Invité §Joc644JH

Bonsoir

Ce soir en quittant le travail pour me rendre à la maison je m'engage sur l'autoroute et après une accélération mon voyant orange de défaut moteur s'allume en continue sans que j'ai l'impression d'une perte de puissance.

Je coupe la radio et en accélération j'entends comme un bruit de soufflerie ou d'aspiration que je n'ai jamais entendu avant.....

Avant que j'aille consulter docteur Ford auriez vous des informations ou des hypothèses?

Manque de bol en ce moment....

Ma voiture à 52000 km et toujours entretenue.

Merci pour vos avis

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Invité §Joc644JH

Et bien je vais moi même apporter la réponse à mon soucis d'où l'adage on est jamais si bien servi ........

Bilan : Durite en sortie de turbo fendue d'où le message d'erreur au niveau de la pression. bonus, huile dégradée alors que la vidange à été faite il y a 11000 kms seulement... Il semblerait que ça provienne d'une mauvaise régénération du FAP donc vidange programmée.

Je m'en sors pas trop mal au final car la facture ne devrait pas être trop salée.....

Rdv mercredi pour durite vidange petit réglage pour caler l'électronique et nettoyage de l'huile vaporisé par la fuite.

En attendant réparation provisoire avec bandage de la durite....

Si mon aventure peut servir....

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Invité §min228sh

Bonjour.

Je viens de voir ton poste, et tu viens de répondre, c'est exactement se que je voulais dire, pour entretenir un Fap il faut rouler en 4ieme à 3000T/min pendant 1/4 h et cela au moins une fois tout les mois, moi je le fais tout les 3 semaines.

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Invité §Joc644JH

Bonjour et merci pour ton intervention

Ce que j'ai du mal à comprendre c'est en quoi le FAP peut il dégrader l'huile moteur?

En quoi ou comment ?

Ce sont deux circuits différents pourtant. .....

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Invité §min228sh

Je ne peux te répondre car je suis mécano, et mes connaissance sont limités :D

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Invité §Joc644JH

Alors oui ..... Des régénération incomplètes altèrent l'huile moteur..... Saleté de FAP !

Le petit garage Ford où je me suis rendu pour mes réparations à procédé au changement de la durite complète en deux parties, une vidange et toutes les mises à jours et correctifs prévus

Au final 388 euros TTC après une bonne remise de 160 euros !

Ford BRUNO dans le 91 je conseille fortement !

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