[Topic Officiel] Ford Fiesta V ST (2005-2008)

[Invité §NOM132Ra]

Et oui c'est la France... Par contre 15,16 000€ ça me semble un peu abusé...

 

Je dirais plutôt proche de 20 000€ que de 15 000€.

 

Bah à ce prix là je préfère prendre une Clio RS...

[Invité §moz706Sp]

Bah à ce prix là je préfère prendre une Clio RS...

 

Avant même de voir la bête de plus près, voire de l'essayer ?

 

[Invité §Die357MD]

Avant même de voir la bête de plus près, voire de l'essayer ?

Moi je pense que je vais m'arranger pour grapiller des invits pour le lancement de ce bestiau

[Invité §moz706Sp]

Moi je pense que je vais m'arranger pour grapiller des invits pour le lancement de ce bestiau

 

D'ici à ce qu'ils balancent les invitations 10 minutes avant l'ouverture il n'y a pas des kilomètres !

 

 

Edit : C'est vrai que tant de discrétion sur cette caisse c'est vraiment limite...

[Invité §NOM132Ra]

Avant même de voir la bête de plus près, voire de l'essayer ?

 

Sans voir les chiffres de Ford je pense qu'avec 32 chevaux de plus la Clio est loin devant

[Invité §Die357MD]

Sans voir les chiffres de Ford je pense qu'avec 32 chevaux de plus la Clio est loin devant

Tout de suite les perfs pures

[Invité §moz706Sp]

Sans voir les chiffres de Ford je pense qu'avec 32 chevaux de plus la Clio est loin devant

 

Certes ! Mais il m'est déjà arrivé d'avoir plus de sensations dans des caisses beaucoup moins puissantes que d'autres bourrées de "filtres à feeling" qui malgré les chevaux en plus se révèlent en fait ennuyeuse à conduire...

On est jamais à l'abri d'une bonne surprise, même avec 32 ch en moins !

[Invité §NOM132Ra]

Certes ! Mais il m'est déjà arrivé d'avoir plus de sensations dans des caisses beaucoup moins puissantes que d'autres bourrées de "filtres à feeling" qui malgré les chevaux en plus se révèlent en fait ennuyeuse à conduire...

On est jamais à l'abri d'une bonne surprise, même avec 32 ch en moins !

 

Bon soit, on verra Be Awear

[Invité §fth617iP]

ben je suis décu j'avais entendu parler d'un moteur turbo ! Qu'en est-il ?

Sinon une raison pour laquelle le moteur à mon avis ne donnera pas beaucoup de sensations est qu'il n'est pas trés poussé et qu'il ne faudra pas spécialement tirer dans les tours pour aller checher la puissance ; Bref le moteur sera sans doute trés linéaire genre 206 S16

 

Ouaa je sais pas ou tu vas dénicher tout ca mais entre la RS et la 206S16 tu en apprends des conneries

 

[Invité §The707YV]

Bah à ce prix là je préfère prendre une Clio RS...

Euh parle pas trop vite. Je ne pense pas que ce soit 20 000€ quand même. Quand des essais seront faits, on pourra parler... En tout cas ça laissera un avant-goût de la Fiesta RS qui va arriver très bientôt et va atomiser la concurrence.

[Invité §fth617iP]

Euh parle pas trop vite. Je ne pense pas que ce soit 20 000€ quand même. Quand des essais seront faits, on pourra parler... En tout cas ça laissera un avant-goût de la Fiesta RS qui va arriver très bientôt et va atomiser la concurrence.

 

[Invité §fth617iP]

Euh parle pas trop vite. Je ne pense pas que ce soit 20 000€ quand même. Quand des essais seront faits, on pourra parler... En tout cas ça laissera un avant-goût de la Fiesta RS qui va arriver très bientôt et va atomiser la concurrence.

 

Houps un loupé

 

Je crois que tu es optimiste car entre temps Rino sortira sa Clio 3 en BV6 et F4R upgradé à 190 poneys, Honda nous sortira un Type-r et Peugeot va surement réagir à la Clio donc va y 'avoir du sport :W

[Invité §lof532OJ]

d'apres mon concessionaire Ford elle devrai sortirt couran novembre

 

moi g ate de la voir au salon de l'auto en septembre

[Invité §The707YV]

d'apres mon concessionaire Ford elle devrai sortirt couran novembre

 

moi g ate de la voir au salon de l'auto en septembre

Moi je l'ai vue à Genève en avril 2004 et la Fiesta RS aussi.

 

 

[Invité §Aka740xH]

En Suisse elle coûtera env. 23'000 FRS.

Preuve fondée

 

 

 

PS : 1.50 FRS = 1 Euro

 

...

[Invité §ooz205ZR]

Ca ferait 15333€... Il va falloir que tu nous en dises plus parce que là on est très loin des 17000€ (minimum) prévus... En tout cas ce serait une excellente nouvelle mais j'ai de très très gros doutes!

[Invité §fth617iP]

Moi je l'ai vue à Genève en avril 2004 et la Fiesta RS aussi.

 

Combien de CH la RS et technique ? Athmo 2L ou Turbal ???

 

[Biquet12]

Ca ferait 15333€... Il va falloir que tu nous en dises plus parce que là on est très loin des 17000€ (minimum) prévus... En tout cas ce serait une excellente nouvelle mais j'ai de très très gros doutes!

 

Oui surtout que la C2 VTS 125 Cv est déjà à 15100€ ... je pense aussi que le prix sera plus vers 17/18000€ que 15000€ !

[Invité §Aka740xH]

Je vais vous scanner le prospectus (interne à Ford pour le moment) et je le met demain sur un post.

 

Et bien oui c'est bien 23 milles et combien de centaines ? Je sais plus.

Donc 15 milles et qques euros.

 

Mais ça ne m'étonnerais pas de ce prix. Car depuis que ford à sortie la nouvelle Focus TDI édition Momo à 25'000 FRS (17'00 Euros) avec tout l'équipement momo de base (jente, plaquette, etc.) alors dans ce cas ils peuvent bien vendre la fiesta dans le même ordre de grandeur. (ndlr: Il y en a que 100 en Suisse pour 7 mio d'habitants)

 

De plus ça expliquerait pour certain la raison pour laquelle elle n'aurait "que" 150ch pour 2l. Je précise que j'ai bien mis des "".

 

J'ajoute que les cheveaux et la cylindré ne font pas tout, il n'y a qu'à voir la RS vs R32, on ne peut pas dire que cette dernière "tue" la RS.

 

[Rio]

Ca ferait 15333€... Il va falloir que tu nous en dises plus parce que là on est très loin des 17000€ (minimum) prévus... En tout cas ce serait une excellente nouvelle mais j'ai de très très gros doutes!

Non car en Suisse c'est pas la même TVA (7,6 au lieu de 19.6) :

du coup ça fait ~16800 € et pour peu que ce soit un peu plus de 23000 CHF on se retrouve à 17K€

[Invité §fth617iP]

Combien de CH la RS et technique ? Athmo 2L ou Turbal ???

 

[Invité §Aka740xH]

C'est juste, chez nous la TVA n'est qu'à 7,6. D'ou la différence...

En Suisse elle n'aura un leasing qu'à 4% si elle est acheté avant une certaine date.

 

C'est honnête, ça me tente

[Invité §fth617iP]

 

Personne y sait ??

[Invité §Aka740xH]

Il n'y a eu que des prototypes des version RS...

Ils ne veullent pas vendre la peau de l'ours avant d'avoir lu les résultats des ventes et les critiques de la ST (de la voiture pas de l'ours )

[Invité §The707YV]

Combien de CH la RS et technique ? Athmo 2L ou Turbal ???

 

Ce serait dans la logique un 2.0L turbo aux alentours de 200Cv ---> Le moteur de la FRS quoi...

 

Je ne tiens ça d'aucune source sûre ; mais c'est le plus probable.

[Invité §ooz205ZR]

Moui... sauf s'ils se disent que 180 cv sont suffisants, auquel cas ils peuvent reprendre le 2l atmo de la Focus ST légèrement amélioré... l'inverse de ce qu'ils font pour la fiesta ST en gros. Attention c'est pas ironique je ne critique pas du tout le fait de le dégonfler, que du contraire je paierais beaucoup moins de taxes et d'assurances!

[Invité §Aka740xH]

Chose promis chose due :

Voici le premier papier officiel de publicité de chez Ford :

http://www.hcfm.ch/akada/fiestaST.jpg

:bien::bien::bien:

[Invité §Aka740xH]

Qui a dit 17' ???

[Invité §moz706Sp]

Ben moi, mais bon...

 

Voilà ce que l'on sait pour l'instant !

 

The latest spec list from Ford. More soon.

 

Engine

Ford Duratec ST, 2.0 L 150 PS

Displacement: 1999cc

Bore: 87.5mm

Stroke: 83.1mm

Compression ratio: 10.8:1

Cylinders: 4 inline with exhaust manifold to rear

Power: 150PS (aprox 148bhp) at 6000rpm

Torque: 190Nm at 4500rpm

Cylinder head: Precision sand-cast aluminium alloy with deep skirt and bearing beam.

Cast iron with 47mm-diameter crankpins, eight conterweights, five 52mm-diameter main bearings and damped front pulley.

Valves per cylinder: 4

Valve gear: DOHC with direct-acting mechanical shimless tappets.

Included angle between valves: 39 degrees

Valve sizes: Intake: 35mm, Exhaust 30mm

Camshaft drive: Silent inverted-tooth chain with hydralic tensioner

Pistons: Lightweight, short-skirt silicon-alluminium alloy.

Connecting rods: Sinter-forged steel with fracture-splitting big ends

Includes:

ABS

Rr x3 3 point seat belt

Drivers seat adjustment

Remote central double locking

Threatre dimming

Interior remote tailgate relase

Passenger airbag

Luggage compartment light

Power heated mirrors

Quickclear heated windscreen

Front power windows

Air conditioning

Front bumper - sports styled - body colour

Mesh grille and surround

Integrated ST fogs

Rear spolier - Body coloured - tailgate mounted

17" 11 spoke alloy wheels

Half leather sports styled seats

ST leather steering wheel

Sports gearknob - ST insert

Door handles and rocker moulding - body coloured

Clear side repeaters

Chrome tialpipe and drilled metal pedals

Aluminium scuff plates

Thatcham category 1 alarm

Drivers and passengers seat map pocket

Option Extras:

Full leather - sports styled seats

Sunroof - manual

Parking distance sensor

Blaupunkt satellite Navigation (not available with CDx6)

Reflex Pack (side thorax and air curtains, rear centre head restraint)

Smokers Pack

Audio:

CDx6 remote ICE

Colour and Trim Exterior:

Colorado Red - Solid

Moondust Silver - Metallic

Panther Black - Metallic

Colour and Trim Interior:

Half leather - Ebony/Red - Available with Red, Silver and Black

Half leather - Ebony/Blue - Available with Silver and Black

Full Leather - Ebony - Available with Red, Silver and Black

Suspension & Drivetrain

5 speed gearbox

Front wheel drive

Performance chassis tuning

Performance & Economy

0-60: under 8 seconds (TBC)

Max speed: 135mph (TBC)

Pricing

Price: Aprox GBP 14,000

Insurance Group: TBC

 

[Invité §ooz205ZR]

Elle seront sûrement dans la (probablement) courte liste d'options...

Bah, on fera des économies de pneus et elle sera un peu plus efficace!

[Invité §fth617iP]

Moi j'arrive pas à comprendre pourquoi Ford ne sort pas le RS immédiatement car on sait déjà que la Clio et la RC sont au top donc à moins de jouer marketing-ement parlant sur la différence, je ne sois pas, d'autant plus que les prochaines Clio RS et 207 RC vont faire mal si Turbal monde ON

[Invité §lof532OJ]

Pour moi c un plan strategique, la ST va deja faire mal, d'apres les essai de janvier en belgique elle faissai de meilleur temp que la focus RS.

La ST va deja faire mal, ensuite ca sera au tour de la RS qui sert de basse au renouvellement de la puma en super 1600.

avi a tout le monde elle von tout dechiré, vivemen septembre.

[Invité §moz706Sp]

 

[Invité §fth617iP]

 

 

Si c'est ca moi je dis :W :W

[Invité §lof532OJ]

Ford en force

:q